§1.1 问题的提出及研究的意义 1
第1章 概述 1
§1.2 国内外研究现状 2
第2章 西方发达国家城市交通发展 6
§2.1 国外自行车发展历程 6
§2.2 国外机动化发展历程 10
§2.3 西方发达国家城市交通政策演变 15
§2.4 国外城市交通问题原因分析 18
§2.5 对我国的启示 20
§3.1 研究城市概况 24
第3章 居民出行和购车意愿分析 24
§3.2 居民出行意愿 28
§3.3 居民购车意愿 38
第4章 可持续城市交通系统分析 44
§4.1 可持续发展战略的缘起 44
§4.2 可持续发展定义、内涵及原则 46
§4.3 西方“人本位”城市规划理念演变 47
§4.4 城市交通可持续发展原则 48
§4.5 城市交通系统可持续发展目标 50
§4.6 不同交通方式比较 53
§4.7 关于我国城市交通方式结构发展建议 56
第5章 道路规划建设可持续发展评价 65
§5.1 道路网构架的思想渊源 65
§5.2 道路建设情况回顾 66
§5.3 现状道路交通流特征与交通负荷 71
§5.4 基于可持续发展思想的城市道路规划建设评价 76
第6章 城市道路网络规划 83
§6.1 道路网规划总规模指标类比分析 83
§6.2 城市道路网布局规划 92
§6.3 快速路系统规划 100
§6.4 支路网规划 113
第7章 城市道路交叉口规划 117
§7.1 城市道路平面交叉口规划 117
§7.2 城市道路立交规划 133
第8章 城市步行系统规划 145
§8.1 西方发达国家步行系统发展 145
§8.2 我国城市步行系统现存问题 146
§8.3 行人过街特征分析 147
§8.4 城市步行系统规划原则 149
§8.5 步行系统规划 150
§8.6 居住区步行系统规划 152
§8.7 规划实例 154
第9章 城市道路横断面规划设计 157
§9.1 国外道路横断面规划设计方法简介 157
§9.2 道路横断面规划建设主要存在问题 162
§9.3 对道路横断面规划建设的建议 164
§9.4 应用实例 167
§10.1 国外道路分类方法概述 174
第10章 城市道路功能规划设计 174
§10.2 国外道路分类方法特点及值得借鉴地方 177
§10.3 我国城市道路分类方法 178
§10.4 城市道路分类原则与城市道路分类分级 181
§10.5 应用实例 183
第11章 道路规划建设与城市历史文脉保护协调发展 187
§11.1 历史街区界定 187
§11.2 旧城区道路规划建设与保护城市传统风貌的冲突 187
§11.3 协调道路交通规划建设与保护城市历史文脉的对策 189
§11.4 应用实例 191
§12.1 道路交通供需关系分析 198
第12章 道路近期规划总体建设水平 198
§12.2 道路建设投资水平分析 202
§12.3 国内外同类城市道路建设水平类比分析 204
§12.4 道路规划建设评价模型 205
§12.5 应用实例 206
第13章 对土地利用反馈 211
§13.1 微观交通预测分析模型 211
§13.2 城市交通影响分析 222
§13.3 TOD土地开发模式和建设 230
§14.1 城市道路时空资源定义及理论路网容量公式的建立 237
第14章 定量分析评价模型 237
§14.2 机动车道资源供需平衡分析模型 238
§14.3 非机动车道资源供需平衡分析模型 243
§14.4 基于可靠性的宏观预测模型 248
§14.5 道路交通系统可靠度分析模型 255
第15章 定量分析评价模型算例 259
§15.1 交通需求分析 259
§15.2 道路设施供应分析 267
§15.3 道路交通供需分析 274
第16章 结语 283