第一章 青少年时代所见的大海和船上生活 1
对大海的最初感受 1
长江上的景色 3
初次搭乘远洋客货船 4
省港班轮上的见闻 5
豪华客船上的污浊面 6
南海上的海盗和珠江三角洲内河中的武装商船 7
两件有关船舶设计的轶事 8
第二章 到英国去学造船 10
一次饶有兴趣的海上旅行 10
初次接触欧洲文明 13
进大学前的两次有意义的活动 16
格拉斯哥大学的学习生活 18
丰富的课外活动 22
在Barclay Curle造船厂实习 25
英国船厂的船舶设计室 29
第三章 回到战火纷飞的祖国 32
返回祖国的旅程 32
在重庆民生机器厂修造川江船 36
重庆江面上的所见 39
抗日战争时期的造船教育 41
第四章 看到了一个庞大的造船系统 44
非常时期的空中旅行 44
初次接触美国海军 47
一系列的参观与学习活动 49
在费城海军造船厂的所见 51
又经历了一次难忘的长途航行 55
第五章 新中国成立前夕的一些经历 59
在两个海军造船所的经历 59
到海军机械学校任教 62
解放前夕在上海的其他专业活动 65
第六章 到大连去实现发展船舶工业的宏愿 67
在大连造船厂建厂委员会的两年 68
中苏造船公司的生产任务 70
劳动工资、安全保护和技术培训也是我的职责 73
渤海造船厂建厂的前期工作 76
第七章 发展教育与振兴船舶工业 78
学习苏联的教学经验 79
抓紧机会接触造船实践 81
上海造船学院的成立与重新并入交通大学 82
第八章 火红的“大跃进”年代，教育必须与生产劳动相结合 86
大运河试航 87
“真刀真枪”地进行设计作业 88
《海船稳性规范》的制订 89
观察沿海煤运作业 91
上船去搞技术革新 94
对货船船员居室布置的研究 97
第九章 教学秩序恢复后我的任务 99
再次讲授“船舶原理”课程 99
我开始指导研究生了 101
多学一点数学和力学基础理论 103
参加军用舰艇的教学和研究 104
参加“东风”号试航 106
一次船舶政策会议 108
第十章 在十年动乱中不忘造船 111
文化大革命初期我的处境 111
在上海造船厂的两年 115
在困难情况下参加的船舶设计研究和评审工作 119
抓住机会多参加一些船舶技术工作 126
经济型海洋干货船的设计研究 132
第十一章 船舶史研究 140
船史研究工作的开始 140
一次驾帆实习和对古代帆船的论述 142
泉州宋代海船的发现 144
对郑和远航海船的争论 145
其他的一些船史写作 147
第十二章 电子计算机辅助船舶设计的研究 149
初次见到电子计算机 149
开始接触计算机辅助船舶设计工作 150
关于购置什么样的计算机 152
海洋货船设计集成系统的研制 152
促进了“船舶报价系统”的研制 153
第十三章 经济效益一直是我关注的问题 156
重视经济效益和科学管理是事业成功的前提 156
学习工程经济学并把它应用于船舶设计 157
关于选择最佳设计方案 160
几次出国访问的见闻 162
第十四章 造船要为海洋资源开发服务 166
我的视野扩展到广阔的海洋 166
中国海洋学会和中国海洋工程学会的成立 168
“渤海二号”钻井平台翻沉事故的调查研究 171
极浅海步行坐底式钻井平台——“胜利二号”的设计与建造 173
第十五章 继续进行船舶和水运系统的技术与经济分析研究 175
开始指导博士研究生 175
长江集装箱江海直达运输的分析研究 176
沿海原油运输系统的研究 178
对沿海煤炭运输的研究 180
渔船和渔船队的技术与经济分析 181
争取再为我国的内河船舶与航运的发展作点贡献 183
把科技新成就应用于船舶设计的尝试 185
结束语 188
参考文献 190