第一章 中国轿车行业发展背景 1
第一节 中国轿车产业获得空前发展 2
第二节 轿车制造商和经销商面临困境和挑战 4
第三节 轿车消费政策的陆续出台和实施 9
第四节 轿车营销模式研究的必要性和紧迫性 12
第二章 相关理论研究综述 14
第一节 顾客价值理论的研究综述 14
第二节 价值链和绩效评价的研究综述 17
第三节 轿车营销模式的研究综述 24
第四节 理论研究评述 26
第三章 轿车营销模式的演变与发展 29
第一节 轿车营销模式的概念 29
第二节 轿车营销模式与轿车营销渠道模式的比较 34
第三节 国外轿车营销模式简述 37
第四节 我国轿车营销模式的历史沿革 42
第四章 我国轿车营销模式的主要形式 46
第一节 汽车交易市场模式 46
第二节 4S专卖店模式 51
第三节 汽车连锁经营模式 57
第四节 多品牌专卖模式 60
第五节 网络营销模式 61
第五章 价值链理论的延伸：价值让渡系统 64
第一节 波特的价值系统 64
第二节 价值让渡系统的定义和特征 66
第三节 价值让渡系统在轿车流通领域的应用 69
第六章 价值让渡系统的主体间合作博弈 73
第一节 “PARTS”与“价值网”博弈分析框架 73
第二节 制造商与经销商（M＆D）的合作博弈分析 80
第三节 经销商与消费者（D＆C）的合作博弈分析 87
第四节 制造商与消费者（M＆C）的合作博弈分析 92
第七章 价值让渡系统的合作协同机制 99
第一节 价值创造的主体：企业价值链 99
第二节 价值增值的途径：渠道价值链 107
第三节 价值交付的依据：顾客价值链 113
第四节 制造商与经销商的价值协同 119
第八章 轿车营销模式的模糊综合评价 125
第一节 指标设计的原则 125
第二节 价值让渡系统竞争力评价指标体系 126
第三节 指标权重的确定 128
第四节 模糊综合评价 135
第九章 轿车营销模式的发展对策 139
第一节 未来轿车营销模式的格局 139
第二节 新型轿车营销模式的发展 141
第三节 相关政策建议 146
参考文献 149
附录 价值让渡系统竞争力评价指标专家评分问卷 154
后记 156