第1章 汽车发动机的基本类型和组成 1
1.1 汽车发动机的工作原理和基本类型 1
1.1.1 汽车发动机的工作原理 1
1.1.2 各种类型汽车发动机的工作特点和比较 2
1.2 发动机的基本系统和作用 9
1.2.1 机体、缸盖系统 9
1.2.2 曲柄连杆运动系统 9
1.2.3 燃烧系统 10
1.2.4 燃料供给系统 11
1.2.5 进排气系统 13
1.2.6 配气系统 14
1.2.7 润滑系统 16
1.2.8 冷却系统 18
1.2.9 电气系统 20
1.2.10 净化系统 23
1.2.11 电子控制系统 27
1.3 发动机的有关名词和技术特性参数 30
1.3.1 缸径（D）×行程（S） 30
1.3.2 排量（VH） 31
1.3.3 压缩比（ε） 32
1.3.4 气缸数和排列形式 33
1.3.5 最大功率／转速（kW/r/min）和最大扭矩／转速（N·m/r/min） 34
1.3.6 有关标准符号说明 35
第2章 现代汽车发动机的总体构造和技术参数 36
2.1 中国 36
2.1.1 第一汽车制造厂 36
2.1.2 二汽公司（中国第二汽车集团公司） 40
2.1.3 上海大众汽车有限公司 41
2.1.4 南京汽车制造厂 44
2.1.5 北京汽车制造厂 46
2.1.6 广州标致汽车公司 46
2.1.7 天津微型汽车厂 47
2.1.8 重庆长安微型汽车生产集团 48
2.2 日本 50
2.2.1 丰田公司 50
2.2.2 日产公司 54
2.2.3 三菱汽车公司 57
2.2.4 本田公司 59
2.2.5 五十铃公司 61
2.2.6 富士重工业公司 63
2.2.7 马自达汽车公司 64
2.2.8 大发汽车公司 65
2.2.9 铃木汽车公司 66
2.2.10 日本各汽车公司生产的汽车牌名 66
2.3 德国 67
2.3.1 奥迪汽车公司 67
2.3.2 奥贝尔汽车公司 69
2.3.3 大众汽车公司 71
2.3.4 戴姆勒-奔驰汽车公司 72
2.3.5 宝马汽车公司 75
2.3.6 波尔舍公司 75
2.4.1 雪铁龙汽车公司 76
2.4 法国 76
2.3.8 尼奥普芝·戈特洛布·奥韦尔特公司、恩斯特·奥韦尔特公司、尼·因公司 76
2.3.7 德国·曼公司 76
2.4.2 标致汽车公司 78
2.4.3 雷诺汽车公司 80
2.5 意大利 81
2.5.1 依维柯车辆公司 81
2.5.2 阿尔法·罗米欧汽车公司 82
2.6 美国 82
2.6.1 通用汽车公司 82
2.6.2 福特汽车公司 85
2.6.3 克莱斯勒汽车公司 86
2.6.4 美国各汽车公司配套的汽车牌名 87
2.7.2 兰德·罗孚汽车公司 88
2.7.1 奥斯汀·罗孚汽车公司 88
2.7 英国 88
2.7.3 福特汽车公司 89
2.7.4 沃克斯豪尔汽车公司 90
2.7.5 贝德福德商用车辆公司 90
2.7.6 杰戈娃汽车公司 91
2.7.7 罗尔斯·罗伊斯汽车公司、洛特斯汽车公司、里莱恩特汽车公司、摩根汽车公司 91
2.7.8 阿斯顿·马丁·拉格达汽车公司、TVR公司、赫斯伐尔-达普尔公司、塞登·阿特金森公司、福登汽车公司 92
2.8 苏联、捷克 93
2.8.1 苏联伏尔加汽车厂，捷克国营汽车厂、太脱拉汽车厂 93
2.8.2 太脱拉柴油机总体构造 93
2.9 波兰、匈牙利 94
2.10.2 现代汽车公司、起亚汽车公司、大宇汽车公司 95
2.10.1 大宇发动机的总体构造 95
2.10 韩国 95
2.11 其他国家 96
第3章 汽车发动机维修总则 98
3.1 安全守则 98
3.2 发动机大修标志 98
3.3 汽车发动机修理过程一般规则 98
3.3.1 汽车发动机大修过程 98
3.3.2 一般修理规则 99
3.4 发动机吊下 99
3.4.1 吊下发动机的要领 99
3.4.2 注意事项 100
3.4.3 吊下发动机的实例 100
3.5.1 发动机分解总过程 107
3.5 发动机分解 107
3.5.2 发动机分解实例 109
第4章 机体和缸盖的结构和维修 121
4.1 机体 121
4.1.1 机体的结构型式 121
4.1.2 机体材料 122
4.1.3 气缸与气缸套 123
4.1.4 主轴承座 124
4.2 典型机体结构图解 124
4.2.1 CA6102型汽油机体结构 124
4.2.2 EQ6100-1型汽油机机体结构 125
4.2.3 BJ-492Q汽油机机体 125
4.2.5 富康TU32K（K2D）发动机机体结构 126
4.2.4 切诺基14型汽油机机体结构 126
4.2.6 标致XNIA型发动机机体结构 128
4.2.7 夏利TJ376Q型发动机机体结构 129
4.2.8 奥迪4缸、5缸发动机机体结构 129
4.2.9 桑塔纳JV型发动机机体结构 130
4.2.10 一汽克莱斯勒A452汽油机机体结构 130
4.2.11 丰田1UZ-FE型汽油机机体结构 130
4.2.12 凯迪拉克V8发动机机体结构 131
4.2.13 福特V6发动机机体结构 131
4.2.14 依维柯（SOFiM）8140柴油机机体结构 132
4.2.15 雷诺S8U型发动机机体结构 132
4.2.16 6120型柴油机机体结构 133
4.2.17 6135Q型柴油机机体结构 133
4.2.18 捷克太脱拉T111型V12风冷柴油机机体结构 134
4.3 缸盖 135
4.3.1 结构形式 135
4.3.2 燃烧室 136
4.3.3 气道 138
4.3.4 水套 139
4.3.5 凸轮轴轴承座 139
4.3.6 气门导管 139
4.3.7 气门座 140
4.4 典型发动机缸盖结构图解 140
4.4.1 CA6102型发动机缸盖结构 140
4.4.2 EQ6100-1型发动机缸盖结构 140
4.4.6 标致XNIA型发动机缸盖结构 142
4.4.5 JV1.8发动机缸盖结构 142
4.4.3 一汽奥迪4缸、5缸发动机缸盖结构 142
4.4.4 一汽克莱斯勒A452发动机缸盖结构 142
4.4.7 切诺基I4型发动机缸盖结构 143
4.4.8 富康TU发动机缸盖结构 143
4.4.9 夏利TJ376Q型发动机缸盖结构 144
4.4.10 依维柯SOFIM8140发动机缸盖结构 145
4.4.11 丰田2Y,3Y发动机缸盖结构 145
4.4.12 MAND2866LF型发动机缸盖结构 145
4.4.13 太脱拉T-924型风冷柴油机缸盖结构 145
4.5 机体和缸盖检修 146
4.5.1 机体、缸盖分解和整理 146
4.5.2 机体、缸盖变形检查与修理 147
4.5.3 缸体、缸盖裂纹的检查与修理 148
4.5.4 缸体主要形位公差的检查与修理 149
4.5.5 气缸磨损检查与修理 149
4.5.6 缸体、缸盖有关维修数据 151
第5章 活塞组的结构和维修 153
5.1 活塞 153
5.1.1 活塞的作用 153
5.1.2 活塞的结构型式 154
5.2 活塞环 158
5.2.1 活塞环的作用 158
5.2.2 活塞环各部名称与结构 160
5.3.2 活塞销的结构和连接方式 162
5.3.1 活塞销的作用 162
5.2.3 活塞环材料和覆面层 162
5.3 活塞销 162
5.3.3 活塞销的材料和工艺 163
5.4 典型发动机活塞组 163
5.4.1 标致505,504汽车发动机活塞组 163
5.4.2 切诺基汽车发动机活塞组 164
5.4.3 二汽富康汽车发动机活塞组 164
5.4.6 上海桑塔纳汽车发动机活塞组 166
5.4.7 天津夏利汽车发动机活塞组 166
5.4.8 日本丰田2Y、3Y发动机活塞组 166
5.4.5 一汽克莱斯勒2.2L4缸发动机活塞组 166
5.4.4 一汽奥迪汽车发动机活塞组 166
5.4.9 日本本田B-20A发动机活塞组 167
5.5 活塞组检修 168
5.5.1 活塞和连杆组的拆卸 168
5.5.2 活塞磨损情况 169
5.5.3 活塞的检查与选配 169
5.5.4 活塞环的检查与选配 173
5.5.5 活塞销与活塞销座的检查与选配 176
第6章 连杆组的结构与维修 179
6.1 连杆组的作用与要求 179
6.2 连杆结构 179
6.3.5 富康汽车发动机连杆组 181
6.3.3 标致汽车发动机连杆 181
6.3.4 切诺基发动机连杆组 181
6.3.1 奥迪汽车发动机连杆组 181
6.3 典型发动机连杆组 181
6.3.2 桑塔纳汽车发动机连杆组 181
6.3.6 夏利汽车发动机连杆 182
6.3.7 日本本田B20A发动机连杆 182
6.4 连杆的检验与维修 182
6.4.1 连杆小头衬套检修 182
6.4.2 连杆弯扭变形检验与校正 184
6.4.3 检查连杆螺栓 185
6.5 活塞连杆组件的装配 186
6.5.1 装配活塞和连杆 186
6.5.2 安装活塞环 187
6.5.3 安装轴承 187
7.1 曲轴的工作条件与要求 188
第7章 曲轴飞轮组的结构与检修 188
7.2 曲轴的型式 189
7.3 曲轴材料 190
7.4 曲轴各部结构 190
7.4.1 曲拐的排列 190
7.4.2 曲柄 190
7.4.3 平衡块 192
7.4.4 曲轴油孔位置和尺寸 192
7.4.5 曲轴的轴向定位 193
7.4.6 曲轴的前、后端结构 193
7.5 曲轴的主要结构尺寸 195
7.6 飞轮 196
7.7 曲轴扭转减振器 196
7.8 发动机滑动轴承和衬套 198
7.8.1 滑动轴承的材料 199
7.8.2 滑动轴承（轴瓦）的结构形式 200
7.9 典型曲轴飞轮组举例 202
7.9.1 奥迪汽车发动机曲轴飞轮组 202
7.9.2 克莱斯勒4缸发动机曲轴 203
7.9.3 桑塔纳汽车发动机曲轴 203
7.9.4 广州标致汽车曲轴飞轮组 203
7.9.5 北京切诺基汽车发动机曲轴飞轮组 205
7.9.6 二汽富康汽车发动机曲轴飞轮组 205
7.9.7 天津夏利发动机曲轴飞轮组 205
7.9.8 丰田2Y、3Y发动机曲轴 206
7.10 曲轴飞轮组的检修 207
7.10.1 曲轴的检验与修理 207
7.10.2 主要车型轴颈的修理尺寸 209
7.11 曲轴轴承和连杆轴承的选配 213
7.12 飞轮与飞轮壳的检修 216
7.12.1 飞轮的检修 217
7.12.2 飞轮壳检修 217
第8章 配气机构的结构与检修 218
8.1 配气机构 218
8.1.1 配气机构的类型和组成 218
8.1.2 气门间隙调整机构 222
8.1.3 配气相位和相位控制机构 224
8.1.4 正时驱动机构 228
8.1.5 气门组 230
8.2 配气机构检修 233
8.2.1 气门驱动组件检修 234
8.2.2 气门传动组件的检修 239
8.2.3 气门组检修 241
8.3 典型汽车发动机的配气机构及其检修 247
8.3.1 奥迪直列5缸发动机配气机构及其检修 247
8.3.2 桑塔纳4缸发动机配气机构及其检修 250
8.3.3 广州标致轿车XNIA发动机的配气机构及其检修 254
8.3.4 北京切诺基汽车发动机配气机构及其检修 258
8.3.5 二汽富康轿车发动机配气机构及其检修 261
8.3.6 夏利轿车发动机配气机构及其检修 263
8.3.7 南京依维柯汽车发动机的配气机构及其检修 273
8.3.8 美国福特X型2.3L 4缸发动机配气机构及福特公司推荐的一般检修程序 277
8.4.1 解放CA1091型汽车用CA6102型发动机配气机构维修数据 289
8.4 中国、美国、日本一些发动机配气机构的维修数据 289
8.4.2 东风EQ6100-1型发动机配气机构维修数据 290
8.4.3 BN492QA发动机配气机构维修数据 290
8.4.4 美国通用公司汽车发动机配气机构有关维修数据 291
8.4.5 美国福特公司汽车发动机配气机构有关维修数据 292
8.4.6 美国克莱斯勒公司汽车发动机配气机构有关维修数据 293
8.4.7 日本丰田公司汽车发动机配气机构有关维修数据 294
8.4.8 日本日产公司汽车发动机配气机构有关维修数据 296
8.4.9 日本五十铃公司汽车发动机配气机构有关维修数据 299
8.4.10 日本三菱公司汽车发动机配气机构有关维修数据 302
第9章 化油器式发动机燃料供给系检修 304
9.1 化油器式发动机燃料供给系统的组成 304
9.2 化油器各工作系统的作用和结构 305
9.2.1 理想情况下发动机对混合气的要求 305
9.2.2 简单化油器的结构和工作原理 306
9.2.3 现代化油器的基本组成和工作原理 307
9.3 化油器的类型 314
9.4 现代化油器的特殊装置 316
9.4.1 海拔高度校正装置 316
9.4.2 热怠速补偿装置 317
9.4.3 快怠速装置 318
9.4.4 辅助加速装置 319
9.4.5 急减速装置 319
9.4.6 燃油切断装置 321
9.4.7 节气门开度自动调节装置 323
9.4.8 双腔并动化油器 323
9.4.9 分动化油器 324
9.5.1 汽油泵的作用与结构 327
9.5 汽油泵的结构与检修 327
9.5.2 汽油泵检修 328
9.5.3 汽油泵典型故障及排除方法 330
9.6 化油器检修（一般原则） 331
9.6.1 清洗 331
9.6.2 拆卸和装配 331
9.6.3 零部件检修 332
9.7 几种典型化油器的构造与检修 335
9.7.1 北京切诺基汽车卡特（Carter）YFA化油器 335
9.7.2 CAH101型化油器的结构和调整 341
9.7.3 BSH101（BSH101B）化油器结构与调整 344
9.7.4 EQH102型化油器结构与调整 348
9.7.5 上海桑塔纳Keihin（26-30DC）型化油器的结构与调整 350
9.7.6 Keihin Ⅱ型化油器 353
9.7.7 2E3型化油器结构与调整 356
9.7.8 广州标致汽车SOLEX 34-34Z1（索列克斯）型化油器结构与调整 361
9.7.9 Weber（韦伯）34TLP3型化油器结构和调整 365
9.7.10 索列克斯（SOLEX）32/34Z2化油器结构与调整 368
9.7.11 埃申（AISAN）型化油器结构与调整 370
9.7.12 斯特朗勃（Stromberg）化油器 372
9.8 电控化油器 384
9.8.1 控制主油系供油通道的时间断面方法 385
9.8.2 控制空气制动方法 386
9.8.3 同时控制主供油系油道和气道方法 387
9.8.6 改变浮子室压力的方法 388
9.8.5 控制阻风门开度的方法 388
9.8.4 旁通空气方法 388
第10章 汽油喷射式发动机燃油供给系检修 390
10.1 汽油喷射燃油供给装置的工作特征 390
10.2 汽油喷射系统的发展与优点 390
10.3 汽油喷射系统的组成和工作原理 391
10.4 汽油喷射装置的类型及其特征 394
10.5 空燃比的控制方法（喷油量控制方法） 397
10.5.1 开环控制 397
10.5.2 闭环控制（反馈控制） 397
10.5.3 学习控制（适用于1981年以后生产车型） 398
10.5.4 开环、闭环控制方式的使用 398
10.6 各部件构造和工作原理 399
10.6.1 空气流量的计量 399
10.6.2 空气系其他组件 405
10.6.3 燃油系部件 406
10.6.4 几种传感器 411
10.6.5 电控装置ECU 413
10.7 几种典型燃油喷射系统介绍 416
10.7.1 D型燃油喷射系统（D-Jetronic） 416
10.7.2 莫诺型燃油喷射系统（Mono-Jetronic System） 417
10.7.3 L-LE、L-LU和L-LH燃油喷射系统 417
10.7.4 K型和KE型燃油喷射系统 420
10.7.5 集中控制燃油喷射系统（Motronic System）（M系统） 430
10.7.6 使用Robert Bosch汽油喷射系统的汽车表 432
10.8 一汽Audi200燃油喷射系统检修 437
10.8.1 燃油供给系统 437
10.8.2 燃油配剂和喷射系统的检修 442
10.8.3 怠速电控系统检查 449
第11章 柴油发动机燃油供给系检修 452
11.1 柴油机工作特点和燃油系组成 452
11.2 各主要总成的结构和工作原理 452
11.2.1 输油泵 452
11.2.2 喷油泵（柱塞式） 453
11.2.3 分配式喷油泵 459
11.2.4 PT型泵喷嘴（压力-时间型） 464
11.2.5 喷油器 470
11.2.6 预热装置 470
11.3 柴油机燃油供给系的维修 472
11.3.1 燃油滤清器更换和报警开关检查 472
11.3.3 输油泵检查与试验 473
11.3.2 检查燃油加热器和电热塞 473
11.3.4 柱塞式喷油泵的检验 475
11.3.5 分配式喷油泵的维修 480
11.3.6 泵-喷油器的维修 498
11.3.7 喷油器的检查与调试 503
11.4 柴油机电子控制喷油系统 505
11.4.1 波许喷油泵电子控制系统 506
11.4.2 分配泵电控系统 507
11.4.3 蓄压式电控喷油系统 509
12.1.1 润滑系的作用 511
12.1.3 发动机润滑系的类型及润滑方式 511
12.1.2 润滑系的要求 511
12.1 汽车发动机润滑系统 511
第12章 发动机润滑系修理 511
12.1.4 润滑系组成 512
12.2 润滑系各部件的结构 513
12.2.1 机油泵 513
12.2.2 机油滤清器 515
12.2.3 机油冷却器 518
12.3 典型发动机的润滑系统 520
12.3.1 东风EQ6101型汽车EQ6100-1型发动机润滑系 520
12.3.2 解放CA6101型汽车用CA6102型发动机的润滑系 521
12.3.3 斯太尔91系列汽车WD615型发动机润滑系 522
12.3.4 奥迪100和上海桑塔纳发动机润滑系 524
12.3.5 奥迪200轿车用发动机润滑系 524
12.3.7 广州标致504、505系列发动机润滑系 526
12.3.6 北京切诺基发动机润滑系 526
12.3.8 天津夏利TJ7100汽车发动机润滑系 527
12.3.9 丰田皇冠（3.0）2JZ-GE型发动机润滑系 528
12.3.10 凌志LS400IUZ-FE型发动机润滑系统 528
12.4 润滑系主要部件的修理 528
12.4.1 机油泵修理 528
12.4.2 滤清器的维修 533
第13章 发动机冷却系维修 536
13.1 汽车发动机冷却系概述 536
13.2 发动机水冷却系 536
13.3 发动机冷却系主要部件的结构 537
13.3.1 散热器的结构 537
13.3.2 节温器结构 539
13.3.3 水泵的结构 541
13.3.4 风扇及其控制机构 542
13.4 一些典型发动机冷却系介绍 545
13.4.1 东风EQ6100-1型和解放CA6102型发动机的冷却系 545
13.4.2 上海桑塔纳、一汽奥迪100发动机水冷却系 546
13.4.3 一汽奥迪200发动机水冷却系 547
13.4.4 广州标致汽车发动机冷却系 548
13.4.5 北京切诺基汽车发动机冷却系 548
13.4.6 日本丰田皇冠（3.0）2JZ-GE汽车发动机冷却系 549
13.4.7 日本凌志LS·400、IUZ·FE发动机冷却系 549
13.4.8 天津夏利TJ376Q型发动机冷却系 550
13.5 冷却系主要部件的维修 551
13.5.1 散热器的维修 551
13.5.3 水泵的维修 552
13.5.2 节温器的检修 552
13.5.4 风扇控制机构的维修 554
第14章 发动机总装与调试 555
14.1 发动机装配的一般原则 555
14.1.1 发动机装配前的准备工作 555
14.1.2 零件必须符合技术要求并按规定要求装配 555
14.2 发动机的装配程序和主要技术要求 555
14.2.1 曲轴与轴承的安装 555
14.2.2 活塞连杆组件的安装 556
14.2.3 凸轮轴安装 558
14.2.4 气门组件安装 559
14.2.5 安装气缸盖、推杆、气门摇臂组 559
14.2.6 顶置凸轮轴安装 559
14.3.1 冷磨 560
14.2.7 安装油底壳及附件 560
14.3 发动机磨合试验 560
14.3.2 热试 561
14.3.3 验收 563
14 4 一些典型发动机的拆装修理和装配调整数据 563
14.4.1 美国福特·坦普（默寇利·托帕兹）2.3L 4缸发动机的拆装和修理 563
14.4.2 美国福特·坦普（或默冠利·托帕兹）2.3L 4缸发动机的数据 574
14.4.3 国产轿车发动机维修数据 578
14.4.4 国产轻型客车（南京依维柯）柴油机维修数据 588
14.4.5 日本丰田皇冠2JZ-GE发动机维修数据 590
14.4.6 日本凌志IUZ-FE型发动机维修数据 594
14.4.7 日本PREV1A（子弹头）2TZ-FE发动机维修数据 597
14.4.8 韩国轿车发动机维修数据 601