一、车轮典型伤损、缺陷 4
1 轮辋内部疲劳裂纹及裂损 4
1.1 发展到轮辋外侧面的轮辋疲劳裂纹 5
1.2 发展到轮辋内侧面的轮辋疲劳裂纹 5
1.3 发展到轮缘的轮辋疲劳裂纹 6
1.4 由于轮辋疲劳裂纹导致的轮辋裂损 7
1.5 经旋修后发现的轮辋内部疲劳裂纹 9
1.6 轮辋疲劳裂纹、裂纹源及裂纹源处非金属夹杂物 10
1.7 超声波探伤所探测到的轮辋内部疲劳裂纹扩展区域 11
1.8 由于轮辋内部疲劳裂纹造成踏面局部压裂（内部中空所致） 11
2 车轮裂损 12
2.1 由于车轮冶金缺陷造成的崩轮（疏松、偏析及内裂纹） 13
2.2 由于车轮冶金缺陷造成的崩轮（异型偏析） 14
2.3 由于强烈制动产生的制动热裂纹导致车轮径向崩裂 16
2.4 由于车轮冶金缺陷造成的车轮裂损（翻皮） 18
2.5 由于车轮辐板孔裂纹造成的车轮裂损 20
2.6 强烈制动下因车轮存在内在冶金偏析导致的裂损 23
3 车轮轮缘焊补裂纹 24
3.1 轮缘焊补裂纹 24
3.2 由于轮缘焊补导致的车轮裂损 26
4 车轮辐板及辐板孔裂纹 27
5 车轮踏面擦伤 29
6 车轮踏面熔着 31
7 车轮表面锈蚀 33
8 车轮踏面制动热裂纹 34
9 轮缘根部热裂纹 38
10 车轮表面轧制折叠裂纹 39
11 车轮踏面“斜裂纹” 41
12 由于厂区内及轨道不清洁导致的车轮踏面损伤 43
13 轮缘裂纹及缺损 45
14 车轮轮缘辗堆及轮辋外侧面辗边 48
15 打印标志裂纹 49
16 车轮表面结疤 51
17 车轮表面局部凹陷 52
18 车轮表面夹渣（夹砂） 53
19 车轮轮毂裂纹 54
20 车轮轮辋不均匀辗边 56
21 车轮踏面剥离 57
21.1 制动剥离 58
21.2 局部擦伤剥离 60
21.3 接触疲劳剥离 61
21.4 由于制动热裂纹逐步发展导致的制动剥离 62
二、车轴典型伤损、裂断 66
1 车轴内部缺陷与车轴冷切 66
1.1 内部夹杂物超标及车轴冷切 67
1.2 内部孔洞、铁素体偏聚及车轴冷切 69
1.3 内部夹渣及车轴冷切 71
1.4 内部残余缩孔及车轴冷切 71
2 轴颈裂纹与车轴冷切 72
2.1 轴承装配尺寸不当及车轴冷切 73
2.2 轴承装配中压入异物及车轴冷切 73
3 卸荷槽粗糙度超标与车轴冷切 74
4 卸荷槽的局部腐蚀与车轴冷切 79
5 轮座横向裂纹与车轴冷切 82
6 轮座内侧微动摩擦腐蚀与车轴冷切 84
7 轮座粗糙度超标与车轴冷切 86
8 轮座压装损伤与车轴裂断 88
9 轮座退卸损伤 92
10 轴身铲痕与车轴冷切 95
11 轴身碰伤与车轴冷切 97
12 轴身表面周向补焊与车轴冷切 100