第一章 闭塞制式 1
第一节 站间闭塞 1
第二节 自动闭塞 2
一、传统的自动闭塞 2
二、装备列车运行控制设备的自动闭塞 5
第三节 与闭塞制式对应的信号显示制式 9
第二章 列控系统的速度控制模式 11
一、阶梯式分级速度控制 12
第一节 分级速度控制 12
二、曲线式分级速度控制 14
第二节 目标距离-速度控制 15
第三节 控制模式的比较 17
第三章 列控系统的构成与功能 18
第一节 列控系统的构成 18
第二节 列控系统的应用等级 20
一、ETCS应用等级 20
二、CTCS应用等级 24
三、CTCS应用等级划分的特点 28
一、法国U/T系统 30
第三节 典型的列控系统 30
二、日本ATC系统 32
三、德国LZB系统 33
四、欧洲ETCS系统 33
五、信息传输媒介 34
第四节 列控系统的主要功能 35
一、基本功能 35
二、其他安全功能 36
一、系统描述 37
第五节 ETCS2级的构成与功能 37
三、其他功能 37
二、地面控制系统的构成 38
三、地面设备的主要功能 40
四、车载子系统 41
五、车地信息传输系统GSM-R 44
第六节 采用虚拟闭塞方式的列控系统 46
一、虚拟闭塞方式 47
二、ITCS的系统构成与功能 48
三、主要设备构成及功能 49
一、概述 52
第四章 CTCS2列控系统 52
第一节 CTCS2列控系统简介 52
二、系统总体构成 53
三、控制模式 56
四、轨道电路连续式信息传输 58
五、地面应答器配置原则 59
第二节 CTCS2列控系统的主要设备 62
一、主体机车信号的地面设备 62
二、欧标应答器 70
三、列控中心 72
第五章 CTCS2的自动闭塞设计 74
第一节 安全距离的分析 74
一、影响安全距离长度的因素 74
二、国外经验 76
三、我国铁路拟采取的方式 79
四、接车安全防护的分析 81
第二节 关于安全线 83
第三节 准移动自动闭塞的设计 84
一、固定闭塞 84
二、准移动闭塞 90
第四节 信号机设置与显示 93
第六章 中国城轨交通的列控系统 95
第一节 城轨交通的列控系统概述 95
第二节 城轨交通ATC系统分类 96
一、固定闭塞方式 96
二、准移动闭塞方式 98
三、移动闭塞方式 100
第三节 城轨交通ATC系统国内外应用状况 101
一、移动闭塞的概念 103
第四节 移动闭塞概述 103
二、移动闭塞系统的特点 105
三、移动闭塞ATC系统的构成 106
四、移动闭塞的车地信息传输方式 107
五、移动闭塞的列车定位技术 108
第五节 国内第一个开通的移动闭塞系统 112
一、系统原理及组成 112
二、子系统的组成 114
后记 118