图书介绍：青藏铁路建设，必须面对一个非常特殊的自然环境：在1142公里的线路上，海拔高度几乎全部超过3000米，其中超过海拔4000米的线路长达960公里，超过海拔5000米的有50多公里，还有一段131公里亘古死寂的无人区。高海拔带给建设大军的第一个难题是恶劣的生存条件：首先是气压低，空气含氧量低。大气压力比海平面降低36～45，空气中的氧分压比海平面低38～46。肌体缺氧使人头昏、头痛、恶心、呕吐、心慌、气短、烦躁、食欲减退、睡眠障碍、全身乏力，严重的缺氧极易引发致人死亡的高原性脑水肿。第二是温度低。全年平均温度-5℃左右，全线极端最低气温-45．2℃左右。一天之内昼夜温差最大可达30℃。寒冷容易使人体暴露部分形成冻伤，变化极大的气温很容易致人感冒，而感冒这个内地极常见的“小病”，却是“高原杀手”肺水肿的重要诱因。第三是风大干燥，风速极高。这里年平均相对湿度只有50％左右，最大风速却高达30米／秒以上。严重的干燥、多风，使人体体液大量蒸发，极易造成人体血液粘稠，引起心脑血管疾病大量发生。还有日光辐射和紫外线比海平面强1．5倍到2．5倍，很容易灼伤野外作业人员的皮肤，产生脱皮、水泡等症状；眼角