1 绪论 1
1.1 国家铁路无形资产研究的意义 3
1.2 无形资产理论与实践现状 3
1.3 研究思路及主要研究内容 11
2 无形资产定义与界定 15
2.1 概述 17
2.2 无形资产定义的研究 18
2.3 无形资产的特征和界定 22
3 铁路无形资产的分类 31
3.1 铁路运输的特点 32
3.2 铁路无形资产的特点及管理现状 35
3.3 铁路无形资产的分类 36
4 国家铁路无形资产的界定 39
4.1 国家铁路政策性无形资产的界定 41
4.2 国家铁路运输计划管理型无形资产的界定 48
4.3 国家铁路运输优势型无形资产界定 57
4.4 国家铁路知识产权类无形资产的界定 67
4.5 铁路其他无形资产 78
5 国家铁路无形资产的发掘和培育 83
5.1 国家铁路政策性无形资产的发掘和培育 85
5.2 国家铁路知识产权类无形资产的培育 90
5.3 国家铁路优势型无形资产的培育 97
5.4 国家铁路运输计划类无形资产的培育 99
6 国家铁路无形资产的保护 105
6.1 国家铁路不可确指的无形资产的保护 107
6.2 国家铁路知识产权类无形资产的保护 108
7 国家铁路无形资产价值分析 123
7.1 企业无形资产价值分析的意义 125
7.2 无形资产评估方法 126
7.3 国家铁路无形资产价值因素分析 135
8 企业创新与铁路无形资产开发 155
8.1 企业创新与无形资产开发的实质 157
8.2 铁路运输业的创新及其无形资产的开发 170
9 开发客户关系发展铁路运输 183
9.1 铁路运输关系类无形资产概述 185
9.2 铁路新型客户关系的开发 188
9.3 新型客户关系开发中的创新 195
10 利用铁路运输的优势发展铁路多经 213
10.1 铁路多经发展的环境分析 215
10.2 借助铁路优势开发代理产业 219
10.3 利用铁路优势向其他领域发展 235
11 铁路权利型传媒类无形资产开发与管理 245
11.1 列车冠名权和铁路广告媒体使用权管理意义 247
11.2 列车冠名权和铁路广告媒体使用权管理现状 253
11.3 列车冠名权和铁路广告媒体使用权管理政策研究 262
11.4 委托—代理理论和铁路广告经营机构的管理 270
12 结束语 277
参考文献 281
后记 283