绪论 1
第一章 公路运输的恢复和发展（1949.11—1957年） 1
第一节 运输机构的建立 2
一、接管国民党政府在广西的运输机构 2
二、省国营汽车运输公司及所属车站的组建 4
三、联运公司的成立 9
四、广西省人民政府交通厅运输局的成立 12
第二节 客货运输的恢复和发展 15
一、抢修车辆，组织支前及重点物资运输 15
二、长途客货运输线路的恢复和增加 17
三、运输站点的改建和新建 22
四、“安全、四定、车吨月产二千吨公里”活动的开展 25
五、“安全、节约、十万公里无大修”运动的开展 27
六、联运业务的开展与作用 30
七、城市客运 33
第三节 汽车运输管理制度的制定和实施 34
一、客货运输章则和运价的制定 34
二、车辆运行调度的加强与计划管理的推行 39
三、《红皮书》的贯彻与技术管理的加强 42
四、财务制度的建立与经济核算的实施 47
第四节 对私营汽车运输业及修理业的社会主义改造 51
一、对私营汽车运输业的社会主义改造 51
二、对私营汽车修理业的社会主义改造 57
第五节 人力、畜力车及搬运装卸的组织与社会主义改造 59
一、人力、畜力车及搬运装卸概况与作用 59
二、搬运装卸业的民主改革 62
三、民问运输业的社会主义改造 64
第二章 公路运输的“大跃进”与调整（1958—1965年） 66
第一节 公路运输管理体制的变革 67
一、自治区公路运输管理机构的调整与企业的下放 67
二、交通厅直属汽车大队的筹建 68
第二节 群众性短途运输的掀起 69
一、全民大办短途运输 69
二、人民公社办运输 71
第三节 公路客运的加强与提高 75
一、公路客运紧张的缓解 75
二、站务管理的加强和服务质量的提高 77
第四节 公路货运服务方向的转变和服务态度的改善 81
一、“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的开展 81
二、公路货运的支农转轨 83
三、重点物资的运输 86
四、商务调度的改善与货物托运规章的制发 88
第五节 机关企事业单位自备车队的建立和发展 90
一、机关企事业单位自备车队的组建 90
二、机关企事业单位自备车队的协作与运用 93
第六节 汽车维修与技术管理的加强 95
一、“先维修，后制造”方针的贯彻 95
二、汽车运输的法规性技术管理 97
三、保修机具技术革命和技术革新的开展 99
四、车型的简化与车辆的更新 101
第七节 公路运输工业的发展 103
一、挂车制造的发展 103
二、公路客车的生产 104
三、汽车配件的制造 105
第八节 成本管理的加强与短途运价的调整 107
一、统一成本核算的有关规定 107
二、改善汽车成本的管理 108
三、汽车运价的调整 110
第三章 公路运输的曲折发展（1966—1976年） 118
第一节“文化大革命”给汽车运输业造成的严重损失 119
一、公路运输管理机构的变动 119
二、运输生产秩序的混乱与制度的废弛 121
三、客货运输受到冲击 122
四、被干扰的交通安全 124
第二节 汽车运输业的艰难发展 127
一、营运秩序的逐步好转 127
二、企业的整顿与管理制度的渐趋健全 129
三、自治区公路运输公司的成立和经营管理的加强 134
四、战备车队的再次组建 136
五、客运支农运输的发展 138
六、零担货运的发展 140
七、客货运价的调整及其意义 142
第三节 排除干扰，保证重点物资运输 145
一、支农救灾运输 145
二、甘蔗运输 146
三、铁矿石、煤炭、硫铁矿运输 147
第四节 机关企事业单位自备货车的增加 148
第五节“工业学大庆”运动的开展和企业管理工作的整顿 151
一、“工业学大庆”运动的开展及其作用 151
二、企业管理工作的整顿与加强 152
三、技术革新和技术改造的深入开展 156
第六节 汽车维修工业的发展 158
一、技术管理的加强 158
二、汽车维修能力的提高 160
第四章 公路运输的改革与全面发展（1977一1990年） 168
第一节 公路运输管理体制的变革 169
一、机构体制的改革 169
二、交通厅直属汽车运输企业隶属关系的改变 173
第二节 公路运输企业的整顿及成效 173
一、汽车运输企业的全面整顿 173
二、企业自主权的扩大 181
三、经济承包责任制的推行 184
第三节 全面规划积极发展公路旅客运输 190
一、客运管理职能机构的建立 191
二、统一经营，两级核算，三级管理，建立正常的客运生产秩序 194
三、坚持“三个面向”与客运“三网”的建设 196
四、省际客运业务的发展 198
五、客车的更新改造与站点建设 201
六、服务态度的改善与服务质量的提高 208
七、旅游运输的发展与扩大 211
八、春节旅客运输的加强 215
第四节货物运输的发展与服务工作的改善 219
一、货运服务态度的改进和运输质量的提高 220
二、甘蔗运输 226
三、零担物资运输的扩展 230
四、支援前线物资的运输 233
第五节 机关企事业单位自备汽车的发展与经营 236
第六节 个体运输户的发展及其经营 243
一、个体运输户的发展 243
二、个体运输户的经营方式 246
第七节 汽车运输工业的生产及其发展 248
一、客车的制造 251
二、挂车的制造 253
三、汽车配件的生产与发展 254
四、公路运输部门的主要工厂 254
第八节 汽车运价的调整 257
一、货运运价的调整 258
二、旅客运价的调整 269
第九节 运输市场管理的转变与整治 275
一、运输行业法规的制定和主要内容 277
二、寓行业管理于服务之中 278
三、客、货运中心、服务站的建立和汽车站的对外开放 279
四、整顿治理的范围 290
五、运输市场运力投放的宏观调控和管理的加强 292
六、客货运输服务网络建设的加强和运输市场行为的规范 292
七、汽车维修业的整顿 293
第十节 多种经营的开办与发展 297
一、以运输为主，多种项目经营的开办 297
二、多种形式承包方式的实行 298