第一章 车床与常用机构 1
1—1 普通车床由哪几个部分组成？各部分的用途如何？ 1
1—2 除普通车床外，还有哪些车床？这些车床的特点和用途有什么不同？ 3
1—3 车床的性能是指什么？ 5
1—4 怎样正确组织自己的工作位置？ 5
1—5 作为一个合格的车工，工作时应做到哪几点？ 6
1—6 在车床上操作时，应遵守哪些安全规则？ 7
1—7 怎样正确保养车床？一级保养和二级保养的内容是什么？ 8
1—8 《车削加工通用工艺守则》中有哪些具体内容？ 10
1—9 熟悉机床型号有什么意义？具体内容如何？ 12
1—10 什么是车床的传动系统？熟悉车床传动系统有什么意义？ 16
1—11 车床主轴的各级转速是怎样算出来的？各级主轴转速之间有什么关系？ 17
1—12 为什么电动机的转动传给床头箱用V带传动，而床头箱、进给箱和滑板箱内却用齿轮传动？ 18
1—13 车床的进给量是怎样计算出来的？ 18
1—14 车床能车出多大螺距的螺纹，是怎样计算出来的？ 19
1—15 如图1-3所示的C620—1型普通车床传动系统，试排列它的主轴最大和最小转速、车螺纹、纵进给量和横进给量的计算式。 20
1—17 CA6140型普通车床的主要规格是怎样的？ 22
1—18 CA6140型普通车床的传动系统是怎样的？ 22
1—16 CA6140型普通车床与C620—1型普通车床相比较，它有什么特点？ 22
1—19 CA6140型普通车床进给箱上铭牌是怎样的？ 27
1—20 C6150型普通车床的主要规格是怎样的？ 27
1—21 C6150型普通车床的传动系统是怎样的？ 28
1—22 C6150型普通车床进给箱上的铭牌是怎样的？ 28
1—23 应用V带传动时，要考虑哪些问题？ 28
1—24 常用的齿轮有哪几种？各应用在什么场合？ 36
1—25 机器中常用的轴有哪几种？它们各应用在什么场合？ 37
1—28 车床中常用的离合器有哪几种？它们在用途上有什么不同？ 38
1—27 车床中常用的联轴器有哪几种？各应用在什么场合？ 38
1—26 机器中常用的轴承有哪几种？它们各应用在什么场合？ 38
1—29 机器中常用的弹簧有哪几种？它们在用途上有什么不同？ 42
1—30 车床主轴不转动，要求车刀随滑板箱能自动进给可以吗？ 42
1—31 C620—1型普通车床上的正常螺距与加大螺距有什么不同？应用加大螺距是否每级转速都能得到？ 43
1—32 C620—1型普通车床进给箱传动系统有哪几条路线？ 43
1—33 车床滑板箱上闸瓦手柄与自动进给手柄可以同时使用吗？为什么？ 44
1—34 在车床上操作时，不改变主轴转向而要求改变车刀自动移动方向可以吗？ 44
1—35 车床纵、横滑板上手轮或手柄的刻度盘每格代表值是怎样算出来的？ 44
1—36 粗车外圆时，往往遇到吃刀量不算太大而主轴就停止转动了，这是什么原因？如何解决？ 45
1—37 粗车外圆时，主轴正常转动，车刀吃刀量稍为增大些，车刀就自动停止移动，这是什么原因？如何解决？ 46
1—38 车床主轴制动器(刹车)失灵的原因是什么？如何解决？ 47
1—39 车削时，用横滑板手柄按刻度盘格数调整好吃刀量准备切削。这时发现吃刀量太大必须减小，于是把手柄倒转几格再切削，可这时车刀却没有后退，这是什么原因？如何解决？ 48
1—40 有时摇转横滑板手柄时，刻度盘不是跟手柄一起转动，而是有相对走动，这是什么原因？如何解决？ 49
1—41 怎样调整车床主轴与轴承的间隙？ 49
1—42 怎样调整车床长丝杠的轴向窜动？ 50
1—43 怎样调整开合螺母(闸瓦)的松紧程度？ 50
1—44 怎样检验车床纵滑板移动对主轴轴线平行度？检验这一项目有什么意义？ 50
1—45 怎样检验尾座移动对纵滑板移动的平行度？ 51
1—48 怎样检验主轴锥孔轴线的径向跳动？ 52
1—46 怎样检验主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的跳动？ 52
1—47 怎样检验主轴定心轴颈的径向跳动？ 52
1—49 怎样检验顶尖跳动？ 53
1—50 怎样检验尾座套筒轴线对纵滑板移动的平行度？ 53
1—51 怎样检验尾座套筒锥孔轴线对纵滑板移动的平行度？ 54
1—52 怎样检验床头和尾座两顶尖的等高度？ 54
1—53 怎样检验斜滑板移动对主轴轴线的平行度？ 55
1—55 怎样检验丝杠的轴向窜动？ 56
1—56 怎样检验丝杠所产生的螺距累积误差？ 56
1—54 怎样检验横滑板横向移动对主轴轴线的垂直度？ 56
1—57 在一台新车床上要做工件精度检验，问应做哪几项？怎样做？ 57
1—58 什么叫机器、机构、机械、构件和零件？ 58
1—59 常用的机构有哪几种？其运动特点有什么不同？ 60
1—60 平面连杆机构有哪些类型？试举几个应用实例。 60
1—61 凸轮机构有哪些类型？试举几个应用实例。 65
1—62 间歇运动机构有哪几种类型？试举几个应用实例。 66
1—63 在技术革新中，如何设想按生产需要，搞出一台专用机械自动化设备？ 68
2—2 常用的刀具切削部分材料有哪几种？试述它们的牌号、性能和用途。 76
2—1 用来作为刀具切削部分的材料，应具备哪些条件？ 76
第二章 金属切削知识 76
2—3 试述车刀切削部分的刃、点、面的名称、符号和定义。 80
2—4 确定刀具角度的几个静止参考系平面在哪个位置上？ 81
2—5 为什么要了解几个静止参考系平面所在位置？在静止参考系平面内有哪几个角度？它们的符号、定义和计量单位是怎样的？ 83
2—6 刀具在工件参考系中的角度是否会变化？ 87
2—7 试述刀具主要角度变化所起的作用。 87
2—8 切屑是怎样切下来的？在切削过程中有哪些现象和问题产生？ 88
2—9 什么叫积屑瘤？积屑瘤的形成原因、特点和消除方法如何？ 88
2—10 什么叫表面硬化？硬化的形成原因、特点和消除方法如何？ 89
2—11 什么叫切削力？它的大小如何计算？ 89
2—12 什么叫切削功率？怎样计算切削功率？ 90
2—13 什么叫切削热和切削温度？它是怎样产生的？对加工有什么影响？ 91
2—14 刀具是怎样磨损的？如何知道刀具已经磨损？影响刀具磨损的因素有哪些？ 91
2—15 一把好的刀具应该是怎样的？ 92
2—16 怎样合理选择刀具几何角度？ 92
2—17 怎样正确选择切削用量？ 97
2—18 什么叫刀具耐用度？影响刀具耐用度的因素有哪些？ 97
2—19 试介绍一种车削钢料用的外圆车刀。 97
2—20 试介绍一种车削断续表面的外圆车刀。 99
2—21 试介绍一种车削脆性材料的车刀。 101
2—22 试介绍一种车削不锈钢的内孔车刀。 102
2—23 试介绍一种车削淬硬钢的外圆车刀。 103
2—24 试介绍一种车削橡胶用的车刀。 104
2—25 试介绍一种切割钢料(包括不锈钢)用的切断刀。 105
2—26 试介绍一种车削淬硬合金钢的螺纹车刀。 107
2—27 什么叫机夹刀具？应用机夹刀具有什么优点？ 108
2—28 什么叫可转位刀具？应用可转位刀具有什么优点？ 109
2—29 可转位刀具的刀片类型、尺寸、断屑槽和代号是怎样的？ 109
2—30 可转位刀具刀片的夹紧形式有哪几种？ 112
2—31 标准麻花钻有哪些缺点？如何改进？ 113
2—32 加冷却润滑液有什么作用？ 114
2—33 常用的冷却润滑液有哪些？ 114
第三章 车削轴类和套类零件 115
3—1 什么叫机床夹具？ 115
3—2 夹具的作用是什么？ 115
3—3 车床夹具分哪几类？ 115
3—4 什么叫工件的定位？六点定位的含义是什么？ 115
3—5 在三爪和四爪卡盘上夹持棒轴时，能消除哪几个自由度？ 116
3—6 在两顶尖之间，或一顶一夹之间安装工件能消除哪几个自由度？ 117
3—7 应用中心架或跟刀架装夹工件，消除哪几个自由度？ 118
3—8 在心轴上加工套类工件时，消除哪几个自由度？ 119
3—9 在花盘和三角铁上装夹工件时，消除哪几个自由度？ 120
3—10 什么叫定位基准？对定位基准有什么要求？ 121
3—11 工件的定位基准面有哪些表面？ 122
3—12 什么叫组合夹具？应用组合夹具有什么好处？ 122
3—13 组合夹具有哪些元件组成？这些元件起什么作用？ 122
3—14 组合夹具的组装过程是怎样的？ 123
3—16 产生振动的原因是什么？ 124
3—15 什么叫切削时的振动？振动对加工有什么影响？ 124
3—17 如何消除或减少振动？ 126
3—18 在车床上加工时，往往发现加工出来的零件发生变形，甚至造成废品，这是什么原因？ 127
3—19 什么是热变形？热变形对刀具、机床和工件有什么影响？ 127
3—20 什么叫内应力？产生内应力的原因是什么？如何消除内应力？ 129
3—21 什么叫轴、细长轴和细长杆？ 131
3—22 轴类零件的技术要求是什么？ 131
3—23 车出来轴表面的母线不直(中凹、中凸、弯曲)是什么原因？ 131
3—26 车削轴的外圆表面时，有时在表面上出现一节一节状的浅刀痕，这是什么原因？ 132
3—27 车出来轴的外圆表面，其粗糙度达不到要求，是什么原因？ 132
3—25 车出来轴颈的圆跳动超差，是什么原因？ 132
3—24 车出来轴颈的圆度超差，是什么原因？ 132
3—28 切断时的吃刀量ap是指什么？ 133
3—29 用切断刀切割工件时，刀头容易折断的原因是什么？ 133
3—30 用切断刀切断工件时，正切法容易产生振动，反切法(刀刃向下)比较顺利，这是什么原因？ 134
3—31 车盘轮类零件的两端面时，如何保持两端面间的平行度？ 134
3—32 精车端面时，发现有中凹现象，这是什么原因？ 134
3—33 精车端面时，端面跳动超差的原因是什么？ 134
3—37 车削有色金属时，有些什么困难？如何解决？ 135
3—36 车削有色金属时，是否要加冷却润滑液？为什么？ 135
3—35 车削铸铁时，是否要加冷却润滑液？为什么？ 135
3—34 精车大端面时，端面上每隔一定距离重复出现一次波纹的原因是什么？ 135
3—38 车削有色金属时，是否可以用干磨砂布抛光？为什么？ 136
3—39 车削细长轴时，对中心孔有什么要求？ 136
3—40 如何选用工序间的加工余量？ 137
3—41 车削零件时，如何确定工序集中原则，还是工序分散原则？ 139
3—42 车削时，如何确定粗车、半精车和精车的顺序？ 139
3—44 车削台阶轴时，应先车哪一端？为什么？ 140
3—45 切割轴上沟槽时，应安排在粗车之后还是精车之后？为什么？ 140
3—43 在两顶尖间车削轴类零件时，应该安装几次？为什么？ 140
3—46 车削轴上的螺纹时，应安排在粗车以后，还是在精车以后？ 141
3—47 为什么说细长轴比较难车？ 141
3—48 用来车削细长轴的车床，应具备哪些条件？ 141
3—49 车削细长轴时，怎样正确选用跟刀架？ 142
3—50 车削细长轴时，怎样正确装夹工件？ 143
3—51 现要车削一直径20mm长度1200mm细长轴，试简述其车削方法。 144
3—52 车细长轴时，怎样选用刀具几何形状和切削用量？ 145
3—53 车细长轴时，工件表面往往会出现竹节形和棱形(麻花形)，这是什么原因？ 146
3—54 怎样编排轴类零件的加工工艺过程？并举例说明。 147
3—56 怎样确定孔加工的工序间余量？ 150
3—55 为什么说，车削套类零件的不利条件比车削轴类零件多？ 150
3—57 车削套类零件时，如何保证内孔与外圆的同轴度？ 152
3—58 怎样正确选用镗刀？ 152
3—59 怎样钻削小尺寸的精孔？ 152
3—60 要在直径很小的孔内切槽，用什么方法？ 153
3—61 铰刀有哪几种？它们之间有什么不同？ 154
3—62 怎样保证铰孔质量？ 154
3—63 在车床上用铰刀铰出来的孔径，有时大于要求尺寸，有时小于要求尺寸，这是什么原因？ 155
3—65 钻深孔的关键是什么？常用钻深孔的方法有哪些？ 156
3—64 什么叫深孔？为什么说深孔难加工？ 156
3—66 为什么说薄壁零件难加工？ 159
3—67 车削薄壁零件时，如何正确装夹工件？车削时应注意哪些？ 159
3—68 车削薄壁套筒零件时，应选用什么样的车刀？ 161
3—69 车削薄壁零件时，如何选用切削用量？ 161
3—70 试举一编排套类零件加工工艺过程的实例。 161
第四章 车削圆锥表面 164
4—1 国家标准GB157—89所规定的锥度与锥角系列中的术语及定义有哪些？ 164
4—2 国家标准GB11334—89对圆锥表面公差规定有哪些？ 169
4—3 车床主轴锥孔、前、后顶尖锥柄用的是哪一种圆锥？ 177
4—4 在何种情况下，用转动斜滑板方法车削圆锥表面？并举例说明。 178
4—5 车削如表4-6中所示的滑轮，车B表面时，斜滑板应向顺时针方向转150°。但斜滑板底部刻线一般只有左、右各刻60°，这时怎么办？ 181
4—6 怎样用比较方便的方法，车一套配合较精确的圆锥表面？ 181
4—7 在何种情况下，用偏移尾座法车削圆锥表面？试举例说明。 182
4—8 在车床两顶尖间车削长圆锥体时，往往发现车出来圆锥表面呈麻花形，这是什么原因？ 184
4—9 精度要求较高、且数量较多的圆锥体，问应用什么方法车削？ 184
4—10 在两顶尖间车削长圆锥体时，怎样正确偏移尾座的尺寸？ 185
4—11 车出来的圆锥表面的母线不直的原因是什么？ 185
5—1 螺纹有哪几种？它们的形状和用途如何？ 186
第五章 车削螺纹 186
5—2 螺纹有哪几个部分组成？它们的名称、代号和含义是怎样的？ 187
5—3 常用螺纹的主要尺寸是怎样计算的？ 188
5—4 通常带有普通螺纹的零件较多，在车削时是否有较简便的方法来计算它的主要尺寸？ 190
5—5 管螺纹与普通螺纹有什么不同？目前常用的有哪几种？各有什么特点？ 190
5—6 在螺纹零件图中，如何读解其技术要求？ 192
5—7 选用螺纹车刀时，应从哪几个方面考虑？ 192
5—8 车螺纹时应怎样调整车床？ 195
5—9 有时需车螺纹的螺距或每英寸牙数、模数等在进给箱铭牌上找不到怎么办？ 201
5—10 有时计算出来的交换齿轮，其齿数很难在车床具备的交换齿轮中找到，怎么办？ 213
5—11 在C620—1型车床上，车一模数4mm的蜗杆螺纹，由于模数较大(P=π×4=12.5664mm)，精车时只能用高速钢车刀，以最低转速车削。但最低转速时，进给箱手柄无法达到这个要求(因m=4mm是增大螺距一行)，怎么办？ 225
5—12 在C618型车床车螺纹时，换一次交换齿轮只能车削一种螺距的螺纹，如果一个零件上有两种不同螺距的螺纹，那么又要重新更换交换齿轮，很不方便。是否有办法在车第二种螺距的螺纹时，只要改变进给箱上两个手柄位置，不更换交换齿轮就可车削了？ 227
5—13 有一台丝杠为每英寸4牙的车床，这种车床在加工公制螺距螺纹时很不方便。现在如果换成一根螺距6mm的丝杠，进给箱结构不变(铭牌如表5-7)，问各个位置上的交换齿轮如何计算？ 232
5—14 什么是车螺纹时的乱扣？为什么会乱扣？怎样计算乱扣数？ 233
5—15 车螺纹时怎样防止乱扣？ 234
5—16 什么叫多头螺纹？车多头螺纹时，怎样计算交换齿轮？ 234
5—17 怎样车削球面蜗杆？ 238
5—18 车螺纹时，螺距精度与哪些因素有关？ 240
5—19 车出来螺纹的牙形不准确的原因是什么？ 240
5—21 车削普通螺纹时，牙形已车尖，外径也比要求小得多，但螺纹环规(过端)还是不能旋入，这是什么原因？ 241
5—20 车削长丝杠时，车出来的中径圆度超差是什么原因？ 241
5—22 怎样刃磨精车用的螺纹车刀？ 242
5—23 车出来的螺纹发生第一个螺距较大的现象，这是什么原因？如何防止？ 242
5—24 车螺纹时，车刀在行走过程中有忽左忽右窜动现象，这是什么原因？ 243
5—25 车螺纹时，车刀在切削中途突然停止行走，但床头主轴和工件仍在转动，这是什么原因？ 243
5—26 车螺纹时，在未按下开合螺母时，丝杠转动得很好，可是一按下开合螺母，丝杠就停止转动，或时停时转，这是什么原因？ 243
5—27 怎样编排丝杠加工的工艺过程，试举例说明。 244
第六章 车削特殊形状表面 246
6—1 特殊形状表面有哪些类型？它们的用途如何？ 246
6—2 怎样加工带有球面的零件？ 248
6—3 怎样车削非球面的曲面工件？ 252
6—4 怎样在车床上车削圆盘凸轮的曲形表面？ 253
6—5 在何种情况下应用三爪卡盘车削偏心工件？其方法如何？ 255
6—6 在何种情况下应用四爪卡盘车削偏心工件？其方法如何？ 257
6—7 在何种情况下应用两顶尖间车削偏心工件？其方法如何？ 259
6—8 应用四爪卡盘车削偏心工件需要划线、校正；应用三爪卡盘车削偏心工件制造垫片麻烦，是否还有其它方法？ 260
6—9 怎样加工椭圆表面？ 260
6—10 怎样加工双曲线表面？ 262
6—11 怎样盘绕圆柱形弹簧？ 263
6—12 怎样确定盘绕弹簧用的心轴直径大小？ 264
6—13 怎样盘绕锥形弹簧？ 268
6—14 怎样盘绕橄榄形弹簧？ 268
第七章 齿轮知识 270
7—1 试述直齿圆柱齿轮的各部分名称、代号和计算公式。 270
7—2 齿轮轮齿的两侧为什么要做成曲线？ 274
7—3 什么是齿轮的压力角？压力角大小与齿形有什么关系？我国采用的压力角是多大？ 274
7—4 有一对标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，α=20°，z1=25，z2=50，求这对齿轮的各部分尺寸。 275
7—5 有些国家不是用模数作为基本参数，而是用径节的，这有什么不同？ 276
7—6 什么叫短齿齿轮？为什么要用短齿齿轮？如何计算？ 277
7—7 修配齿轮时，往往不知道所配齿轮的齿顶圆直径和模数，而要从与它相啮合的齿轮上去测量。但有时所剩下的齿轮只有一小半，齿顶圆直径和齿数无法知道，这时怎么办？ 279
7—8 内齿轮的各部分尺寸与外齿轮有什么不同？ 283
7—9 齿轮齿条的特点是什么？它的各部分尺寸如何计算？ 284
7—10 斜齿圆柱齿轮的特点是什么？ 284
7—11 斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮有什么不同？ 284
7—12 怎样计算斜齿圆柱齿轮的各部分尺寸？ 286
7—13 螺旋齿圆柱齿轮与斜齿圆柱齿轮有什么不同？ 288
7—14 直齿圆锥齿轮的特点是什么？ 289
7—15 直齿圆锥齿轮的各部分尺寸是怎样计算的？ 289
7—16 有些直齿圆锥齿轮是两轴相交大于或小于90°的(图7-13)，问它的各部分尺寸如何计算？ 292
7—17 蜗轮蜗杆传动的特点是什么？ 294
7—18 蜗杆与梯形螺纹有什么不同？ 294
7—19 蜗杆直径大小是根据什么来确定的？ 294
7—20 蜗杆也是一个螺旋(纹)，所以可在车床上车削。那么怎样计算它的螺旋线升角呢？ 295
7—21 怎样计算蜗杆蜗轮的各部分尺寸？ 296
7—22 什么叫变位齿轮？它与标准齿轮有什么不同？ 298
7—23 在何种情况下采用变位齿轮？ 299
7—24 链轮的齿顶圆直径是怎样计算的？ 300
7—25 怎样计算棘轮和棘爪的各部分尺寸？ 301
7—26 怎样计算槽轮和转臂的各部分尺寸？ 302
7—27 加工圆柱齿轮齿坯时，应怎样选择定位基准？ 304
7—28 在齿坯加工过程中，如何安排加工顺序？ 304
7—29 经过淬火的齿轮，基准孔常常发生变形。为保证齿形精加工质量，对基准孔必须进行修正。修正时一般采用磨削或精车，问这时用什么定位？ 305
7—30 如图7-22所示的双联齿轮，问如何安排它的加工工艺过程？ 305
第八章 零件的检测 308
8—1 为什么要规定机器零件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度？ 308
8—2 尺寸公差的主要内容有哪些？ 308
8—3 在图纸上有些尺寸未注尺寸的偏差值怎么办？ 314
8—4 什么叫表面粗糙度？它与旧标准表面光洁度有什么区别？ 315
8—5 形状和位置公差中的主要内容有哪些？ 316
8—6 为了表达零件的检测方法，常用一些形象符号表示，问这些形象符号有哪些？ 319
8—7 怎样检测零件的形状误差？ 320
8—8 怎样检测零件的相互位置误差？ 324
8—9 直径较大的圆柱体(轴)工件，其直径不易测量，因为大尺寸量具较少，且测量时又不易放正，问有什么方法可以解决？ 330
8—10 在工厂里，要知道零件内孔直径的真实尺寸，除了用内径千分尺测量外，是否还有其它方法？ 331
8—11 怎样检测圆锥表面零件？ 334
8—12 怎样检测圆锥角度零件？ 341
8—13 在车床上车螺纹时，应检测的是螺纹哪些部位？ 342
8—15 什么是螺纹的分项测量法？怎样进行测量？ 343
8—14 什么是螺纹的综合测量法？怎样进行测量？ 343
8—16 车削梯形螺纹或蜗杆螺纹时，往往看到图纸上标有法向牙厚要求，这时可用什么方法测量？ 350
8—17 加工出来的齿轮齿形是否合乎要求，可用固定弦齿厚测量法，问这种测量法是怎样进行的？ 352
8—18 如何用公法线长度测量法测量齿轮？ 353
第九章 金属材料与热处理知识 356
9—1 金属材料是怎样分类的？ 356
9—2 什么是金属材料的力学性能？ 357
9—3 什么是金属材料的物理性能？ 359
9—4 什么是金属材料的化学性能？ 360
9—5 什么是金属材料的工艺性能？ 361
9—6 试述金属材料牌号新标准的表示方法，并说明其含义。 362
9—7 什么叫碳素钢？它们的种类、特点和用途如何？ 369
9—8 什么叫碳素工具钢？它们的用途如何？ 370
9—9 什么叫合金钢？它们的种类、特点和用途如何？ 370
9—10 什么叫铸铁？它们的种类、特点和用途如何？ 372
9—11 什么叫有色金属？它有哪几种？ 373
9—12 铜和铜合金有哪几种？它们的特点和用途如何？ 374
9—13 铝和铝合金有哪几种？它们的特点和用途如何？ 374
9—16 什么叫热处理？热处理的目的是什么？ 375
9—15 钛和钛合金有什么特点？它们的用途如何？ 375
9—14 镁和镁合金有什么特点？它们的用途如何？ 375
9—17 热处理有哪些类型？如何识读工艺文件及图纸上的代号？ 376
9—18 什么叫退火？退火的目的是什么？ 376
9—19 什么叫正火？正火的目的是什么？ 378
9—20 什么叫淬火？淬火的目的是什么？ 379
9—21 什么叫回火？回火的目的是什么？ 380
9—22 什么叫调质？调质的目的是什么？ 381
9—23 什么叫时效处理？时效处理的目的是什么？ 382
9—24 什么叫化学热处理？化学热处理的目的是什么？ 382
9—25 什么叫发黑处理？发黑处理的目的是什么？ 383
9—26 怎样鉴别优质碳素结构钢中的低碳钢、中碳钢、高碳钢和工具钢中的高速钢？ 384
附录 参考试卷 388
附录1 应知试卷之一 388
附录2 应知试卷之二 392
附录3 应知试卷之三 396
附录4 应知试卷之四 400
附录5 应会试卷之一 403
附录6 应会试卷之二 404
附录7 应会试卷之三 406
附录8 应会试卷之四 407