第一章 从武进到北京 1
第二章 十七岁花季 4
一、迷恋京剧的中学生 4
二、严父的重罚 6
三、剧评队伍中的新作者 7
四、义助王连平演出《七侠五义》 8
五、以最末名次录取交通大学 9
第三章 大学生活 11
一、热心为同学办事 11
二、天安门前请愿 12
三、最后一篇戏评 13
四、引人注目的第一篇论文 14
五、着手撰写《中国航业》 16
第四章 走上自立自强之路 17
一、父亲突然去世 17
二、由核算员升为办事员 18
三、《苏光》改为《交通经济汇刊》 20
四、发表专论，揭露英帝侵略本质 20
第五章 从北平到了南京 24
一、南京的接收要员中有他父亲的好友 24
二、晋谒刘成志上呈革新航政方案 25
三、提职南调王洸喜出望外 26
四、面对大海的思索 27
第六章 新的起点 29
一、崇敬革命前辈 29
二、承办吴淞商船学校复校案 30
三、得到部长的看重 32
四、刘成志的得力助手 32
第七章 脱颖而出 34
一、王伯群遭蒋宋指责 34
二、一篇全面研究航政法规的专文 35
三、交通部法规委员会中最年轻的委员 37
四、起草法规性文稿，一个接一个交给王洸 38
五、部长表扬·工资连加三级 39
六、甜蜜的新婚生活 41
第八章《中国航业》的问世 42
一、爱国主义精神贯穿全书 42
二、联系实际，指导解决现实问题 45
三、卢作孚验证了王洸的论点 46
第九章 第一次失业 49
第十章 创办《交通杂志》 52
第十一章出任国防设计委员会航政组负责人 58
第十二章实现出国留学梦 62
第十三章著书立说硕果累累 65
一、《航业与航权》 65
二、《中国航业论》 66
三、我国航权是怎样丧失的？《我国航权丧失之史略》一文揭开真相 67
四、《现代航政问题》 69
第十四章 抗战军兴奉调回部 72
一、俞飞鹏情商钱昌照调回王洸 72
二、协助构筑江阴阻塞线 74
第十五章 国家危难之际，出任汉口航政局长 78
一、撤向汉口 78
二、张嘉璈的考核 79
三、重任在肩 80
第十六章建造钢骨水泥船 87
一、军事最高当局拟沉船阻塞田家镇航道 87
二、建造水泥船封江的大胆建议 88
三、又挑重担 89
四、水泥船如期完成 91
第十七章 创设机械绞滩站 93
一、滩险，成为川江运输的瓶颈 93
二、建议创设机械绞滩站 97
三、调查滩险 99
四、绞滩委员会在宜昌成立 100
五、众擎易举集腋成裘 103
六、首批机械绞滩站成立 104
七、绞滩站的历史功绩 106
第十八章与古老船舶结缘 109
一、航政开始管理木船运价 110
二、建造改良木船 113
三、成立西江造船处 118
四、驰骋于五省航道上的千余新木船 119
五、小轮启航轰动柳州城 120
六、扩展木船建造 122
七、无妄之灾 123
第十九章 第二次兼任军职与长江区航政局成立 126
一、撤销川江航务管理处 126
二、长江区航政局的成立 128
三、大刀阔斧改进军事征调工作 130
第廿章 出色完成临时性任务 132
一、制止政记公司六轮资敌 132
二、研拟《全面收回航权》节略 133
三、兼任“交大”教授 136
四、一言解难 137
第廿一章 赴美考察 140
一、调职之谜 140
二、当仁不让 142
三、最高当局接见 143
四、途中——飞越驼峰 144
五、在孟买盟军军营的演讲 145
六、途中——乘“门将军”号远涉重洋 146
七、考察美国航政与航海教育 148
八、异国遇故知 150
九、在美国欢度胜利时刻 151
十、奉急电召回国 151
第廿二章 长江航政重归统一 153
一、俞飞鹏调王洸任招商局总经理宋子文未予同意 153
二、坚持主张统一长江航政 154
三、长江航政重归统一·俞飞鹏发布王洸任职令 155
第廿三章 第一要政——打捞沉船 157
一、申汉线上查勘沉船 157
二、打捞方案出台 158
三、岳阳楼上思故旧 160
四、交通部公布沉船打捞办法推动长江打捞工程 162
第廿四章 开辟公用码头 164
一、踏勘武汉码头 164
二、汉口首批公用码头开放 165
三、续建三个公用码头 167
四、和英国驻汉领事史德莱的一场斗争 168
五、南京、九江公用码头的建设 170
六、创立码头管理办法 172
七、开辟公用码头的显著功效 173
八、全面整理武汉码头 174
九、整顿码头秩序 175
第廿五章 勋章和奖章 177
第廿六章 在长江的最后岁月 180
一、武昌海事学校的课程不能再讲授了 181
二、又一次由武汉撤向重庆 183
三、出任航政司长 185
四、爱妻在重庆大火中罹难 187
五、在紧张气氛中离开重庆 191
第廿七章在台湾的最初时光 193
一、重建航政司 193
二、第一次到台主持气象会议 194
三、执行总监考的职责 195
四、“两航”起义的余波 196
五、13艘海轮上升起五星红旗 198
六、美国扣留台湾船舶王洸全力协助解除扣押 199
七、改善台湾国际机场设备 201
八、河海航行员考试 202
九、第三次结婚 204
第廿八章 结束了从政生活 206
一、事件的经过 206
二、导致辞职的原因何在？ 212
第廿九章 辞职以后 218
一、社会活动频繁 218
二、担任“交通部”检核团发言人 220
三、筹建交大电子研究所 222
第卅章 出任“台航”董事长 223
一、再度出山 223
二、三大难题迎刃而解 225
三、开源、节流、整债同步进行 227
四、画上圆满的句号 231
第卅一章 海港建设的参谋 236
一、提议高雄港先行开办为国际贸易区 236
二、建议高雄港开辟第二口门列入十年扩建计划 237
三、第二口门通航典礼高雄海面气象万千 238
四、关于基隆港的扩建构想 240
五、台中港重建的促成 242
六、台中港通航典礼盛况 244
第卅二章被推举为航运学会理事长 248
一、推举王洸为理事长 248
二、广泛开展学会会务活动 250
三、航运资料展览 255
四、第一所航运硕士班的创设 257
五、无私奉献深受赞誉 257
第卅三章 写作生涯 261
一、辞职以后的八年 262
二、担任“台航”董事长的九年间 265
三、退休之后 268
第卅四章 传播学术乐育人才 276
一、春风化雨 276
二、一年课程知多少 277
三、创办航运管理学系 279
第卅五章 高雅的业余生活 283
一、向票界大王溥侗学演技与上海名旦联袂登台 283
二、“吕洞宾”忘了戴髯口 287
三、不可或缺的业余爱好 288
四、“王三醉”的雅号 290
五、出任昆曲研究所理事长 292
第卅六章 节衣缩食购古物慨将珍玩献公藏 295
一、恸失书画藏品兴趣转向文物 295
二、倾囊以求 296
三、保存国宝奉献归公 298
四、名扬千秋德业感人 304
第卅七章 最后的岁月 307
一、切除结肠恶性肿瘤 307
二、春蚕到死丝方尽 309
三、誓与死神争时光精研水运成钜史 310
四、痼疾复发星沉斗落 314
第卅八章 身后事 318
一、公祭与丧葬 318
二、高风亮节与珍贵文物共垂永久 321
后记 323
附录：王洸教授著作书目 325