第一章 船舶振动和噪声级要求 1
1.1船舶声场、声源和基本分量 2
1.2振动和噪声级限值的作用和意义 8
参考文献 12
第二章 船舶动力装置隔声设计 14
2.1噪声源与低噪声设备的选择 14
2.2振动和噪声的传递途径 16
2.3动力装置的合理布置 17
2.4隔声装置的使用 25
参考文献 39
第三章 船舶减振元件 41
3.1船舶减振元件的用途、类型和主要性能 41
3.2橡胶金属减振器 43
3.2.1橡胶的物理机械性能 43
3.2.2描述粘弹性材料机械性能的诸物理量之间的主要关系式 45
3.2.3橡胶性能与温度-频率的关系 50
3.2.4橡胶金属减振器的基本设计原理 53
3.2.5橡胶金属减振器的典型结构 65
3.3气动减振器 77
3.3.1迴转形囊壁气动减振器参数的选择 81
3.3.2气动减振器结构 92
3.3.3自动调整气动减振器的若干动力学特点 101
3.4金属减振器 117
3.5磁液减振器 130
3.6管路中的挠性连接件 132
3.6.1橡胶加固软管接头 132
3.6.2橡胶金属接管（橡胶金属膨胀接头） 143
3.6.3金属波纹管补偿器 145
3.7轴系减振联轴器 148
3.8减振器性能指标 150
参考文献 156
第四章 减振装置减振效果评估方法 167
4.1单层和双层减振系统的振动方程 167
4.1.1术语“减振” 167
4.1.2双层减振系统的振动方程 168
4.1.3机械阻抗矩阵和两点间振动速度差表达式的矩阵形式 171
4.1.4不考虑金属结构中的波动现象时隔振系统的隔振效果 173
4.1.5考虑金属结构中的波动现象时隔振系统的隔振效果 178
4.2用功率流表征隔振系统的隔振效果 183
4.2.1减振器同金属结构的接触面有限的双层隔振系统的振动方程 183
4.2.2隔振系统中各个截面上振动功率流的基本关系式 186
4.3减振系统必须达到的隔振效果的评估 190
4.4隔振系统抗冲击效率的评估 191
4.4.1作用于减振设备的冲击脉冲 192
4.4.2冲击时减振器的特性 193
参考文献 200
第五章 船舶上使用的吸振材料、涂层和结构 202
5.1吸振合金 203
5.2复合吸振材料 206
5.3吸振涂层和结构 209
5.3.1多层杆件结构的耗散性能 209
5.3.2有两个弯曲半径和任意层数的单向同性壳的一般情况 235
5.3.3粘弹性吸振材料的特性比较和夹层吸振结构的若干实例 255
参考文献 268
第六章 吸振结构振动过程的一般数学描述方法 274
6.1稳态激励时用复固有振型分析复杂结构的振动性能 275
6.2表征大阻尼系统中吸收振动能的诸物理量之间的相互关系 278
6.3大阻尼系统中的瞬态振动过程 287
6.4高频振动过程 289
6.5吸振效率的评估 296
参考文献 302
第七章 隔声结构基本原理 309
7.1单层隔声屏障的反射系数和透射系数 309
7.2多层介质的反射系数和透射系数 312
参考文献 315
第八章 蜂窝状多孔金属材料隔声装置 318
8.1蜂窝状多孔金属材料的结构特点和特性 318
8.2孔隙金属结构特性和吸声特性的相互关系 324
8.3蜂窝状多孔金属材料组成的多层隔声结构的计算示例 327
参考文献 332
第九章 消声瓦 333
9.1消声瓦分类 333
9.2防舰艇声纳的消声瓦 336
9.3消声瓦隔声效率的评估 341
9.4消声瓦各层的声学特性 347
参考文献 349
第十章 主动补偿振动场和噪声场的基本研究方向 354
10.1主动补偿系统及其分类 354
10.2主动补偿系统的发展概况及发展趋势 355
参考文献 368
第十一章 机器和机械主动消振系统最佳特性的测定 385
11.1主动防振系统效率评估准则 385
11.2补偿力矢量计算 388
参考文献 396