第1章 绪论 1
1.1 背景 1
1.2 交通需求管理定义 1
1.3 交通需求管理的基本机理 2
1.4 交通需求管理的内涵 3
1.5 交通需求管理目的及实施的层次性 4
1.6 交通需求管理的优势 5
1.7 本书框架和主要内容 7
第2章 国内外交通需求管理政策经验 9
2.1 交通需求管理的发展概况 9
2.2 中国香港及国外交通需求管理综述 9
2.3 国内（大陆地区）交通需求管理综述 43
2.4 国内外经验分析总结 47
2.5 交通需求管理面临的问题 56
第3章 交通需求管理基本理论 58
3.1 城市交通拥挤特性及评判标准 58
3.2 城市交通拥挤的外部成本分析 60
3.3 交通需求管理的经济原理 63
3.4 城市交通需求的特征 66
3.5 交通需求管理对出行的影响机理 67
3.6 需求管理措施效果弹性分析 69
第4章 典型交通需求管理措施分析 78
4.1 土地利用管理 79
4.2 出行替代 83
4.3 增加／鼓励其他交通方式 86
4.4 限制机动车拥有和使用 104
4.5 调整机动车时空分布 117
4.6 交通需求管理措施总结 120
第5章 大型活动交通需求管理 123
5.1 大型活动的主要特征 123
5.2 大型活动的交通需求特性 125
5.3 大型活动交通的时间分布特性 130
5.4 大型活动期间周边道路运行状况 134
5.5 大型活动交通需求管理方法体系 134
5.6 国内外大型活动交通需求管理实践 140
第6章 交通出行方式结构预测及调控 152
6.1 个体交通出行方式选择影响因素分析 153
6.2 交通意愿调查说明 157
6.3 个体出行方式选择预测的累积Logit模型 160
6.4 个体出行选择意愿预测实例分析 167
6.5 基于区域的出行结构预测及分析 180
6.6 住宅小区出行结构预测及分析 183
6.7 商业网点出行结构预测及分析 189
第7章 交通拥挤收费 193
7.1 拥挤收费的概念 193
7.2 国内外研究及应用现状 194
7.3 拥挤收费边际成本理论 198
7.4 拥挤收费政策制定原则 199
7.5 城市交通拥挤收费分类 200
7.6 交通拥挤收费费率模型 201
7.7 拥挤收费对城市交通系统出行结构的影响 207
7.8 拥挤收费的技术模式 210
第8章 交通需求管理措施评价及优选 214
8.1 交通需求管理的实施效益评价 214
8.2 交通需求管理的成本评价 215
8.3 交通需求管理的公平性评价 216
8.4 交通需求管理可接受评价 218
8.5 交通需求管理措施方案优选方法 218
第9章 北京市交通需求管理框架及策略 220
9.1 北京城市发展及交通需求时空分布概况 220
9.2 各种出行方式出行特征 231
9.3 北京市交通发展的主要问题 240
9.4 北京市交通需求管理政策分层次框架 243
9.5 土地利用管理策略分析 245
9.6 不同交通方式交通需求管理策略分析 247
9.7 北京市交通需求管理政策远近期方案优选 251
第10章 交通需求管理实施组织及保障 253
10.1 国内外交通需求管理实施体制 253
10.2 实施保障 254
参考文献 257