第一部分 铁路客流实证分析 1
第一章 绪言 1
一、春运概述 1
三、我国春运客流的一般变化规律 3
四、我国春运客运市场的主要变化规律 3
五、春运客流实证分析的资料来源 4
第二章 客运站及其2005年春运概况 5
一、车站概况 5
二、客运站的春运客流概况 5
三、客运站近年春运客流的特点 7
第三章 2005年华东某客运站的春运客流分析 8
一、抽样调查基本情况 8
二、样本分析 9
三、小结 21
第四章 客运站春运客流规律的统计分析 23
一、客运站春运客流的组合回归与随机时间序列模型 23
二、客运站春运客流周期的谱分析 27
第五章 2005年华东某客运站的春运客流流向分析 31
一、客运站2005年春运客流日上车人数分析 31
二、2005年客运站按方向上车人数的春运客流分析 32
三、小结 39
第六章 华东某客运站春运运能的组织分析 40
一、2005年春运学生客流运输组织方案 40
二、2005年春运民工流运输组织方案 44
三、客运站春运的运能与运量的平衡性分析 45
四、客运站增开临时旅客列车的问题及建议 46
五、客运站2005年春运实际工作的经验总结 49
六、客运站2005年春运工作经验对2006年春运工作的启发 50
第七章 客运站春运组织工作的对策及建议 52
一、春运组织工作的对策分析 52
二、解决春运问题，还可以从以下几个方面考虑 55
三、客运站2005年春运工作经验 56
四、春运组织工作的一般建议 57
五、改革现行组织模式、提高运营效率的新思路 58
六、春运组织工作需要解决的矛盾 61
七、扩大铁路春运市场的对策 64
八、春运问题的出路与前景 66
第二部分 铁路车流分析 68
第八章 车流分析的意义 68
一、研究的背景 68
二、资料的来源 68
三、车流分析的意义 69
第九章 东北某编组站的概况及车流规律统计分析 73
一、编组站基本概况 73
二、到发车流总体变化分析 78
三、编组站到发车流、列车结构变化具体分析 87
四、分析与总结 91
第十章 编组站各方向车流规律统计分析 92
一、编组站接发四平方向车流规律统计分析 92
二、编组站接发哈尔滨方向车流规律统计分析 105
三、编组站接发吉林方向车流规律统计分析 118
四、编组站接发白城方向车流规律统计分析 129
第十一章 压缩中时作业时间规律的分析原理与方法 142
一、压缩中转车在技术站停留时间的系统分析 142
二、影响货车中时的主成分分析 148
三、车流对货车中时影响的微分分析 152
四．小结 156
第十二章 编组站车流的发展趋势与预测 157
一、采用正交多项式分析车流量变化趋势 157
二、采用灰色模型对铁路车流进行预测和控制 164
三、结论 169
第十三章 编组站车流规律分析总结 172
一、编组站车流规律统计分析结论 172
二、编组站各方向车流规律统计分析结论 172
三、编组站压缩中时作业时间的规律与方法 174
四、编组站车流的发展趋势与预测结论 176
五、总结 178
第三部分 列车编组计划优化 179
第十四章 路网上车流径路最优配流法 179
一、交通均衡模型理论基础 179
二、车流径路优选模型及其算法 187
三、示例 191
四、小结 195
第十五章 列车编组计划优化模型及其算法设计 196
一、λ-增量法 196
二、直线方向列车编组计划有利去向模型及其多项式算法 201
三、路网上限定编组去向的列车编组计划的有利去向模型及其网络流算法 207
四、路网上带改编能力约束的列车编组计划的有利去向模型及其算法 217
五、多因素条件下列车编组计划的有利去向模型及其DSS系统的计算实现 227
六、小结 231
附图1 简略路网示意图 232
附表1 路网环境资料（路网点、线连接情况） 233
附表2 路网环境资料（路网中邻接线路长度） 234
附表3 路网环境资料（路网点、线通过能力） 235
附表4 车流量数据资料（路网中车站间的车流量） 236
附表5 编组方案优化计划详细情况 237
参考文献 257