概述 1
一 地理 1
二 航道 3
三 沿革 6
四 现状 8
第一章 武穴港的形成和发展（远古——1840年） 10
第一节 早期先民活动及邬家阅古港形成 10
一 武穴地域的先民活动 10
二 最早的彭蠡泽运输航线 14
三 古代战争与邬家阅古港形成 17
第二节 魏晋至唐宋时期武穴港的开发 22
一 江淮开发对港口的促进作用 22
二 北江淤塞后的江湖航运 28
三 兴旺一时的港口运输 30
第三节 元、明、清时期武穴港经济的进一步发展 32
一 武穴港发展的历史条件 32
二 武穴、盘塘、马口三市的兴起 36
三 武穴港埠的定型与发展 39
四 繁忙的水上运输 41
第二章 武穴港开埠和民族航业的发展（1841——1911年） 49
第一节 开埠前的武穴港口态势 49
一 武穴地区的社会经济状况 49
二 太平天国革命对港口的促进作用 51
三 武穴商业的发展 53
四 繁华的港埠 55
五 港口相关机构的产生 60
第二节 武穴港被迫辟为通商口岸 61
一 外国资本主义侵入港口 61
二 外国资本主义以武穴海关总揽港口经济 62
三 外国势力在港口的扩张 64
第三节 外国航业在武穴港的掠夺营运 66
一 纷至沓来的外轮公司 66
二 港口洋棚设施的兴起 71
三 港口洋货输入量的增长 72
四 武穴农特产品的外运 74
第四节 民族航业在武穴港的发展 77
一 招商局在港口的早期经营 77
二 鄂、赣两省小轮在港口的运输 79
第三章 辛亥革命后的武穴港（1912——1937年） 82
第一节 武穴港中外通商格局 82
一 外国洋行深入港口 82
二 外国航业的争夺与扩张 84
三 民族航业的抗争 89
第二节 武穴趸船业的兴起 98
一 郭鼎存创办利济趸船公司 98
二 怡和趸船的夭折 100
三 小轮趸业的筹办 101
四 报关行、海员工会的产生 103
第三节 内湖航路的兴旺 104
一 栗木桥、仓头埠、郑公塔港的繁忙运输 104
二 富水航路促进了武穴港的发展 106
第四节 武穴港反击中外反动势力的斗争 106
一 武穴港口的军事活动 106
二 声讨英国军舰在武穴港的暴行 108
三 撤销武穴海关和抵制日货 109
第四章 日军对武穴港的破坏（1937——1949年） 114
第一节 武穴沦陷前夕的航运 114
一 沦陷前的港口状况 114
二 港口客货疏散运输 116
三 封锁田家镇航道 117
第二节 日军占领后的港口运输生产 118
一 武穴港埠被日军占领 118
二 一落千丈的港口航运与贸易 120
第三节 抗战胜利后武穴港生产的恢复 123
一 港口航运的恢复 123
二 港口运输的踯躅不前 127
三 迎接解放的护港斗争 130
第五章 百废待兴的武穴港（1949——1957年） 132
第一节 武穴港的新生 132
一 积极组织支前运输 132
二 全面恢复港口航运 136
三 抓紧清理航道障碍 140
第二节 建立港口生产新秩序 141
一 开展反封建把持斗争 141
二 废除封建把持制度 143
三 建立统一的港务管理机构 144
四 进行港湾生产改革 146
五 木帆船实现合作化 151
第三节 港口生产和建设的蓬勃发展 154
一 实行调度制和一列式拖带运输 154
二 港湾基本建设的起步 155
三 日渐走上正轨的港口生产 158
第六章 武穴港在曲折中前进（1958——1976年） 161
第一节 港口生产的起伏 161
一 客货运输的迅速增长 161
二 “双革”的成就和偏差 165
三 港口运输体制的变化 167
第二节 港口生产在调整中恢复和发展 169
一 港口实施调整方针 169
二 长航试办“托拉斯”、武穴港移交长航管理 174
三 武穴港建设出现生机 175
第三节 地方水运企业的发展 178
一 木帆船技术革新 178
二 木帆船行业的体制调整与生产形势 179
第四节 “文革”前夕港口生产形势 182
一 支农客、货运输的发展 182
二 港口生产设施的改善 183
三 武穴港务局的成立 184
第五节 港口生产秩序的破坏和整顿 186
一 生产急剧下降、管理机构瘫痪 186
二 企业整顿给港口带来生机 187
三 开辟“三八闸”新港区、发展货主码头 191
第七章 开创港口新局面（1976——1983年） 195
第一节 拨乱反正、扭亏增盈 195
一 学习大庆经验、搞好企业管理 195
二 在乡镇企业中组织货源 198
三 努力发展黄沙生产 200
第二节 加速港口基本建设 202
一 改造趸船设施 202
二 发展船舶和装卸机械 207
三 锚泊基地的建设 210
四 港口通信建设 211
五 新建候船室 212
六 “三八闸”港区一期工程竣工 214
七 兴建职工宿舍 217
八 改善职工劳保福利 218
第八章 改革中崛起的武穴港（1984——1990年） 221
第一节 港口推行经济体制改革 221
一 实行港航分管、为多家船舶服务 221
二 调整领导班子、加强企业民主管理 223
三 企业全面整顿验收合格 224
第二节 港口生产稳步发展 226
一 拓宽联产、联运、联销之路 226
二 发挥建材资源的运输优势 227
三 发展第三产业、搞活多种经营 229
四 国营、集体和个体一起上的港口运输 231
第三节 港口进入新的发展阶段 234
一 加强武穴港的领导力量 234
二 建立科学管理制度 235
三 客货运输的进一步发展 240
四 武穴港总体布局规划 242
结束语 244
附录 247
一 武穴港大事记 247
二 武穴港历届行政负责人名录 276
三 武穴港历届党组织、工会负责人名录 278
四 武穴港历年先进集体、先进个人名录 279
五 武穴港历年客运统计 281