1导论 1
1.1研究的背景及意义 1
1.1.1高速公路建设投融资中存在的主要问题 2
1.1.2国外高速公路发展对我国的影响 4
1.2理论支撑及研究现状 6
1.2.1马克思的融资思想 6
1.2.2中国的融资思想 7
1.2.3西方主流经济学的融资理论研究 7
2高速公路的经济学解析 13
2.1高速公路发展综述 14
2.1.1高速公路的基本概念 14
2.1.2国外高速公路的发展情况 17
2.1.3我国高速公路的发展情况 25
2.1.4我国高速公路建成通车的主要情况 31
2.2高速公路的经济特征 43
2.2.1高速公路的准公益性 44
2.2.2高速公路建设投资的密集性 45
2.2.3高速公路的商品性 46
2.2.4高速公路的投资回报延迟性 47
2.2.5高速公路的收益稳定性 50
2.2.6高速公路发展的超前性 52
2.3融资对高速公路的影响和控制 54
2.3.1融资是高速公路的第一推动力 54
2.3.2融资是高速公路的可持续发展源泉 56
2.3.3融资是高速公路资源配置的主导活动 60
3高速公路投融资理论溯源 63
3.1投融资简述 63
3.2马克思主义经济学融资理论 64
3.2.1股份融资理论 64
3.2.2借贷融资理论 65
3.3西方主流经济学融资理论 66
3.3.1融资形成的学说 67
3.3.2资本在经济增长中的作用 69
3.3.3金融制度方面的理论——金融深化论、金融抑制论 70
3.3.4融资结构方面的理论 71
3.4中国传统的融资思想 78
3.4.1中国古代的融资思想 78
3.4.2中国近代的融资思想 81
3.5国内基础设施建设项目融资研究新进展 82
3.5.1融资的均衡研究 83
3.5.2融资市场研究 84
3.5.3融资体制研究 85
3.5.4融资风险管理研究 86
3.5.5高速公路收费与融资研究 87
3.5.6资本市场与交通建设研究 88
4高速公路现行的融资模式 89
4.1高速公路银行借贷融资 90
4.1.1初始的带试验性质的高速公路借贷融资 90
4.1.2高速公路银行借贷融资的制度因素 91
4.1.3我国高速公路银行借贷融资的主要种类 92
4.2高速公路股本融资 96
4.2.1境内发行股票 97
4.2.2境外发行股票 97
4.2.3高速公路上市情况 97
4.2.4高速公路股票的优势 98
4.2.5高速公路股票的业绩 98
4.2.6高速公路股本融资的特点 103
4.3高速公路债券融资 104
4.3.1债券的种类 105
4.3.2发达国家高速公路债券融资 106
4.3.3国内高速公路债券融资 107
4.4高速公路项目融资 110
4.4.1项目融资的基本概念 110
4.4.2 BOT融资 112
4.4.3租赁融资 114
4.5高速公路经营权转让融资 115
4.5.1国内动因 115
4.5.2经济理论依据 117
4.5.3转让经营权实践 118
4.5高速公路其他融资模式 120
4.6.1 ABS融资模式 120
4.6.2资金信托融资模式 121
4.6.3 PPP融资模式 121
4.6.4集体土地合作经营融资模式 122
4.7高速公路融资案例 123
5高速公路融资能力解析 129
5.1高速公路通行费价格分析 129
5.1.1公路收费对公路建设的影响 130
5.1.2高速公路通行费价格形成的现状 131
5.1.3现行高速公路车辆通行费价格的缺陷 135
5.1.4高速公路通行费价格形成的机制创新 139
5.2高速公路营运成本分析 143
5.2.1我国企业成本管理的现状 143
5.2.2国外高速公路营运管理 144
5.2.3我国高速公路营运管理的主要问题 146
5.2.4高速公路经营管理成本的控制体系 149
5.3高速公路投资效益分析 155
5.3.1社会效益 155
5.3.2经济效益 160
5.4高速公路融资市场分析 167
5.4.1高速公路发展与融资 167
5.4.2高速公路融资的特点 168
5.4.3高速公路融资与现行融资市场的差异 176
5.4.4高速公路融资市场的可持续发展 181
5.5高速公路融资结构分析 186
5.5.1融资方式分析 186
5.5.2融资成本管理 190
6高速公路融资风险管理 200
6.1高速公路融资风险的种类 200
6.1.1内因性融资风险 200
6.1.2外因性融资风险 203
6.2高速公路融资风险识别 212
6.2.1分析法 213
6.2.2专家意见法 213
6.2.3风暴了解法 214
6.2.4 VaR度量法 214
6.3高速公路融资风险防范手段 215
6.3.1风险回避 216
6.3.2避免损失 216
6.3.3减少损失程度 216
6.3.4风险转移 217
6.3.5风险保留 218
6.3.6风险资讯管理 218
6.4化解高速公路融资风险的对策 218
6.4.1完善融资机制 219
6.4.2规范融资程序 220
6.4.3建立融资风险评估制度 221
6.4.4创立融资退出机制 223
6.5融资风险案例 224
7高速公路投融资的退出机制 226
7.1高速公路融资退出的现状 226
7.1.1融资主体与建设主体分离 228
7.1.2融资管理与建设管理脱节 229
7.1.3融资退出机制缺失 231
7.2高速公路融资退出的可行性 232
7.2.1风险规避原则 233
7.2.2成本控制原则 234
7.2.3效率原则 236
7.3高速公路融资退出的主要路径 238
7.3.1投融资退出渠道理论 239
7.3.2一般投资的退出路径 240
7.3.3高速公路投融资退出路径的选择 243
7.4融资退出的配套措施 248
7.4.1加大公路融资退出的政策扶持力度 248
7.4.2鼓励本国大企业收购兼并融资退出企业 250
7.4.3充分利用证券市场拓宽融资退出的渠道 251
7.4.4完善高速公路投融资的激励和约束机制 253
8高速公路融资的制度创新 255
8.1融资渠道多元化 255
8.1.1调整债务融资结构 255
8.1.2引导股权融资 257
8.1.3发展直接融资 258
8.1.4保持政策性融资的力度 260
8.1.5广泛开展其他融资方式 261
8.2高速公路资源配置市场化 264
8.2.1遵循投入产出规律 265
8.2.2落实产权管理 267
8.2.3提高竞争能力 271
8.3高速公路融资程序制度化 273
8.3.1制度是控制融资交易成本的重要手段 274
8.3.2融资程序制度化是市场经济的需要 276
8.4高速公路融资活动法制化 278
8.4.1构建高速公路融资法律体系 278
8.4.2提升高速公路融资的规定制度的法律级别 283
8.4.3强化高速公路融资的约束机制 287
参考资料 292
一、17支高速公路上市股票基本情况 292
【1】 00107成渝高速H股 292
【2】 601107成渝高速A股 293
【3】 00177沪宁高速H股 295
【4】 00548深高速H股 296
【5】 00658中国高速传动设备H股 299
【6】 00995皖通高速H股 301
【7】 sh600012皖通高速A股 303
【8】 sh600020中原高速A股 306
【9】 sh600033福建高速A股 309
【10】 sh600035楚天高速A股 313
【11】 sh600269赣粤高速A股 314
【12】 sh600350山东高速A股 317
【13】 sh600377宁沪高速A股 318
【14】 sh600548深高速A股 321
【15】 sz000429粤高速A股 328
【16】 sz000886海南高速A股 330
【17】 sz000916华北高速A股 332
二、2006年全球高速公路里程表 334
三、2000年世界主要国家或地区高速公路里程 336
四、2008年全国高等级公路里程表 338
五、2009年公路水路交通运输行业发展统计公报 340
（一）交通基础设施 340
（二）公路水路运输装备 343
（三）公路水路运输量 344
（四）城市客运 345
（五）国道交通量 345
（六）港口吞吐量 346
（七）交通固定资产投资 348
（八）水上安全和搜救 349
参考文献 351
一、中文部分 351
二、英文部分 360
后记 363