1空间距离与空间交易成本 1
1.1空间与空间距离 1
1.1.1人类对空间的认知 1
1.1.2地理学对空间的研究 4
1.1.3空间距离及“地理学第一定律” 6
1.2基于交易成本理论的空间成本论 9
1.2.1经济学中的空间及运输成本问题 9
1.2.2新制度经济学与交易成本理论 13
1.2.3空间交易成本 16
1.2.4空间交易成本的经济意义 19
1.2.5空间交易成本与空间成本 23
1.3时空压缩与空间交易成本的降低 27
1.3.1时空压缩概念的提出 27
1.3.2时空压缩的影响 30
1.3.3时空压缩与空间交易成本 33
1.3.4时空压缩使地理空间消失了吗？ 34
1.4本章小结 36
2交通、城市及其区位 38
2.1交通发展的五个阶段 38
2.1.1古代陆路交通阶段 39
2.1.2水运主导阶段 41
2.1.3铁路主导阶段 43
2.1.4汽车主导阶段 45
2.1.5综合高速交通阶段 47
2.2交通与城市发展的历史考察 48
2.2.1交通区位与古代城市发展 48
2.2.2近代交通发展与城市区位变化 52
2.2.3交通建设在城市发展竞争中的作用 54
2.2.4交通与城镇体系空间结构的形成和发展 57
2.2.5城市交通发展与城市空间扩张 59
2.2.6新中国的交通建设与城镇发展 64
2.3交通与城市发展的理论分析 67
2.3.1集聚经济与城市的形成和发展 67
2.3.2交通成本与城市的形成 69
2.3.3交通发展与城市经济发展的关系 71
2.4本章小结 75
3高速公路与城市发展 77
3.1高速公路及其发展 77
3.1.1高速公路的定义 77
3.1.2高速公路的特点及优势 78
3.1.3发达国家的高速公路 79
3.1.4中国高速公路的发展 84
3.2高速公路对城市和区域经济的影响 88
3.2.1高速公路已成为城市间交通运输的主要通道 89
3.2.2高速公路显著地降低了城市间的空间交易成本 92
3.2.3高速公路条件下城市与区域发展的新变化 93
3.2.4高速公路产业带及其对城镇体系的影响 97
3.3高速公路对城市空间形态及空间结构的影响 101
3.3.1高速公路与城市的连通类型 102
3.3.2高速公路对城市空间扩张及空间形态的影响 103
3.3.3高速公路对城市空间结构的影响 107
3.4本章小结 110
4城市区位论 112
4.1区位与区位论 112
4.1.1区位的概念 112
4.1.2区位论 114
4.2城市区位理论研究 116
4.2.1基于“中心—外围”模式的城市区位研究 116
4.2.2专门的城市区位论：中心地理论 119
4.2.3点—轴系统理论与网络系统模式 126
4.2.4空间经济学中有关城市区位的研究 129
4.3城市区位条件分析 133
4.3.1区位条件与区域条件辨析 133
4.3.2区位条件的变化 134
4.3.3区位论中对区位条件的评价 137
4.4城市区位条件的评估指标 140
4.4.1城市间的空间相互作用强度 141
4.4.2城市的空间可达性 142
4.4.3城市潜在的腹地大小 143
4.4.4可利用的外部公共资源的规模和质量 145
4.5本章小结 146
5高速公路网络中的城市区位分析 148
5.1城市区位条件的定量评估模型 148
5.1.1城市空间相互作用引力模型 148
5.1.2城市空间可达性评估模型 152
5.1.3城市腹地划分及估算模型 155
5.1.4城市可利用的公共资源的评估模型 157
5.1.5城市区位条件综合评估模型 158
5.2案例分析一：国家高速公路网络中的城市区位 158
5.2.1国家高速公路网简介 158
5.2.2基于连通高速公路线路数的城市区位分析 164
5.2.3基于距离成本的城市可达性分析 170
5.2.4基于引力模型度量的城市可达性分析 174
5.2.5高速公路网络对城市区位条件的改变 178
5.3案例分析二：高速公路对湖南省主要城市区位的影响 179
5.3.1分析网络及距离矩阵 179
5.3.2有关城市规模的确定 182
5.3.3相关城市区位分析 183
5.4本章小结 192
6基于现代综合交通网络的城镇体系规划 193
6.1新形势下的城镇体系研究及规划 193
6.1.1西方有关城镇体系的研究 194
6.1.2中国的城镇体系研究 196
6.1.3中国的城镇体系规划 199
6.2城镇体系发展的新趋势 202
6.2.1城镇体系发展的新背景 203
6.2.2中国城市化进程加速与城市空间急剧扩张 206
6.2.3全球化背景下的世界城市体系正在形成 207
6.2.4城市群与大都市带的强势崛起 212
6.3城镇体系的新发展：网络型城镇体系 216
6.3.1网络型城镇体系的概念及特点 216
6.3.2网络型城镇体系形成的原因 220
6.3.3网络型城镇体系与快速交通网络 226
6.3.4构建网络型城镇体系的意义 229
6.4本章小结 236
7湖南省城镇体系规划研究 237
7.1湖南省城市及城镇体系发展概况 237
7.1.1湖南省城镇概况 237
7.1.2城镇体系的规模等级结构 239
7.1.3城镇体系的职能结构 244
7.1.4城市体系的空间结构 250
7.1.5湖南省城镇体系发展存在的问题 252
7.2湖南省空间发展战略及城镇体系规划回顾 255
7.3关于湖南省“1+7”城市群发展的设想 259
7.3.1对湖南省“3+5”城市群发展的重新审视 259
7.3.2湖南省“1+7”城市群的基本概念 271
7.3.3湖南省“1+7”城市群发展的几个问题的讨论 272
7.4促进湖南省网络型城镇体系发展 275
7.4.1湖南省网络型城镇体系发展的基础 275
7.4.2湖南省网络型城镇体系建设的总体构想 277
7.4.3促进网络型城镇体系发展的主要措施 282
7.5本章小结 287
参考文献 288