上篇 发动机结构及工作原理 4
第1章 排放标准及国Ⅲ实施路线 4
1.1 汽车排放概述 4
1.2 国Ⅲ重卡柴油机排放技术实施路线 5
1.3 国Ⅲ柴油机的市场细分 11
第2章 重卡柴油机的工作原理及构造 13
2.1 重卡柴油机工作原理 13
2.2 重卡柴油机的构造 15
第3章 EGR发动机的结构和工作原理 39
3.1 EGR发动机的工作原理简介 39
3.2 EGR发动机的结构 41
3.3 EGR发动机的电控系统 46
第4章 共轨发动机结构及工作原理 49
4.1 共轨发动机的工作原理简介 49
4.2 共轨发动机的结构 50
4.3 共轨发动机的电控系统 57
4.4 共轨发动机的燃油系统 68
4.5 共轨发动机的燃油喷射控制 76
中篇 发动机的装配 82
第5章 WD615国ⅢEGR系列柴油机的装配 82
第6章 WD615国Ⅲ共轨发动机的装配 98
6.1 共轨发动机拆装时的注意事项 98
6.2 拆装前的作业 101
6.3 油轨的拆装 102
6.4 供油泵的拆装 105
6.5 喷油器的拆装 112
6.6 发动机ECU和各传感器的拆装 114
6.7 拆装后的作业 118
第7章 D12发动机的装配要点 120
7.1 需预先装配的部件 120
7.2 装配时的注意事项 122
下篇 重卡国Ⅲ柴油机常见故障及维修第8章 WD615的主要技术参数与使用维护 130
8.1 WD615国Ⅱ发动机的主要技术参数和测量调整数据 130
8.2 WD615国Ⅲ发动机的主要技术参数和测量调整数据 133
8.3 WD615系列柴油机的使用和维护保养 139
8.4 WP10柴油机的定期检查与技术保养 142
8.5 WP12柴油机的定期检查与技术保养 144
第9章 国Ⅲ重卡柴油机常见故障的解决思路 149
9.1 柴油机常见故障的成因 149
9.2 柴油机常见故障的解决思路 149
第10章 国Ⅲ柴油机故障现象——打不着火 152
10.1 关于欧Ⅱ柴油机打不着火的故障 152
10.2 关于EGR柴油机打不着火的故障 156
10.3 关于高压共轨柴油机打不着火的故障 156
第11章 国Ⅲ柴油机故障现象——发动机异响 161
第12章 国Ⅲ柴油机故障现象——早期磨损 167
第13章 国Ⅲ柴油机故障现象——机油压力过低 169
第14章 国Ⅲ柴油机故障现象——油水混合 172
第15章 国Ⅲ柴油机故障现象——输出功率不足 175
15.1 关于欧Ⅱ柴油机的输出功率不足故障 175
15.2 关于EGR柴油机的输出功率不足故障 177
15.3 关于高压共轨柴油机的输出功率不足故障 178
第16章 国Ⅲ柴油机故障现象——发动机冷却液温度偏高 182
16.1 发动机冷却液温度偏高的原因——水路 182
16.2 发动机冷却液温度偏高的原因——其他 183
第17章 国Ⅲ柴油机故障现象——膨胀水箱反水 186
17.1 膨胀水箱反水的原因——冷却系统 186
17.2 膨胀水箱反水的原因——其他 187
第18章 国Ⅲ柴油机故障现象——油底壳里有柴油 188
18.1 关于欧Ⅱ柴油机的油底壳里有柴油现象 188
18.2 关于EGR柴油机的油底壳里有柴油现象 188
第19章 国Ⅲ柴油机故障现象——冒黑烟、白烟、蓝烟 190
19.1 柴油机冒黑烟的故障现象 190
19.2 柴油机冒白烟的故障现象 192
19.3 柴油机冒蓝烟的故障现象 194
第20章 国Ⅲ柴油机故障现象——机油消耗严重 197
第21章 国Ⅲ重卡柴油机故障诊断软件和仪器简介&. 198
21.1 EGR发动机诊断软件的使用 198
21.2 高压共轨诊断系统EOL软件的使用 204
21.3 故障诊断仪的使用与操作 209