符号表 1
第1部分 绪论 1
1 引言 1
2 固定翼飞机的分类 3
3 运输类飞机的设计要求和设计目标 5
4 飞机设计过程 7
5 几何形状 24
6 外形设计 25
7 在附着流条件下计算已知形状物体的速度和压强分布 27
8 边界层理论的局限性 29
9 分离流的计算 30
第2部分 压强分布 31
10 表面速度和压强系数之间的关系 31
11 几何形状和压强分布之间的关系 34
12 不希望产生气动力的部件上的压强分布 36
13 需要产生气动力的部件上的压强分布 59
14 机翼上的压强分布 60
第3部分 翼型 61
15 翼型的压强分布 61
16 超临界翼型对比声速平顶翼型的优点 91
17 抖振发生边界和深入抖振区 93
18 在高马赫数时雷诺数对翼型特性的影响 98
19 翼型的低速失速特性 103
第4部分 后掠翼 114
20 后掠翼概念的发展 114
21 第一代后掠翼飞机 143
22 后掠翼的翼根和翼梢效应 154
23 关于有限翼展机翼压强分布的设计考虑 167
24 高速运输类飞机实际机翼设计案例 170
第5部分 低速气动限制 240
25 带增升装置翼型的最大升力系数 240
26 真实飞机的最大升力系数和失速特性 278
27 起飞和着陆时的升阻比 304
第6部分 高速气动限制 327
28 抖振发生边界 327
29 在MMO和MD之间的飞行特性 334
第7部分 稳定性和操纵性 342
30 尾翼设计 342
31 水平尾翼 344
32 垂直尾翼 364
33 操纵面设计 373
34 破升操纵面（扰流板） 382
35 操纵面驱动 391
36 螺旋桨滑流效应 402
第8部分 发动机集成 421
37 发动机进气道 421
38 发动机排气装置 438
39 反推力装置 449
第9部分 飞机性能 460
40 亚声速巡航阻力 460
41 布雷盖航程公式 489
42 飞机重量 493
第10部分 安全性和适航规章 517
43 适航规章和设计准则 517
44 有关起飞性能的适航规章 524
45 民用航空飞行安全性 537
参考文献 548