第1章 交通港站与枢纽概述 1
1.1 交通枢纽的概念与功能 1
1.1.1 交通枢纽的概念 1
1.1.2 交通港站与枢纽的功能 2
1.2 交通港站与枢纽的分类 2
1.2.1 按地理位置划分 2
1.2.2 按运输方式的组合形式划分 3
1.2.3 按承担客货运输业务的状况划分 3
1.2.4 按交通港站与枢纽的位置特性划分 3
1.2.5 按交通运输干线与场站空间分布形态划分 3
1.2.6 按交通枢纽的运输方式划分 3
1.3 我国交通港站与枢纽的发展规划 4
1.3.1 公路枢纽 4
1.3.2 铁路枢纽 6
1.3.3 沿海港口与内河港口 7
1.3.4 民用机场 9
思考题 11
第2章 交通港站与枢纽总体布局规划 12
2.1 交通枢纽布局规划概述 12
2.1.1 交通枢纽布局规划的重要性及内容 12
2.1.2 交通枢纽布局规划的原则 13
2.1.3 交通枢纽布局规划的思路 14
2.1.4 交通枢纽布局规划的步骤 14
2.2 交通枢纽布局规划的相关影响因素 17
2.2.1 辐射范围 17
2.2.2 区域社会经济发展水平 18
2.2.3 城市规划 19
2.2.4 城市交通运输网络规划 23
2.2.5 自然地理条件 23
2.3 交通枢纽港站布局方法与优化模型 24
2.3.1 交通枢纽港站布局方法总述 24
2.3.2 一元交通枢纽场站布局方法 27
2.3.3 多元交通枢纽场站布局方法 29
2.3.4 交通枢纽港站优化布局模型——两阶段法 32
2.4 案例——上海市综合客运交通枢纽布局规划 34
2.4.1 规划原则 34
2.4.2 综合交通枢纽梳理分类和基本布局 35
2.4.3 近期建设目标 36
思考题 36
第3章 交通流线分析与设计 37
3.1 流线的定义与描述 37
3.1.1 流线的定义 37
3.1.2 交通流线的描述方法 37
3.2 交通流线分析与设计 39
3.2.1 交通流线的种类 39
3.2.2 交通流线分析 41
3.2.3 流线设计与组织 44
3.3 交通流线疏解 47
3.3.1 交通流线间的关系 47
3.3.2 交通流线交叉的疏解 48
3.4 交通流线的标识布置 55
3.4.1 标识的概念 55
3.4.2 标识的设置原则 55
3.4.3 引导标识设计要求 56
思考题 57
第4章 公路站场设计 58
4.1 汽车客运站设计 58
4.1.1 汽车客运站设计基本规定 58
4.1.2 汽车客运站建设要求 61
4.1.3 案例——江门汽车站规划设计 66
4.2 汽车货运站设计 70
4.2.1 汽车货运站设计基本规定 70
4.2.2 汽车货运站设施构成和建设要求 72
4.2.3 货运站规模确定方法与案例分析 76
4.2.4 案例——哈尔滨市龙运物流园区规划设计 79
思考题 83
第5章 铁路站场设计 84
5.1 铁路客运站设计 84
5.1.1 铁路客运站作业、设备和分类 84
5.1.2 客运站与客车整备所等设施的相互位置 86
5.1.3 旅客站台 87
5.1.4 跨线设备 89
5.1.5 旅客站房及站前广场 91
5.1.6 客运整备所 96
5.1.7 高速铁路车站 97
5.1.8 案例——上海南站设计 99
5.2 铁路货场与货运站设计 102
5.2.1 货场作业、设备和分类 102
5.2.2 货场场库设备 103
5.2.3 货场装卸机械设备 107
5.2.4 货场配线 108
5.2.5 货场道路 111
5.2.6 货场平面布置及配置图 112
5.2.7 货运站的分类及配置图 115
思考题 117
第6章 城市轨道交通车站设计 118
6.1 城市轨道交通车站的功能、分类及组成 118
6.1.1 城市轨道交通车站功能及分类 118
6.1.2 城市轨道交通车站的组成 120
6.2 车站设计 121
6.2.1 车站设计原则 121
6.2.2 车站的规模 122
6.2.3 车站平面布置 122
6.3 案例——深圳地铁1号线华强路站设计 127
思考题 130
第7章 港口规划设计 131
7.1 港口概述 131
7.1.1 港口的基本概念及分类 131
7.1.2 港口的基本组成和功能 133
7.2 港口规划设计条件 135
7.2.1 港口自然条件 135
7.2.2 港口经济及运营 138
7.3 港口布局与总体规划 140
7.3.1 港口布局规划 140
7.3.2 港口总体规划 141
7.3.3 港口港区规划 142
7.4 港址选择 142
7.4.1 港址选择的总体要求 142
7.4.2 港址选择的一般规定 143
7.4.3 港口的选址原则 143
7.5 港口陆域设施 144
7.5.1 码头平面布置 144
7.5.2 铁路与道路 147
7.6 港口水域设施 149
7.6.1 航道、锚地和回旋水域 149
7.6.2 港内泊稳标准及波况估算 152
7.6.3 防波堤与口门布置 153
7.6.4 港口导航设施 155
7.7 案例——青岛港前湾集装箱港区三期规划设计 156
7.7.1 港口概况 156
7.7.2 港口自然条件 157
7.7.3 港口总体规划 158
7.7.4 港区规划 158
7.7.5 平面布置 160
思考题 162
第8章 民用机场规划设计 163
8.1 机场概况 163
8.1.1 机场的基本概念 163
8.1.2 空港城市 164
8.1.3 机场的分类 165
8.1.4 机场的规模等级 166
8.2 影响机场布局的因素 167
8.2.1 地理位置 167
8.2.2 自然条件 167
8.2.3 经济条件 168
8.2.4 政治因素 169
8.2.5 科学技术 170
8.2.6 人口条件 170
8.2.7 已有空运网络 170
8.3 机场航站楼与陆域布局设计 170
8.3.1 机场的功能与分区 170
8.3.2 航站区规划设计 172
8.3.3 地面运输区规划设计 175
8.4 机场飞行区设计 177
8.4.1 机场飞行区等级 177
8.4.2 跑道、停止道、净空道与净空区、跑道端安全区 178
8.4.3 升降带 185
8.4.4 滑行道 185
8.4.5 机坪 187
8.5 空中交通管理系统与导航 192
8.5.1 空中交通管制 192
8.5.2 空中交通管制系统 194
8.5.3 仪表着陆系统 194
8.6 案例——上海浦东国际机场二号航站楼规划设计 197
8.6.1 二号航站楼的设计目标和特点 198
8.6.2 二号航站楼平面功能布局 204
8.6.3 二号航站楼的旅客流程 205
8.6.4 行李系统 209
8.6.5 二号航站楼站坪规划及设施布局 210
思考题 214
第9章 交通港站与枢纽设计方案综合评价 215
9.1 评价步骤与指标体系的建立原则 215
9.1.1 设计方案综合评价的步骤 215
9.1.2 综合评价指标体系的建立原则 215
9.2 常用的评价模型与实例分析 216
9.2.1 层次分析法 216
9.2.2 模糊综合评价法 223
思考题 229
附录：相关国家标准、设计规范与要求汇总 230
参考文献 231