第一部分 发动机技术发展综述 3
迎接90年代排放法规挑战的直喷式柴油机技术 3
目标与方式结合战略——简评美国“新一代汽车合作伙伴”计划及其实施情况 10
汽车动力总成节能环保先进技术分析 14
第二部分 发动机产品设计与开发 27
低排放中重型柴油机结构设计技术 27
一汽解放“奥威”重型系列柴油机的自主创新成果 38
重型货车用CA6DN1 13L柴油发动机的开发 46
CA6DF2系列柴油机的开发 60
第三部分 发动机燃烧与排放控制 67
6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究（上） 67
6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究（下） 75
燃油系统参数对直喷式柴油机性能和排放的影响 80
低排放的直喷式柴油机燃烧室形状的研究 84
满足欧洲Ⅰ排放法规的车用直喷式柴油机燃烧系统的研究 89
直喷式柴油机燃烧系统三维可视化设计 94
车用直喷式柴油机微粒排放与排气烟度、碳氢化合物排放的关系 99
降低直喷式柴油机HC排放的试验研究 105
降低车用直喷式柴油机有害排放污染物的试验研究 109
直喷式柴油机燃烧室计算机辅助设计 116
车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程 123
柴油机燃烧过程的分析诊断方法 127
直喷式柴油机13工况排放特征分析 132
EGR Response in a Turbo-charged and After-cooled D.I.Diesel Engine and Its Effects on Smoke Opacity 138
Impact Theory Based Total Cylinder Sampling System and its Application 148
EGR和VNT的匹配对增压柴油机排放的影响 162
废气再循环降低增压柴油机排放的试验研究 168
车用增压柴油机EGR下排放特性 173
车用柴油机冷EGR系统的试验研究 176
CA498车用柴油机EGR的试验研究 181
CA6DE1-21K柴油机瞬态工况下的烟度排放特性 188
CA6DE1-21K柴油机瞬态工况NOx的排放特性 194
用喷气式可变涡流进气系统改善柴油机的排放性能 199
低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究 204
Influence of Injection Direction on Temperature Distribution in Combustion Chamber of Direct Injection Diesel Engines 208
Combustion and Hydrocarbon(HC)Emissions from a Spark-Ignition Engine Fueled with Gasoline and Methanol during Cold Start 214
第四部分 发动机供油系统 227
应用电子调速器改善柴油机怠速质量的研究 227
柴油机喷油微机控制系统 233
高压共轨系统限压阀试验研究 237
基于电流型PWM控制的共轨喷油器高速电磁阀驱动开发 241
一种新型高压共轨喷油器高速电磁阀驱动模块研究与开发 247
高压共轨系统压力采样及其故障模式研究 252
柴油机冷起动过程喷油系统的控制模式 258
直喷式柴油机高压喷射特性的研究 263
高压喷射及其对直喷式柴油机性能的影响 268
车用磁电式执行器的自适应模糊控制研究 273
磁电式高压共轨转速传感器研制 279
非接触式加速踏板传感器的设计 285
Improvements on the Start Performance of Diesel Engine by Fuel Control Strategy Optimization and Heating Measures 290
第五部分 发动机工作过程分析 305
6110A型柴油机绝热性能的预测 305
螺旋进气道气门口处流速分布的研究 314
柴油机进气过程汽缸内流场的模拟研究 321
四气门柴油机汽缸内气流运动的实验研究 328
复合增压系统结构参数对车用柴油机进气过程的影响 333
车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究 338
车用柴油机复合增压系统的模拟计算及验证 343
曲轴动态应力模拟及多轴疲劳计算 348
第六部分 发动机电子控制技术 355
车用直喷式柴油机可变预行程泵电控系统研究 355
柴油机可变预行程泵电控系统的匹配标定 361
车用柴油机电子调速器的模糊控制研究 366
汽车电控系统开发流程研究 372
车用柴油机电控系统电子控制单元的开发 377
柴油机电控喷油系统标定 381
电控柴油机的标定和性能优化 387
车用柴油机电控喷油系统齿条位移反馈控制研究 393
国外车用柴油机电控技术的现状与发展 397
电控柴油机ECU编程设备研究与开发 407
第七部分 节能与新能源汽车 419
混合动力汽车节油机理研究 419
混合动力汽车多途径节能定量研究 423
CA6100 SH8并联混合动力客车制动能量再生系统开发 432
CA6100 SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究 436
并联混合动力汽车控制策略与仿真分析研究 443
北京城市公交客车循环工况开发 452
城市混合动力客车功能样车的典型模式调试及动态过程分析 457
基于ADVISOR2002混合动力汽车控制策略模块开发 462
混合动力汽车性能仿真软件的可用性仿真验证 467
电控喷射稀燃天然气发动机的开发 476
过量空气系数对天然气发动机燃烧及排放的影响 484
天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究 490
电控多点喷射天然气发动机的开发 495
喷油泵各缸喷油量不均匀度对发动机燃烧及排放的影响 503
喷油泵的标定对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响 509
GA6110ZLA5N2柴油／天然气双燃料发动机的开发 514
欧Ⅲ排放法规在中国城市公共汽车上应用的合理性研究 520
汽油直喷发动机部分负荷工作特性的研究 525
Performance and Hydrocarbon(HC)Emissions from a Spark-Ignition Liquefied Petroleum Gas(LPG)Engine during Cold Start 531
Effect of Preheating on Firing Behavior of a Spark-Ignition Methanol-Fueled Engine during Cold Start 541
Emissions of Formaldehyde and Unburned Methanol from a Spark-Ignition Methanol Engine during Cold Start 552
第八部分 专利产品 567
电子控制喷油器 567
电子控制喷油系统 567
单体泵式合成直列泵 568
单缸一盖双层水套 568
一种新型的混合动力汽车动力总成 569
轻度混合单轴并联混合动力总成 569
前置式并联混合动力汽车电动机主动同步换挡方法 570
混合动力汽车动力合成装置 570
内部废气再循环的凸轮轴结构 571
活塞的开式内冷油道 571