上篇 产业集群发展研究概述 3
第一章 文献综述 3
第一节 产业集群的概念及特征 5
一、概念 5
二、特征 7
第二节 产业集群的理论支持 9
一、分工理论 10
二、外部规模经济理论 10
三、增长极理论 11
四、新经济地理学理论 12
五、产业区位集聚理论 13
第三节 产业集群的形成机制 14
一、市场自发形成机制 14
二、政府主导机制 15
三、政府引导机制 16
第四节 产业集群的网络结构 17
一、供应链网络结构 17
二、知识和信息网络结构 18
三、社会网络结构 19
第五节 产业集群运行成本与潜在风险 20
一、产业集群的运行成本 20
二、产业集群的潜在风险 23
第六节 产业集群理论模型与案例研究 24
一、钻石模型 24
二、产业集群案例研究 25
第二章 江西产业集群发展研究 29
第一节 江西产业集群发展情况概述 30
一、空间分布 30
二、工业园区发展态势 32
三、鄱阳湖生态经济区建设情况 36
第二节 江西产业集群绩效评价 37
一、投入产出比 37
二、空间分布 40
第三节 江西产业集群存在的问题 41
一、产业色而不特 41
二、企业群而不聚 42
三、环境美而不优 44
四、制度环境不适宜 44
五、缺乏区域统筹规划 45
六、产业结构层次低 45
七、政府越位成为园区发展的主导，没有形成园区自主发展的内在机制 46
第三章 影响江西产业集群发展的因素 47
第一节 支撑体系 47
第二节 影响因素 49
一、本地生产要素 50
二、需求条件 50
三、相关支撑产业 51
四、机遇 51
五、政府 52
第四章 江西省发展产业集群的模式选择与对策建议 53
第一节 促进江西省产业集群发展的政策制定原则 53
一、政府必须要有明确的角色定位 55
二、明确企业是产业集群发展的主体 56
三、尊重产业集群自身发展规律 56
四、遵循因地制宜的原则 56
第二节 江西集群发展模式与对策建议 57
一、围绕产业，招商配套 57
二、依托资源，特色招商 58
三、立足市场，项目招商 58
四、调整产业布局，引导专业化分工 59
五、大力发展特色产业，努力培育区域创新环境 60
六、发挥政府引导作用，加强对重大项目的引进 61
下篇 案例分析：南昌汽车产业集群发展研究 65
第五章 案例概述 65
第一节 案例的背景与意义 65
一、案例背景 65
二、研究意义 68
第二节 案例的研究思路与研究方法 69
一、研究思路 69
二、研究方法 69
第六章 国内外汽车产业集群的发展 73
第一节 国外汽车产业集群发展的经验 73
一、美国底特律汽车产业集群 73
二、日本丰田汽车产业集群 75
三、意大利都灵汽车产业集群 77
第二节 国内汽车产业发展及六大汽车产业集群发展经验 78
一、国内汽车产业发展概况 78
二、中国六大产业集群发展经验 80
第三节 南昌汽车产业集群发展的现状 82
一、江铃汽车集团的地位及发展状况 82
二、南昌汽车产业集群效应分析 84
三、金融危机后南昌汽车产业应对措施 84
第七章 南昌汽车产业集聚度与竞争优势的实证分析 87
第一节 基于区位商（LQ）系数法的集聚度分析 87
一、区位商系数法 87
二、南昌汽车产业集聚度测算 88
第二节 基于钻石模型的集群竞争力分析 91
一、生产要素分析 92
二、需求条件分析 94
三、相关及支持性产业分析 95
四、企业战略、结构和竞争 97
五、政府和机遇 98
第八章 南昌汽车产业集群存在的问题分析 99
一、规模总量小，集群企业核心竞争力不强 99
二、集群产业外向度低，尚未融入国际汽车制造体系 100
三、汽车零部件产业及相关产业发展滞后 101
四、合作创新能力缺乏 102
五、缺乏产品研发和品牌销售的高端人才 103
六、产品更新换代相对滞后，消费者关注度低 103
第九章 促进南昌汽车产业集群发展的对策建议 105
一、明确政府的功能定位，发挥积极引导作用 105
二、推进汽车企业共性技术研发，促进合作创新 106
三、加快汽车产业优化整合和配套产业的发展 108
四、加快完善汽车服务业，实现多元化服务 109
五、倡导低碳经济，加大对新能源汽车的研发力度 111
六、积极引进优势品牌，创新合作模式 112
附录1南昌经开区、高新区、小蓝工业园发展的比较分析 115
附录2工业园区竞争力评价指标 133
附录3产业集群的链合创新：以福田汽车为例 141
参考文献 153