第一章 外国侵略者侵占中国铁路权的阴谋和中国自建铁路的开始（1863—1889年） 3
第一节 外国侵略者侵占中国铁路权的阴谋活动（1863—1889年） 3
一、掠夺筑路权的活动（1863—1877年） 3
（一）外国侵略者侵夺上海——苏州铁路的阴谋 3
（二）斯蒂文生侵夺中国铁路权的计划 5
（三）英国修筑滇缅铁路的阴谋 7
（四）英人私勘北京大沽间铁路线路 13
（五）侵略者劝说清政府建筑铁路 14
（六）其他侵夺中国铁路权益的活动 17
二、中英、中美修约交涉中的路权问题（1865—1869年） 19
（一）修约交涉前清政府阻止外人数设铁路 19
（二）修约交涉时各省将军督抚的态度 21
（三）外国侵略者对我国人民的畏惧和诡计 27
（四）修约交涉中的路权问题 29
三、吴淞铁路及其交涉（1872—1877年） 34
（一）英国擅筑吴淞铁路和当地人民的反对 34
（1）英国擅筑铁路 34
（2）沿路人民的反对 39
（二）铁路的收赎和拆除 41
四、中法和约交涉中的路权问题（1884—1885年） 58
五、外国侵略者阴谋侵夺中国铁路修筑权的活动和竞争（1881—1889年） 63
第二节 各派对建筑铁路的争论和中国自建铁路的开始（1874—1889年） 78
一、清政府筹议海防声中筑路问题的发生（1874—1877年） 78
二、台湾铁路的倡议和停建（1876—1877年） 79
三、筑路问题的争论（1880—1887年） 86
（一）1880—1881年间的争论 86
（二）1883—1887年间的争论 103
四、改良主义者鼓吹兴建铁路的言论（1879—1889年） 110
（一）马建忠 110
（二）王韬 114
（三）薛福成 116
（四）郑观应 118
五、唐胥铁路、开平铁路、津沽铁路的试办和台湾铁路的建造（1877—1888年） 120
（一）唐胥铁路、开平铁路 120
（1）唐胥铁路 120
（2）开平铁路 125
（二）津沽铁路 129
（三）台湾铁路 137
六、津通铁路的倡议和缓建（1888—1889年） 142
（一）建筑津通铁路的倡议 142
（二）津通铁路的争论和缓建 146
七、广九铁路的拟议（1888—1890年） 178
第二章 清政府官营铁路的建造和帝国主义对铁路权益的掠夺（上）（1889—1900年） 182
第一节 卢汉、关东铁路的兴建和外国侵略势力向中国边陲地区的逼近（1889—1894年） 182
一、卢汉、关东两路的兴建（1889—1894年） 182
（一）卢汉铁路的兴办和缓建 182
（二）关东铁路的建造和停工 188
二、外国侵略势力向中国边陲地区的逼近（1890—1894年） 197
（一）帝俄建筑西伯利亚铁路 197
（二）英、法两国自缅甸、越南建筑通华铁路的活动 198
第二节 中日战争后清政府的兴建铁路和帝国主义对中国路权的争夺（1895—1899年） 199
一、清政府的所谓“力行实政”与铁路的建造（1895—1899年） 199
（一）“力行实政”与铁路的建造 199
（二）维新派的建路倡议 206
二、中日战争后帝国主义争夺中国路权概况（1895—1899年） 216
第三节 卢汉铁路的建造和比、法、俄集团侵略势力的侵入（1895—1900年） 221
一、修筑卢汉铁路的？议和外国侵略者的阴谋活动（1895—1896年） 221
附：（一）容闳计划建筑津镇铁路的始末 231
（二）粤商何献墀谋办两广铁路的活动 241
（三）无赖商人勾结外商的其他活动 246
二、官办铁路总公司的议借洋债和国际金融资本的侵略活动（1896—1897年） 251
（一）铁路总公司的成立 251
（二）国际金融资本阴谋侵入的活动 266
三、帝国主义各国对卢汉铁路的投资竞争（1896—1897年） 270
（一）美国资本家包办铁路的企图 270
（二）英国投资卢汉路并接造粤汉路的野心 279
（三）比利时对卢汉投资权的攫夺 284
四、比、法、俄集团的侵入和英国的干涉（1897—1899年） 291
（一）比利时的进一步勒索 291
（二）法、俄两国干预下比国卢汉铁路借款续合同的签订 299
（三）法、俄势力渗入卢汉路的阴谋和英国的干涉 307
五、卢汉铁路的建造（1897一1900年） 313
第四节 关内外铁路的修筑和英、俄掠夺路权的斗争（1895—1899年） 322
一、关内外铁路的修筑及对英借款（1895—1898年） 322
（一）津卢铁路的建造 322
（二）关外铁路的对英借款 324
（三）津榆铁路的官办和关内外铁路的修筑经过 329
二、英、俄两国对关内外铁路的争夺（1897—1899年） 332
（一）金达事件和关外铁路汇丰银行借款问题 332
（1）金达事件 332
（2）关外铁路汇丰银行借款问题 336
（二）英、俄两国瓜分路权范团 338