第1章 高速公路软土地基处理技术 1
1.1 软土地基沉降机理与计算分析 1
1.2 软土地基处理测试布置技术 8
1.3 高速公路软土路基地基处理效果分析与评价 13
1.4 结论 27
第2章 高速公路路基填料承载比特性及应用技术 28
2.1 承载比（CBR值）试验的意义及内在机理 28
2.2 高速公路路堤填料CBR值影响因素研究 29
2.3 高速公路填料承载比CBR值、回弹模量E0及压实度K相关关系 36
2.4 含水率对土基CBR值影响试验 43
2.5 提高路堤填料CBR值的措施及试验研究 44
2.6 提高路基填料CBR值对路面结构形式的影响 47
2.7 结论 47
第3章 高速公路路基边坡冲刷机理及防护技术 48
3.1 路基边坡冲刷机理分析 48
3.2 路基边坡冲刷防护试验研究 52
3.3 边坡防护临界高度及应用场合分析研究 60
3.4 路基边坡冲刷综合防护与生态环境保护技术研究 69
3.5 结论 78
第4章 高速公路路基沉降变形控制技术 80
4.1 高速公路路堤竖向沉降变形研究 80
4.2 行车荷载作用下路基累积塑性变形研究 97
4.3 土工格室楔形搭板处理桥头跳车技术研究 102
4.4 结论 106
第5章 水泥稳定碎石基层振动成型法在高速公路中的应用 107
5.1 半刚性基层存在的主要问题 107
5.2 振动成型原理 108
5.3 河北省青银高速公路基层结构设计 108
5.4 水泥稳定碎石基层振动成型法配合比设计 109
5.5 结论 114
第6章 基于抗裂性能的半刚性基层设计优化技术 115
6.1 半刚性基层材料防裂配合比设计方法 115
6.2 半刚性材料综合路用性能研究 123
6.3 半刚性材料收缩机理分析及抗裂评价指标研究 137
6.4 半刚性基层沥青路面温度应力分析 140
6.5 试验路工程 148
6.6 结论 152
第7章 柔性基层沥青路面设计参数及路用性能 154
7.1 柔性基层沥青路面结构设计指标、模型与参数研究 154
7.2 基于GTM的沥青稳定碎石级配设计及路用性能研究 169
7.3 沥青稳定碎石级配设计方法及性能研究 181
7.4 沥青稳定碎石基层竖向离析分析 188
7.5 柔性基层沥青路面结构组合及试验路铺装与观测分析 191
7.6 结论 219
第8章 大粒径碎石沥青混合料设计参数及路用性能 221
8.1 基于弹性体系的大粒径沥青路面结构分析 221
8.2 大粒径碎石沥青混合料设计参数研究 227
8.3 大粒径碎石沥青混合料路用性能试验研究 233
8.4 大粒径碎石沥青混合料的GTM设计及路用性能分析 236
8.5 大粒径碎石沥青混合料施工技术特征研究 242
8.6 结论 258
第9章 沥青混合料级配优化及应用技术 259
9.1 沥青混合料级配特征及稳定性评价方法 259
9.2 嵌挤密实型混合料级配优化设计技术 271
9.3 沥青混合料路用性能试验研究 278
9.4 沥青混合料级配变异及施工控制技术 282
9.5 结论 285
第10章 沥青路面抗滑表层设计优化及应用技术 286
10.1 骨架密实结构SAC13设计方法研究 286
10.2 SAC13沥青混合料路用性能研究 296
10.3 沥青混合料压实特性分析 310
10.4 SAC13沥青混合料试验路的施工技术研究 315
10.5 结论 328
第11章 沥青路面工程施工质量控制技术 330
11.1 热沥青混合料的生产管理技术 330
11.2 热沥青混合料生产质量的过程控制技术 334
11.3 热沥青混合料的运送与摊铺作业质量控制 337
11.4 沥青路面碾压施工技术 350