1 路面结构变形破坏机理 1
1.1 路用复合材料的结构类型与性能间的相互关系 1
1.2 路面材料结构破损累积动力学研究 22
1.3 路面材料与可靠性参数间的相互关系 34
2 路面变形基本概念与分类 42
3 路面塑性变形机理及消除方法 51
3.1 路面塑性变形的类型与分级 51
3.2 材料性能决定塑性变形及评估方法 57
3.3 路面塑性变形稳定性标准 70
3.3.1 面层材料塑性变形稳定性条件 70
3.3.2 塑性变形积累对交通荷载参数的影响 88
3.3.3 路面材料及其结构性能对塑性变形积累的影响 96
3.4 预防路面塑性变形的基本措施 115
3.4.1 设计阶段对预防塑性变形应采取的措施 115
3.4.2 运营期间消除塑性变形应采取的方法 123
4 路面脆性变形原因及消除方法 131
4.1 路面裂缝的分类与分级 131
4.2 材料易出现脆性变形的特征及评估方法 135
4.3 路面出现裂缝的原因与标准 144
4.3.1 裂缝形成的条件与标准 144
4.3.2 交通荷载对温度和疲劳抗裂的影响 160
4.3.3 路面结构和材料性能对裂缝形成的影响 166
4.4 防止路面脆性变形的基本措施 182
4.4.1 设计阶段出现脆性变形的预防措施 182
4.4.2 运营期间消除脆性变形的方法 194
5 路面腐蚀变形破坏原因与消除方法 199
5.1 路面腐蚀变形破坏类型与分级 199
5.2 承担腐蚀变形的材料性能 202
5.3 造成腐蚀变形的原因和标准 204
5.3.1 路面材料的腐蚀变形稳定性及抗破坏标准 204
5.3.2 腐蚀变形积累对交通荷载参数的影响 209
5.3.3 路面结构和材料性能对腐蚀变形过程的影响 217
5.4 腐蚀变形的消除方法 227
5.4.1 设计阶段腐蚀变形的消除方法 227
5.4.2 运营阶段腐蚀变形的消除措施 229
6 提高路面材料可靠性和耐久性的方法 243
6.1 提高路面可靠性和耐久性的一般原则 243
6.2 提高路面材料可靠性和耐久性的结构措施 244
6.2.1 路面层与路面整体结构设计的新原则 244
6.2.2 推荐适于白俄罗斯条件路面的有效结构和材料 251
6.3 提高路面材料可靠性和耐久性的材料学措施 259
6.3.1 提高路面材料质量的基本方法 259
6.3.2 新型高性能材料的使用与施工工艺 270
结论 296
参考文献 301