计算机辅助港口吞吐量规划 P.T.van derTol, 鹿特丹码头联合体市场总经理（荷兰） 5
一、前言 5
二、多用途码头经营者在杂货运输链中的作用 5
三、变化不定的杂货市场 6
四、计划 6
五、“多计划”的应用一直接雇员、设备和储存设施中期计划的‘决定支持系统’（DSS） 6
六、货物管理和报告 9
七、结论 9
港口发展的经济性 Eric E.Pollock 英国港口联合会（英国） 23
1. 国家港口政策的目标 23
2. 港口发展与展望 23
4．新港口的投资 25
3．估计港口项目使用期的经济性 25
5．港口需求与工业发展：船舶大小范围与为重工业所需的深水港设备之间的经济性特点 27
6．自由贸易区与自由港 27
港口规划及模拟模型的应用 A.Macknight 阿历克斯 麦克拿脱协会（澳大利亚） 31
摘要 31
1.0 导言 31
2.0 模拟模型的特性 31
3.0 模拟模型的应用 32
4.0 输出及结果 32
5.0 输入要求 33
6.0 应用 34
7．结论 35
三、选址 45
二、规划阶段 45
一、引言 45
港口设计与发展 John N．Black 伦敦港务总裁（英国） 45
四、麦普林工程 46
五、诺思弗利特霍普码头 47
六、改进设施以提高效率 48
七、结束语 49
发展经济的散货装卸码头 N.J.Ferguson SLM联合公司常务董事（澳大利亚） 55
一 简介 55
二 装卸码头设计的基本因素 55
三 船舶尺寸的趋势 55
四 专用船舶和设备 56
五 固体散货的近海装载 56
七 材料装卸概念 57
六 船台设计 57
八 设计和方案的执行 58
上海港集装箱码头设计 蒋锡佐 交通部第三航务工程局 69
（一）概述 69
（二）主要参数的确定和工艺方案的选择 69
（三）集装箱码头各项设施的设计和布置 70
（四）港外集装箱转运站 71
（五）集装箱码头的建设投资、成本和经济效益 72
（六）几点体会和建议 72
散货和集装箱货物的多用途运输装置 Douglas Ross CTEC公司（美国） 80
一 引言 81
二 用于拥挤码头的双向驱动 81
三 应用 81
四 技术设计 81
六 成本费用—工作性能的比较 82
五 安全 82
近海煤炭转运 Gerard Schwencke 荷兰系统工程顾问公司（荷兰） 89
概述 89
煤的潜力 89
港口潜力 89
海上航线潜力 90
近海转运 91
设计保证 94
技能集中而又实用的解法 94
对各船级社规范和规则有关集装箱载荷和其固缚系统规定的分析 Robert D.Schultz Peck ＆ Hale 公司副总经理（美国） 97
一、标准、规范和规则的沿革 97
三、各种强度条件 98
二、系统选择的要点 98
四、船舶／固缚系统的选择 99
五、各船级社对集装箱载荷要求的比较 99
六、两层高集装箱堆码 99
七、三层高集装箱堆码 100
八、四层高集装箱堆码 100
九、固缚载荷 101
十、特殊固缚型式 101
十一、GM的影响 101
十二、结论 102
符号 120
参考文献 120
三、国家和政局的发展对凯朗港的影响 125
二、凯朗港的位置和概况 125
一个发展中港口货物装卸系统的使用经验和实际操作 HASHIR H ABDULLAH 凯朗（Kelang）港务局总监（马来西亚） 125
一、序言 125
四、凯朗港货物装卸和港作系统的演变 126
五、展望 129
六、结论 129
配合优化货物装卸系统的港口布局 A.H.C.Stirling 波恩福特，帕夫里和派纳公司（英国） 143
导言 143
港口总体规划 144
贸易预报 144
对泊位和能力的估计 144
港址 144
内陆运输 145
港口布局 145
资料来源 147
其它要考虑的问题 147
港口的电子计算机化 S.J.Reeves 荷兰PRC哈里斯国际有限公司助理副董事长（荷兰） 159
概论 159
近来的发展 159
一般管理和财务管理 160
港口营运数据资料 160
港口规划 160
港口设施设计、工程和建造 161
自动化的实施 162
美国加州奥克兰港关于港口培训的两种办法 James J. o＇Brien 美国加州奥克兰港副总经理（美国） 167
序言 167
培训计划 167
结论 170