车用发动机涡轮增压的回顾与展望（C115/86） 1
涡轮增压器改型压气机蜗壳中的流体动力试验研究（C100/86） 5
蜗壳前无叶扩压器中的流动评价（C102/86） 12
重载柴油机用涡轮增压器有叶扩压器压气机的发展（C108/86） 17
离心式压气机的未来性能设计可能性和目标（C101/86） 25
用激光测速仪测量涡轮增压器压气机内流动（C95/86） 45
汽车用增压器高比转速小型径流向心涡轮的发展（C122/86） 51
带无叶扩压器的增压器的涡轮特性（C110/86） 57
陶瓷转子涡轮增压器的研究（C106/86） 67
论涡轮增压器离心式压气机叶轮的强度（C120/86） 71
涡轮增压器的效率及其他参数对低速二冲程发动机性能的影响（C117/86） 76
涡轮复合式柴油机的新发展（C123/86） 82
高速柴油机用R R151涡轮增压器的经验（C99/86） 90
MET-ST增压器研制（C114/86） 96
带正排量式膨胀机的车用柴油机（C96/86） 101
不同的废气涡轮增压方式在Pornche发动机上的比较（C112/86） 106
更替2.0升自吸式的1.3升涡轮增压汽油机的驾驶性能、油耗及排放（C118/86） 112
客车用高过渡性能涡轮增压器的最新发展（C107/86） 124
可变几何涡轮和气波增压器的进展（C109/86） 132
客车柴油机的全自动调节气波增压器（C124/86） 143
对一台商用柴油用可变几何涡轮增压器的评价（C104/86） 149
可变几何涡轮增压器的发展情况（C111/86） 157
采用可变几何涡轮增压器的高功率车用柴油机的性能（C103/86） 163
装有可变几何涡轮增压器的高平均有效压力的柴油机（C119/86） 171
可变几何涡轮增压在稳态条件下的优化与控制（C97/86） 178
可变几何涡轮增压是过渡工况下的控制（C98/86） 185
可变几何涡轮增压器的现场试验（C121/86） 192
采用不同规格增压器脉冲转换器的开关增压高功率载重车用柴油机性能优化的一些特点（C105/86） 200
大功率柴油机水冷式空气冷却器（C116/86） 208
车用柴油机紧凑排气管的详细研究（C113/86） 215
用计算机模拟来预测低排热的复合涡轮柴油机的工作特性 224
大型涡轮增压器涡轮叶片振动激振 233
大型涡轮增压器涡轮叶片的气动设计 244
1.3升高性能汽油机用V W-G型增压器的发展 252
谐振进气系统模拟和结构参数分析 260