船舶柴油机主机遥控目录 1
上册 1
第一章概论 1
§1.1 主机遥控的定义、分类及遥控设备的典型组成情况 1
§1.2 遥控系统中的主要功能单元 5
第二章车钟系统、辅车钟和操纵地点的选用切换 17
§2.1 车钟系统 17
§2.2 辅车钟 21
§2.3 操纵地点的选用 28
§2.4 车钟记录 34
第三章调速器、电—气变换和电—液执行器 36
§3.1 PG调速器 36
§3.2 电—气信息变换 44
§3.3 电子调速器 50
§3.4 电—液执行器 64
第四章转速检测系统 67
§4.1 由测速电机组成的转速检测装置 67
§4.2 由磁电式测速传感器组成的转速检测装置 68
§4.3 检测装置举例 70
第五章遥控系统的安全保护 78
§5.1 OSC—3安保装置 78
§5.2 DPS—992安保装置 96
§5.3 MBL—EC安保控制线路 110
第六章主机的气动遥控 115
§6.1 遥控系统中的气动元部件 115
—、阀件结构举例 115
二、常用符号 117
三、维护和检查 123
§6.2 MAN+B W主机的气动遥控 124
6.2.1 MAN+B W—L—MC/MCE主机的气动遥控 124
一、集控室远距离操纵 128
二、（驾＋集）·遥控 133
三、机侧手操 134
四、安保断油及高压油管的过量漏油监视 134
五、喷油正时的自动调节 135
6.2.2 MAN+B W—S—MC/MCE主机的气动遥控 136
一、集控室远距离操纵 137
二、（驾＋集）·遥控 139
三、机侧手操 139
§6.3 SULZER—RND、RTA主机的气动遥控 140
6.3.1 SULZER—RND主机的远操设计 140
一、概述 140
二、气源 142
三、操纵地点的选用切换 143
四、安保系统和可否供油的逻辑判断 144
五、集控室远操 145
六、驾驶室遥控 147
6.3.2 SULZER—RTA主机的远操设计 149
一、概述 149
二、操纵地点的选用及指令的发送 155
三、可否供油的逻辑判断 156
四、集控室远操 158
五、驾驶室遥控 160
六、气路的故障查找 162
§6.4 D11.12500主机的气动遥控 167
一、操纵地点的选用切换 167
二、机侧操纵设备 168
三、可否供油的逻辑判断 169
四、换向操作程序 171
五、启动操作程序 174
六、供油调速及其遥控程序 179
七、机侧应急操纵和危急操纵 183
八、转速检测和模拟测试 186
九、安全保护及其信号联系 189
船舶柴油机主机遥控目录 194
下册 194
第七章主机的电动遥控 194
§7.1 继电器（电动）主机遥控 194
7.1.1 同B W—L—EF主机配用的遥控设计 194
一、集控室远操 194
二、驾驶室遥控 198
三、安全保护控制 214
一、机侧操纵 218
7.1.2 同MAN—V—40/54主机配用的遥控设计 218
二、集控室远操 219
三、驾驶室遥控 222
四、安全保护 226
§7.2 STL—DMS—990主机遥控 228
7.2.1 STL—DMS—990主机遥控 228
一、概述 228
二、辅车钟信号联系及操纵地点的选用切换 231
三、车钟指令的发送及指令故障的判断 231
四、可否供油的逻辑判断 232
五、换向控制 236
六、启动控制 237
七、供油调速给定系统 243
八、安全保护系统 261
九、模拟显示及遥控系统的维护保养 261
7.2.2 STL—DMS—900主机遥控 269
一、DMS—900遥控系统的基本特点 269
二、DMS—900的组成和布局 270
四、编程举例 273
三、遥控与远操的相互关系 273
一、概述 285
§7.3 MBL—EC主机遥控 285
二、遥控系统的组成 286
三、微机处理单元 287
四、继电器控制线路 295
五、遥控系统的程序设计 299
六、速率控制及转速限制 305
七、模拟测试 306
一、设备布局、工作原理及主要功能 314
§7.4 DIFA主机遥控 314
7.4.1 DIFA—31主机遥控 314
二、微机系统的组成 319
三、输入／输出单元 323
四、模拟显示设备 331
五、故障检测 352
7.4.2 DIFA—41主机遥控 359
一、概述 359
二、主控制箱的组成 360
三、供油调速的程序设计及遥控举例 361
四、模拟测试概述 367
五、模拟测试的结构组成及其使用 373
六、参数的整定及修改 378
§7.5 SIMOS—RCS—51主机遥控 381
一、概述 382
二、主控制箱 382
三、驾／集两处操作控制设备 385
五、机侧分站 390
四、操纵地点的选用切换 390
六、遥控程序的设计 392
七、OP—396操作器 405
八、SUM—51安全保护系统 407
九、按钮控制 410
十、断线故障监视 411
十一、起用SPC—51电子调速器时的总体设计及操作使用 411
一、概述 413
二、车钟、辅车钟及操纵地点的选用切换 413
§7.6 SBC—7主机遥控 413
三、驾驶室遥控 420
§7.7 S07—9主机遥控 444
一、概述 444
二、组成及其分布情况 444
三、动车指令的发送 449
四、启动逻辑单元 450
五、电磁阀驱动单元 454
六、供油调速部份 455
七、模拟测试 466
八、遥控系统的故障报警 467
§7.8 Auto—Chief主机遥控 468
7.8.1 Auto—Chief—Ⅲ主机遥控 468
一、概述 468
二、停车、换向和启动的功能线路 472
三、转速和负荷控制的功能线路 483
四、指令的电压／电流／压气信息变换 493
五、安全保护指令的发送 493
7.8.2 Auto—Chief—Ⅳ主机遥控 496