第1章 轨道交通概述 2
1.1轨道交通的现状及发展方向 2
1.2轨道交通系统构成 3
1.2.1线路和车站 3
1.2.2车辆及车辆基地 7
1.2.3控制系统 9
1.3轨道交通运营组织 13
1.3.1运营管理模式 14
1.3.2多线运营管理 16
1.3.3换乘组织 18
1.3.4列车共线运行 20
第2章 客流 23
2.1客流概述 23
2.1.1客流概念 23
2.1.2客流影响因素 24
2.2客流预测的思路和方法 28
2.2.1客流预测的基本方法和工作流程 28
2.2.2客流预测模式 30
2.2.3客流分析方法 31
2.3客流调查 33
2.3.1客流调查种类 34
2.3.2客流调查统计指标 35
2.3.3客流调查方法与客流分析 35
2.3.4轨道交通出行意愿调查分析 39
2.4客流分析 46
2.4.1客流的时间分布特征分析 46
2.4.2客流的空间分布特征分析 49
2.5地铁客流调查案例分析 52
2.5.1香港地铁客流调查 52
2.5.2北京天通苑小汽车出行换乘意向调查 56
2.5.3早高峰客流换乘地铁空间分布对比分析 59
第3章 车站客流作业 62
3.1车站客运作业 62
3.1.1客运作业基本要求 62
3.1.2售检票作业 63
3.1.3站台服务作业 66
3.1.4大客流时应急处置 66
3.1.5乘客投诉处理 68
3.2车站客流构成及特点分析 69
3.2.1进站客流 69
3.2.2出站客流 72
3.2.3不同地铁线路换乘客流 73
3.2.4轨道交通与其他交通方式换乘客流 75
3.3车站客流特征分析 78
3.3.1车站客流时间分布特征 78
3.3.2车站（站台）客流特征 79
3.3.3换乘客流特征 82
3.3.4上下车客流特征 83
3.4车站客流分析案例 86
3.4.1香港尖沙咀站客流分析 86
3.4.2北京地铁车站客流分析 89
第4章 线路和路网客流 93
4.1城市轨道交通线路 93
4.1.1城市轨道交通路网结构 93
4.1.2城市轨道交通路网基本形态与特征 93
4.1.3城市轨道交通客流变化趋势 95
4.2轨道客流的形成 96
4.2.1城市土地利用对轨道客流的影响分析 96
4.2.2城市轨道交通网络规模对轨道客流的影响分析 98
4.2.3轨道线路客流特征分析 100
4.2.4乘降量分析 101
4.2.5断面流量分析 102
4.2.6站间OD和区域OD分析 102
4.3轨道线网客流成长规律 104
4.3.1新建轨道交通网络规模的影响分析 104
4.3.2轨道交通供给对交通需求的影响 109
4.3.3国内外轨道交通网络建设及客流成长历程分析 111
4.3.4城市轨道交通线路及网络客流成长规律 115
4.4轨道交通网络规模对客流量的影响程度分析 116
4.4.1广州地铁新线开通对1号线的客流影响分析 116
4.4.2上海轨道交通新线开通对1号线的客流影响分析 118
第5章 轨道交通站吸引范围客流分析 122
5.1轨道交通站的吸引范围界定 122
5.1.1轨道交通换乘站点的合理吸引区 123
5.1.2轨道交通与其他交通方式协调衔接规划思想 128
5.2轨道交通站的接驳换乘布局原则 131
5.2.1轨道交通与常规公交的换乘布局 131
5.2.2轨道交通与小汽车的换乘布局 132
5.2.3轨道交通与自行车的换乘布局 133
5.3接驳换乘客流分析 133
5.3.1接驳换乘客流构成特点 133
5.3.2接驳换乘客流空间分布特性 135
5.3.3轨道交通终端站客流时间分布特性 136
5.3.4接驳换乘轨道站点与客流关系 138
5.4接驳客流分析 141
5.4.1接驳客流构成 141
5.4.2接驳客流的空间分布特点 142
5.4.3接驳站点存在的主要问题 143
第6章P+R换乘客流分析 146
6.1停车换乘P+R的含义 146
6.1.1停车换乘P+R出行行为意愿调查 146
6.1.2选择P+R出行行为意愿调查结果分析 147
6.2国际上大城市地铁站P+R的实践 151
6.3轨道交通站停车换乘P+R设施构成 154
6.3.1集散类设施 155
6.3.2站场类设施 155
6.3.3安全及舒适性设施 156
6.3.4信息诱导设施 156
6.4小汽车与轨道交通换乘客流规模研究 156
6.4.1停车换乘P+R合理区的确定 157
6.4.2停车换乘P+R出行生成预测模型分析 157
6.4.3换乘设施规模分析 161
6.5天通苑地区P+R换乘实例分析 163
6.5.1天通苑地区概况 163
6.5.2天通苑地区P+R停车场设计规模分析 164
6.5.3天通苑地区P+R停车需求分析 165
6.5.4天通苑北站停车换乘设施规模设计 167
6.5.5天通苑北站换乘停车场存在的问题 167
第7章 城市轨道交通与其他交通方式的衔接 170
7.1交通一体化 170
7.1.1交通一体化规划的概念与内涵 170
7.1.2国外城市交通一体化发展现状 170
7.1.3轨道交通接运优化方法 172
7.1.4我国可以借鉴的交通一体化政策 173
7.2多方式衔接规划 174
7.2.1多方式衔接规划的原则和目标 175
7.2.2多方式交通的共建 176
7.3城市轨道交通与其他交通衔接设计 178
7.3.1与对外交通港站的衔接 178
7.3.2与常规公交的衔接 180
7.3.3与小汽车等私人交通的衔接 182
7.3.4与自行车的衔接 183
7.3.5城市轨道交通之间的衔接 184
7.3.6机场线 184
7.4轨道交通与其他交通方式换乘系统分析 185
7.4.1天通苑轨道交通终端站与常规交通换乘系统分析 185
7.4.2北京地铁4号线（南站）与城际铁路的衔接分析 189
7.4.3香港地铁与其他交通方式衔接分析 192
第8章 满意度调查分析 195
8.1员工满意度 195
8.1.1员工满意度的内涵 195
8.1.2影响员工满意度的因素 195
8.2地铁员工满意度评估体系 196
8.2.1建模依据 196
8.2.2评价体系 198
8.2.3调查测评方法 201
8.2.4员工满意度辅助分析方法 204
8.2.5抽样调查方法 206
8.3地铁乘客满意度 207
8.3.1地铁乘客满意度概述 207
8.3.2乘客满意度指数模型 209
8.3.3乘客满意度测评指标体系 212
8.3.4乘客满意度辅助分析 216
8.3.5调查方案设计与实施 219
8.4深圳地铁乘客满意度分析 221
8.4.1调查结果及结果分析 221
8.4.2结论 224
8.4.3居民地铁出行意见调查 225
第9章 轨道交通客流分析案例 230
9.1地铁出行接续方式构成分析 230
9.1.1调查内容 230
9.1.2调查结果分析 230
9.2北京南站客流分析 233
9.2.1客流特征分析 233
9.2.2客流预测 236
9.2.3客流集散组织模式 237
附录A城市轨道交通客流分析模拟试题 239
A1模拟试题1 239
A2模拟试题2 240
参考文献 243