目录 1
1—5STL可否供油逻辑判断的控制线路 1
附册：（附有以下插图） 1
概述 1
1—16STL供油调速部分负荷程序控制单元的结构框图 2
2—14DIFA—31型备车信号联系的线路设计 3
2—11DIFA—31型起用的两个开关量输出单元的安排情况 3
2—28DIFA程序整定值检测 4
2—29DIFA实际值检测 5
§1.1概述 6
第一章 STL—DMS-990型主机自动遥控设备 6
2—30DIFA速率限制的检测 6
4—2—1L55GFCA·B W·主机气动遥控（一） 7
4—2—2L55GFCA·B W·主机气动遥控（二） 8
§1.2遥控切换及副车钟信号联系 9
4—2—35L80GFCA·B W·主机气动遥控 9
5—2—1L35MC·B W·主机气动遥控 10
5—2—2L—MC·B W·主机气动遥控 11
5—4MAN+B W主机集控室远距离操纵及驾驶室自动遥控下达气控指令信息的气路情况 12
§1.3可否供油调速的逻辑判断 16
§1.4换向控制 21
§1.5起动控制 25
§1.6供油调速给定系统 31
§1.7安全保护系统 55
§1.8模拟显示设备 60
§2.2设备布局、组成框图及其主要功能 67
§2.1概述 67
第二章 DIFA—31型主机自动遥控设备 67
§2.3微机系统的组成和应用 72
§2.4输入输出单元 76
一、模拟量输入单元 76
二、开关量输出单元 82
三、数一摸变换单元 84
§2.5副车钟信号联系 85
§2.6模拟显示设备 90
§2.7故障检测 110
附：DIFA—31型遥控系统应用于M.A.N.—K6SZ70/150—C主机的主机遥控 117
一、流向控制伐件 124
§3.1气动伐件 124
第三章 MAN+B W型主机操纵系统中常用的元部件 124
二、流量控制伐件 135
三、压力控制伐件 136
四、其他气动部件 140
五、遥控系统的气源设备 144
§3.2PG—A型调速器 148
§4.1集控室操纵台 156
第四章 GFC系列MAN+B W型主机的操纵设备 156
§4.3气动控制箱I及换向机构 163
§4.2机侧气动控制 163
§4.4气动控制箱Ⅱ 171
§4.5起动及其设备 174
§4.6控制分站 176
§5.1集控室操纵台 183
第五章 L—MC系列MAN+B W型主机的操纵设备 183
§5.2机侧气动控制 189
§5.3气动控制箱及换向控制 190
§5.4应急停车和漏油监测 196
§5.5喷油定时的自动调整 197