目 录 1
第1章通则 1
1.1 概述 1
1.2振动基础 2
1.3船上振动与激励关系 6
第2章振动控制流程 9
2.1 概述 9
2.2报价设计阶段 9
2.3合同设计阶段 10
2.4详细设计阶段 11
2.5生产设计阶段 14
3.2伴流场 15
3.1概述 15
第3章螺旋桨激励 15
3.3螺旋桨空泡 19
3.4轴承力 19
3.5脉动压力与表面力 20
3.6减少螺旋桨激励的方法 25
第4章柴油机不平衡力与力矩 32
4.1 概述 32
4.2不平衡力与力矩 32
4.3不平衡力矩对船体总振动的影响 36
4.4柴油机不平衡性能的评估 37
4.5防振措施 38
第5章柴油机机架振动 41
5.1概述 41
5.2激励源 43
5.3机架振动计算 49
5.4衡准 54
5.5防振措施 56
第6章轴系扭转振动 64
6.1 概述 64
6.2计算模型 64
6.3 自由振动计算 68
6.4激励源 69
6.4激励源 69
6.5响应计算—放大系数法 73
6.6响应计算—传递矩阵法 78
6.7衡准 83
6.8检验 87
6.9减振措施 92
第7章轴系纵向振动 95
7.1 概述 95
7.2计算模型 96
7.3固有频率计算 99
7.4激励力计算 101
7.5阻尼力计算 105
7.6响应计算 107
7.7衡准 108
7.8预防措施 109
第8章轴系回旋振动 113
8.1概述 113
8.2回旋自由振动 115
8.3固有频率计算 117
8.4衡准 128
8.5回避措施 128
第9章轴系校中 130
9.1概述 130
9.2计算模型 131
9.3校中计算 134
9.4运转状态校中计算 139
9.5衡准 141
9.6检验 144
9.7实例分析 146
9.8小船轴系校中 151
第10章机械与设备隔振 152
10.1 概述 152
10.2隔振设计 157
10.3衡准 166
10.4隔振元件 169
第11章船体梁总振动 174
11.1概述 174
11.2船体梁固有频率的估算 174
11.3船体梁固有频率的详细计算 183
11.4船体梁总振动响应计算 191
第12章上层建筑振动 193
12.1 概述 193
12.2激励与传递 193
12.3上层建筑整体振动固有频率的简化计算 194
12.4上层建筑整体振动固有频率的有限元计算方法 197
12.7减振措施 198
12.5上层建筑局部构件的振动 198
12.6衡准 198
第13章局部振动 199
13.1 概述 199
13.2局部结构的固有振动频率 199
13.3局部结构固有振动频率的详细计算 214
第14章船舶耦合振动 216
14.1 概述 216
14.2船体-尾部舱段-上层建筑的耦合振动 216
14.3主机机架-机舱板架的耦合振动 217
14.4大开口船船体水平弯曲和扭转的耦合振动 218
14.5结构-流体的耦合振动 221
15.2船长等于和大于100m的商船振动评价衡准 222
15.3船长小于100m的商船振动评价衡准 222
15.1 概述 222
第15章船体振动衡准与防振减振措施 222
15.4防振与减振措施 225
第16章振动测量与分析 229
16.1 概述 229
16.2振动测量要求 229
16.3船体梁固有振动特性测量 230
16.4船体结构航行振动测量 234
16.5机械设备振动测量 235
16.6轴系扭转振动测量 235
16.7轴系纵向振动测量 236
16.8轴系回旋振动测量 237