第一章 概论 1
第一节 高速公路工后沉降控制的基本思路 1
第二节 高速公路工后沉降控制是一个系统工程 2
第三节 高速公路工后沉降控制大型现场试验研究 2
第四节 杭州湾南岸接线高速公路大型现场试验研究概况 3
第二章 软土特性及与加固方法的关系 8
第一节 加固前的详勘内容与主要成果 8
第二节 软土路段土性特征分析 22
第三节 软土特征指标的统计关系 29
第四节 软基加固方法与土性特征关系的分析 39
第五节 取土质量的控制 44
第三章5种加固方法的效果分析 50
第一节 堆载预压法加固深厚软基的效果分析 50
第二节 真空联合堆载预压加固深厚软基的效果分析 59
第三节CFG桩复合地基加固桥头深厚软基的效果与分析 78
第四节 管桩复合地基加固桥头深厚软基的效果分析 91
第五节 联合桩复合地基加固桥头深厚软基的效果分析 104
第六节 通车后路基工后沉降分析 116
第四章5种加固方法的效果比较 125
第一节 堆载预压与真空联合堆载预压加固效果的比较分析 125
第二节 管桩与CFG桩加固桥头深厚软基效果的比较分析 143
第三节 管桩、CFG桩、联合桩复合地基加固效果的比较分析 156
第四节 预压方法与刚性桩复合地基法加固软基的综合比较 172
第五节 预应力薄壁管桩与CFG桩技术经济对比分析 187
第五章 施工安全与质量控制 196
第一节 真空联合堆载预压中加荷速率的控制 196
第二节 真空联合堆载预压加固软基中的几个问题 200
第三节 对真空预压加固中沉降稳定标准的讨论 204
第四节 软基施工中若干存在问题的改进建议 210
第五节 预压处理段路基的沉降补方系数 215
第六节 预压加固中固结系数的变化及分析 219
第七节CFG桩成桩过程对桩间软土的影响 224
第六章 新型排水材料的应用 242
第一节 软基加固中应用的新型垂直排水通道——钢丝透水软管 242
第二节 可测深排水板在预压加固中的应用 246
第三节 软基加固中应用的高性能排水板 250
第四节F型板与C型板在真空联合堆载预压加固中的比较 253
第五节 钢丝透水软管与C型板在真空联合堆载预压加固中的比较 261
第七章 新材料的工程技术标准 273
第一节 排水板滤膜标准与国产长丝滤膜研究 273
第二节 可测深排水板的测深误差标准及检测方法 277
第三节 真空预压加固中使用的密封膜标准 281
第八章 软基加固设计新方法 288
第一节 刚性桩复合地基的简约设计方法 288
第二节 预压地基中止加固的综合判定法 295
第三节 基于时间对应的沉降速率法 307
第四节 对公路软土地基处理设计方法的讨论 313
第九章 需进一步解决与研究的问题 321
第一节 有关预压路段 321
第二节 刚性桩复合地基路段 323
第三节 研究刚性桩段与预压段的衔接过渡技术 324
第四节 监测手段的改进 324
第十章 控制工后沉降研究中的发现与创新 326