（一）航空发动机科研管理及经验教训 3
1.参加首次研制喷气发动机的体会 3
2.我国航空发动机发展的经验教训 7
3.论发动机预先研究与型号研制的根源关系 14
4.开展航空发动机可靠性管理工作的建议 21
5.论可靠性管理与航空发动机型号研制的重要关系 25
6.从经济效益和指导方针试论小发动机研制中的几个问题 29
7.我国航空发动机改进改型工作的回顾与展望 34
8.加速发展我国航空发动机事业的关键是改善科研管理 39
9.航空发动机发展及研制的经验教训 43
10.航空发动机发展及研制的经验教训（1998年补充材料） 58
11.谈航空发动机的首翻期寿命问题 70
12.谈武装直升机采用民用涡轴发动机必须重视的几个问题 74
13.关于航空发动机改进计划问题 77
14.浅谈试验与评审在航空发动机研制中的重要作用 80
15.再论预先研究对航空发动机发展的重要性 85
16.航空发动机研制的风险评定问题 88
17.发人深省的航空喷气发动机发祥史 92
18.我国航空发动机研制过程中的主要经验教训 97
19.对航空发动机科研工作的几点看法 107
20.探讨我国航空发动机发展中出现的问题 114
21.对航空工业两个重大历史问题的思考 121
22.回忆航空发动机研制的黄金时代 125
（二）发动机结构完整性研究与研制方法和程序 133
23.发动机结构完整性研究的回顾与展望 133
24.航空发动机技术发展的新动向及新问题 141
25.再论航空涡轮发动机研制程序 148
26.航空涡轮发动机结构研制基本方法的探讨 154
27.《航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则（研究报告）》的出版在发动机研制中的作用 165
（三）发动机设计师的素质与科研工作 171
28.浅谈航空发动机设计师的基本素质 171
29.矢量喷管技术研究初议 175
（四）核心机和验证机的内涵与相互关系 181
30.谈谈航空发动机核心机的研究与发展 181
31.再论核心机的试验方法 186
32.航空发动机核心机的研制重点是提高耐久性 188
33.10年预研之花结成核心机丰硕之果 191
34.从核心机研制看工艺的重要性 196
35.航空发动机验证机的研究与发展 200
36.浅论核心机与验证机的相互关系 205
37.扩大验证机方法在发动机研制中的作用 210
38.借鉴国外经验，重视验证机在发动机研制中的作用 215
39.关于先进核心机研制的几点意见 219
（五）航空发动机研制必须贯彻通用规范及型号规范 225
40.航空发动机通用规范发展概况及对我国发动机研制的作用 225
41.积极贯彻通用规范提高航空发动机研制质量 233
42.论航空发动机通用规范与型号规范的指导关系 239
43.21世纪我国开展标准化的几点意见 242
（六）国外航空发动机研制技术经验介绍 249
44.F414发动机采用可靠性高、风险小的研制方法 249
45.国外先进发动机屡出故障给我们的启示 252
46.遄达800发动机的研制经验 255
47.罗·罗公司遄达发动机的市场覆盖战略 260
（七）航空发动机试验技术和试验设备 269
48.试验技术是航空发动机研制的三大技术支柱之一 269
49.航空发动机试验设备必须经过严格校准方可使用 274
50.航空发动机高空台和飞行台在我国的应用前景 277
51.不容忽视发动机叶片动应力测量的作用 285
52.研制一种航空发动机需要试车10000h以上 292
53.应该十分重视发动机的试验工作 296
54.严格区别两种不同性质的发动机长期试车规程 297
55.航空发动机试验 300
编委会 305