第1章 成形技术基础 1
1.1 航空典型金属结构材料成形技术研究意义和思路 1
1.1.1 航空典型金属结构材料成形技术的研究意义 1
1.1.2 航空典型金属结构材料成形技术的研究思路 2
1.2 成形过程中工艺及物理参量的测试方法及其数据库建立 2
1.2.1 航空典型金属结构材料的选定及待测的工艺与物理参量 2
1.2.2 航空典型金属结构材料工艺及物理参量的测试方法 4
1.2.3 航空典型金属结构材料工艺参量数据库的建立 26
1.3 成形过程界面反应机理 30
1.3.1 凝固成形过程界面反应机理 30
1.3.2 塑性成形过程界面摩擦行为 58
1.4 成形过程微观组织形成机理 63
1.4.1 凝固成形过程微观组织形成机理 63
1.4.2 塑性成形过程微观组织形成机理 82
1.5 成形过程微观缺陷形成机理 113
1.5.1 凝固成形过程微观缺陷形成机理 113
1.5.2 塑性成形过程微观缺陷形成机理 120
第2章 航空典型金属结构材料凝固成形过程规律 126
2.1 液态合金处理方法及其对组织和性能的影响 126
2.1.1 合金熔体结构探索 126
2.1.2 铝合金熔体处理对组织和性能的影响 128
2.1.3 高温合金熔体处理对组织和性能的影响 130
2.2 合金熔体充填规律 143
2.2.1 铝合金熔体充填规律 143
2.2.2 钛合金熔体充填规律 155
2.3 合金凝固规律 164
2.3.1 凝固工艺过程组织变化规律 164
2.3.2 凝固工艺过程性能变化规律 182
2.3.3 凝固工艺过程尺寸变化规律 190
第3章 航空典型金属结构材料塑性成形过程规律 195
3.1 合金微观组织、变形能力及应力应变表征方法 195
3.1.1 合金微观组织表征方法 195
3.1.2 合金变形能力表征方法 206
3.1.3 合金变形过程应力应变表征方法 215
3.2 航空典型金属结构材料塑性成形过程变形流动规律 220
3.2.1 航空盘类件成形基本变形模式的抽象 220
3.2.2 基本变形模式成形过程变形流动规律 222
3.2.3 变形模式耦合的轴对称变形流动规律 226
3.2.4 变形模式耦合后的三维变形流动规律 229
3.3 航空典型金属结构材料塑性成形过程组织性能变化规律 232
3.3.1 铝合金塑性成形过程组织变化规律 232
3.3.2 钛合金塑性成形过程组织变化规律 235
3.3.3 超高强度钢塑性成形过程组织变化规律 238
3.3.4 高温合金塑性成形过程组织变化规律 239
第4章 成形工艺过程工艺设计方法 244
4.1 凝固成形工艺过程设计方法 244
4.1.1 凝固成形工艺过程数值模拟 244
4.1.2 凝固成形工艺过程设计系统的开发 257
4.2 塑性成形工艺过程设计方法 261
4.2.1 塑性成形工艺过程数值模拟 261
4.2.2 塑性成形工艺过程设计系统的开发 270
第5章 成形工艺过程控制方法 275
5.1 工艺参量测试方法 275
5.1.1 凝固成形工艺过程工艺参量测试方法 275
5.1.2 塑性成形工艺过程工艺参量测试方法 276
5.2 关键工艺过程控制方法 277
5.2.1 高温合金定向凝固工艺过程控制系统的开发 277
5.2.2 模锻工艺过程控制系统的开发和应用 280
第6章 精密成形工艺过程设计和控制方法在航空典型构件中的验证和应用 282
6.1 凝固成形工艺过程设计和控制方法的验证和应用 282
6.1.1 大型薄壁整体铝合金结构件精密铸造 282
6.1.2 大型薄壁整体钛合金机匣离心铸造 285
6.1.3 高温合金定向空心叶片 288
6.2 塑性成形工艺过程设计和控制方法的验证和应用 296
6.2.1 飞机发动机钛合金盘件 296
6.2.2 飞机发动机高温合金盘件 302
6.2.3 飞机隔框整体钛合金模锻件 307