第一篇 绪论 1
第一章 行人交通导论 2
第一节 行人的定义 2
第二节 行人交通理论的学科对象 2
第二章 行人交通现状及发展趋势 4
第一节 行人交通发展现状 4
第二节 行人交通在综合交通中的作用 17
第三节 行人交通发展趋势 18
第三章 行人交通理论学科构成 23
第二篇 行人交通行为理论 26
第一章 行人交通行为理论基础 26
第一节 基本概念 26
第二节 行人交通行为特性 26
第三节 行人交通行为分类 27
第二章 行人交通行为产生机理 28
第一节 行人交通行为的产生过程 28
第二节 行人交通行为的影响因素 30
第三节 行人交通行为的驱策要素 37
第四节 行人交通行为层次 38
第三章 行人宏观交通行为及参数 42
第一节 行人宏观交通行为参数 42
第二节 行人交通流基本图 44
第三节 不同环境下行人交通流基本图 47
第四节 行人交通自组织行为 51
第四章 行人微观交通行为及参数 54
第一节 行人微观交通行为参数 54
第二节 道路交通系统行人微观交通行为 59
第三节 交通场站系统行人微观交通行为 63
第四节 大型活动场所系统行人微观交通行为 80
第五节 紧急情况下行人微观交通行为 83
第三篇 行人交通分析与预测 85
第一章 行人交通预测概述 85
第一节 行人交通预测定义 85
第二节 行人交通预测目的 86
第三节 行人交通预测的内容 87
第四节 行人交通需求预测的基本思路 88
第二章 行人交通调查 89
第一节 行人交通调查基本流程 89
第二节 行人交通调查基本内容 90
第三节 行人交通调查方法 91
第四节 数据处理 96
第三章 行人交通需求预测 103
第一节 行人交通需求预测概述 103
第二节 交通需求预测的“四阶段”法 105
第三节 基于活动的交通需求预测法 130
第四章 不同行人交通系统的交通需求分析与预测 137
第一节 道路行人交通需求预测 137
第二节 交通场站行人交通需求预测 140
第三节 大型活动场所内行人交通需求预测 145
第四节 不同场所行人交通流集散特性 148
第五章 行人交通后评估 154
第一节 行人交通后评估目的及意义 154
第二节 行人交通后评估的内容 155
第三节 行人交通后评估步骤 156
第四节 行人交通后评估方法 157
第四篇 行人交通设施规划与设计 159
第一章 行人交通设施 159
第一节 行人交通设施内涵 159
第二节 行人交通设施分类 159
第三节 行人交通设施分级 164
第二章 行人交通设施总体规划 165
第一节 行人交通设施规划原则 165
第二节 行人交通设施规划的技术路线 166
第三节 行人交通网络布局规划 172
第四节 不同环境条件下行人交通设施的规划 172
第五节 行人交通系统与其他规划的协调 180
第三章 行人交通设施设计 183
第一节 行人交通设施通行能力和服务水平 183
第二节 行人交通设施参数设计 193
第三节 行人附属设施设计 223
第四节 行人交通设施的协调设计 228
第五篇 行人交通控制及安全保障 232
第一章 城市道路行人交通控制 232
第一节 信号交叉口行人交通运行特性与现状 232
第二节 信号交叉口行人穿越模型 234
第三节 信号控制方法 237
第四节 信号交叉口行人过街信号设置条件 239
第五节 信号配时设计 240
第六节 道路路段行人交通流控制 244
第二章 交通场站行人交通控制 249
第一节 交通场站行人交通特性与现状 249
第二节 交通场站行人流线组织 249
第三节 排队行人交通控制 252
第四节 通道行人交通控制 255
第五节 车站广场、大厅行人交通控制 257
第三章 大型活动场所行人交通控制 259
第一节 大型活动场所行人交通特性 259
第二节 大型活动场所内部行人疏散控制 260
第三节 大型活动外围行人疏散控制 262
第四节 大型活动外部行人疏散控制 263
第五节 大型活动疏散方案制订 264
第四章 行人交通安全管理 269
第一节 概述 269
第二节 行人交通安全影响因素 270
第三节 行人交通安全事故及管理原则 274
第四节 行人交通安全管理措施 275
第五章 行人拥挤管理 279
第一节 行人拥挤特性 279
第二节 行人交通拥挤分析 283
第三节 行人拥挤管理 285
第四节 大客流拥挤管理案例 294
第六篇 行人交通系统科学 301
第一章 数据经验分析研究方法 302
第一节 数据分析 302
第二节 统计分析实例 304
第二章 最优化研究方法 306
第一节 最优化研究方法概述 306
第二节 最优化方法工作步骤 307
第三节 最优化方法应用实例 309
第三章 行人交通系统仿真 311
第一节 行人交通仿真建模分类 311
第二节 行人运动仿真建模理论 313
第四章 行人交通仿真模型 319
第一节 行人运动宏观仿真模型 319
第二节 行人运动中观仿真模型 321
第三节 行人战略层微观仿真模型 325
第四节 行人战术层微观仿真模型 326
第五节 行人决策层微观仿真模型 336
第五章 行人交通仿真软件介绍 356
第一节 通用行人运动仿真软件介绍 356
第二节 综合交通枢纽乘客集散仿真评估系统SRail 365
第三节 行人微观仿真实例应用 368
第七篇 行人交通评价 379
第一章 行人交通设施效能评价 380
第一节 评价对象和目的 380
第二节 城市道路行人交通设施效能评价 381
第三节 交通场站及大型活动场所设施效能评价 384
第二章 行人交通安全评价 389
第一节 安全评价对象和目标 389
第二节 大规模行人群疏散安全评价 390
第三节 行人过街设施安全评价 395
第三章 行人交通系统动态评价 396
第一节 动态评价方法的含义 396
第二节 动态评价的实施步骤 396
第三节 评价指标的取值方法 397
第四节 动态评价的分析方法 398
第五节 动态评价的优势和局限 399
附录 402
附表一：国际行人交通研究人员与组织机构一览表 402
附表二：中国行人自由速度快速查阅参考表 403
附表三：行人设施服务水平及通行能力快速查阅参考表 404
附表四：行人设施能力快速查阅参考表 405
参考文献 406