1绪论 1
1.1结构优化的发展与现状 1
1.2机多学科设计优化的发展与现状 4
1.3结构优化中近似函数的发展与现状 6
1.4定基底、变基底、加权组合以及动态自适应的近似函数概念和研究意义 13
2近似函数的构造 16
2.1基于组合变量的近似函数 17
2.2基于两点信息幂指函数的近似函数 27
2.3基于带权因子泰勒展开的多点近似函数 45
2.4动态自适应响应面近似函数 48
3结构拓扑优化算法的构造 52
3.1拓扑优化中刚度与密度关系的一种力学模型 52
3.2基于“敏度阈值”的拓扑优化方法 57
3.3改进的敏度阈值拓扑优化方法 58
4建模及其应用 61
4.1非线性规划中的幂指函数法 61
4.2多维函数图形的一种三维可视化方法 76
4.3基于两点信息的多维近似函数形态分析 81
4.4幂指近似函数用于疲劳寿命曲线的数学建模 86
4.5幂指函数法在复合材料中、长寿命区S-N曲线建模中的应用 93
4.6幂指函数法在材料腐蚀建模中的应用 96
4.7基于“敏度阈值”的拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用 100
4.8结构拓扑优化在飞机普通框设计中的应用 105
4.9飞行器板筋结构的优化设计及力学试验验证 110
4.10飞机翼面主承力结构的概念设计 129
4.11基于分级优化的飞机翼面结构布局综合设计技术 133
4.12探讨飞机活动翼面的结构布局 141
4.13从机翼薄壁盒结构设计中引出的问题 145
4.14飞机地面滑行过程中最短滑跑距离的确定 149
4.15 单纯形法在飞机平尾大轴结构设计中的应用 157
4.16几何优化在小型飞机起落架结构设计中的应用 166
4.17基于传力概念的结构优化设计 175
4.18基于仿生的大展弦比直机翼结构布局的探讨 183
4.19单、双机身大展弦比直机翼的结构建模与对比分析 191
4.20无人机双尾撑布局的结构效率分析 197
4.21基于满应力与有限元建模的飞机机翼结构重量估算法 200
4.22基于某型高机动无人作战飞机结构重量的预测 208
4.23飞行器翼身不同结构刚度对翼尖位移和结构重量的影响分析 210
4.24开展无人作战飞机概念研究的工程意义 215
5后记 222
6参考文献 223