1 长三角地区同城化发展趋势及区域协调发展的新战略 1
1.1 同城化的理论解释 1
1.2 长三角地区的同城化趋势及其特征 5
1.3 长三角同城化趋势对不同城市（地区）的影响 13
1.4 长三角城市群区域协调发展的新挑战 23
1.5 长三角城市群区域协调发展的新举措 28
2 同城化趋势下长三角城市群内外交通联动 34
2.1 城市群交通系统的主要特征 34
2.2 长三角城市群综合交通体系发展现状及趋势分析 39
2.3 世界五大城市群内外交通联动机制的比较分析 50
2.4 长三角城市群内外交通系统立体化衔接探索 76
2.5 同城化趋势下推进长三角城市群内外交通联动的政策建议 96
3 同城化趋势下长三角城市群产业联动 103
3.1 长三角地区制造业结构变动与升级 103
3.2 长三角地区制造业的集聚与转移 115
4 同城化趋势下长三角城市群的空间联动 149
4.1 长三角城市群空间结构的演变历程 150
4.2 同城化与城市群的空间结构：一个分析框架 155
4.3 同城化趋势下长三角城市群空间结构的重塑 163
4.4 凝聚力战略：同城化趋势下长三角城市群构想 168
5 同城化趋势下长三角城市群通勤就业 176
5.1 城市群通勤就业概念的界定 176
5.2 国外都市区通勤就业概况 180
5.3 国内城市群通勤就业的发展状况 202
5.4 国内城市群通勤就业的必要条件 209
5.5 长三角城市群通勤就业面临的制约因素和发展机遇 213
6 同城化趋势下基本公共服务效率及其保障机制 219
6.1 工业化、城市化与基本公共服务均等化 219
6.2 长三角城市基本公共服务效率现状总体评价 229
6.3 同城化趋势下基本公共服务效率影响因素 244
6.4 基本公共服务效率评估及保障机制 253
6.5 同城化趋势下提高基本公共服务效率的政策建议 267
7 同城化趋势下长三角城市群发展的体制与制度研究 275
7.1 同城化趋势下长三角城市群协调发展的障碍分析 275
7.2 国内外城市群协调发展中体制与制度建设的借鉴与启示 285
7.3 同城化趋势下长三角城市群协调机制与协调模式 294
7.4 同城化趋势下长三角城市群协调发展的体制改革与制度建设 298
8 同城化趋势下长三角节点型新城建设：经验与启示 317
8.1 长三角新城开发建设的主要做法和经验总结 317
8.2 长三角新城开发模式与节点型新城的基本内涵 329
8.3 人口导入：同城化趋势下打造综合型节点新城的必然选择 338
9 同城化趋势下长三角综合交通枢纽商务区建设——以虹桥商务区为例 349
9.1 虹桥商务区的发展定位、总体布局和建设发展 350
9.2 虹桥商务区在长三角城市群区域协调发展中的作用 358
9.3 国外先进城市群综合交通枢纽建设模式对虹桥商务区建设的启示 370
9.4 以虹桥商务区为依托推动长三角区域协调发展的政策思路 385
附录 2010年长三角城市群主要统计资料与“十一五”规划指标评估 396