第0章 设计CAE的理念 12
第1章 实体零部件分析 12
1.1分析准备 12
1.1.1分析的对象 12
1.1.2打开三维CAD模型文件 13
1.1.3在CAD模型的零部件上定义材料 14
1.1.4切换工作台到分析工作台：静分析 15
1.1.5切换工作台到分析工作台：固有振动分析 16
1.2前处理（网格和特性的定义） 18
1.2.1定义新的网格 19
1.2.2变更或确认已有网格定义 20
1.2.3局部尺寸、弦高的设定（可选项） 21
1.2.4定义特性 22
1.2.5网格和特性的检查与确认（可选项） 23
1.3文档管理 28
1.3.1变更分析文件的文件名 28
1.3.2计算文件和结果文件的路径设定 28
1.3.3指定存放暂时产生的数据文件的路径 29
1.3.4通过Tool/Options（工具／选项）来设定 30
1.4静应力分析的步骤 31
1.4.1静应力分析的前处理（约束、载荷的定义） 31
1.4.2静应力分析的计算求解 41
1.4.3静应力分析的后处理 44
1.4.4检查分析结果的精度 67
1.4.5设计变更时的分析更新 72
1.5固有振动分析的步骤 74
1.5.1固有振动分析的前处理（约束、质量的定义） 74
1.5.2固有振动分析的求解 76
1.5.3固有振动分析的后处理 78
1.6在分析终了之前 83
1.6.1清除无用的中间数据 83
1.6.2保存文档 84
1.7虚拟部件的应用 84
1.7.1虚拟部件的种类 85
1.7.2虚拟部件的机械行为 86
1.7.3虚拟部件的应用实例：万向节的应力分析 91
1.8单个零部件分析时的常见错误及其对策 92
1.8.1错误信息1 92
1.8.2错误信息2 93
1.8.3错误信息3 93
1.8.4错误信息4 94
1.8.5错误信息5 94
1.8.6错误信息6 95
1.9动态响应分析 96
1.9.1力激振和锤击试验、调和响应分析 96
1.9.2基础激振和振动台试验、瞬态响应分析 103
第2章 壳体分析 110
2.1壳体的概念和理论概要 110
2.2壳体网格划分的一般指南 112
2.2.1网格生成的高效化 113
2.2.2网格生成的高效化实例一：带有多个加强筋的曲面网格 113
2.2.3网格生成的高效化实例二：有大量点焊的壳体面装配网格的快速生成 116
2.3壳体的特性 119
2.3.1全体特性 119
2.3.2局部特性 122
2.4壳体部件的静应力分析和固有振动分析 127
2.5壳体分析的设计联动 133
第3章 装配体分析 143
3.1装配连接 143
3.1.1连接（Connection）的种类 143
3.1.2固定连接（Fasten） 144
3.1.3滑移连接和接触连接的分别 146
3.1.4螺栓紧固连接 147
3.1.5使用虚拟部件的连接 150
3.1.6焊接的模拟 150
3.1.7用户定义连接 151
3.2实体零部件构成的装配体分析 152
3.2.1运用知识工程工具进行设计的快速检验 152
3.2.2变速器装配体分析 156
3.2.3考虑接触状态的固有振动分析 160
3.3壳体部件构成的装配体分析 164
3.3.1壳体部件构成的装配体分析案例1——飞机机翼的分析 164
3.3.2壳体部件构成的装配体分析案例2——汽车发动机箱盖的分析 168
3.4混合装配体分析 174
3.4.1混合装配体特有的连接关系 174
3.4.2混合装配体分析案例：汽车制动踏板的分析 177
参考文献 182