1上海交通模型发展历程 1
1.1概述 2
1.2市区公交模型（1981～1985年） 2
1.3城区交通模型（1986～1994年） 3
1.4市域交通模型（1995～2004年） 6
1.5国外发展动向 8
2上海综合交通体系总体设计 11
2.1概述 12
2.2必要性 12
2.3总体目标 15
2.4主体功能 15
2.5体系结构 17
3建模基础数据采集和校核 21
3.1概述 22
3.2建模基础数据采集思路 22
3.3上海第四次综合交通调查方案设计及实施 23
3.4上海交通出行需求基础数据校核 26
3.5上海交通出行需求现状基本特征 29
4上海综合交通需求预测参数研究 33
4.1概述 34
4.2研究思路和方法 34
4.3人员出行率 36
4.4人员出行方式结构 38
4.5人员出行空间分布 44
5用地与交通需求关系模型 47
5.1概述 48
5.2用地与交通的互动关系 48
5.3模型设计 51
5.4模型标定 54
5.5模型检验 55
6私人小客车总量及分布模型 57
6.1概述 58
6.2私人汽车总量模型 58
6.3私人汽车分布模型 61
6.4模型应用 63
7出行生成模型 65
7.1概述 66
7.2模型设计 67
7.3出行产生与交通、用地的相关性 69
7.4出行产生模型 70
7.5出行吸引模型 72
7.6模型验证 74
8出行分布模型 75
8.1概述 76
8.2模型设计 76
8.3综合交通阻抗 80
8.4模型标定 83
8.5模型检验 85
9方式选择模型 87
9.1概述 88
9.2模型设计 88
9.3步行方式预划分模型 92
9.4非步行方式选择模型标定 92
9.5模型检验 97
10轨道出行方式链模型 99
10.1概述 100
10.2模型设计 101
10.3模型网络构建 103
10.4模型标定 104
10.5模型检验 106
10.6模型应用 107
11货车出行需求模型 109
11.1概述 110
11.2模型设计 111
11.3货车出行生成模型 112
11.4货车出行分布模型 113
11.5枢纽、港区的货车出行量和分布 115
11.6模型检验 116
11.7模型应用 118
12公交线网客流分配模型 119
12.1概述 120
12.2模型设计 120
12.3公交网络 122
12.4模型标定 122
12.5模型检验 127
12.6模型应用 128
13轨道高峰客流拥挤分配模型 131
13.1概述 132
13.2模型设计 133
13.3轨道交通出行广义成本分析 135
13.4轨道交通客流分配模型 136
13.5模型检验 139
13.6模型应用 140
13.7模型研究展望 144
14道路网车流分配模型 145
14.1概述 146
14.2模型设计 146
14.3基于GIS的路网模型 147
14.4车流分配延误函数 148
14.5“面—线—点”车流OD调整技术 152
14.6分配算法和程序 154
14.7模型检验 156
14.8模型应用 157
15高架高峰车流动态模拟模型 161
15.1概述 162
15.2模型设计 164
15.3模型的输入数据准备 166
15.4车流动态模拟模型 170
15.5模型检验 171
15.6模型应用 174
16道路车流尾气排放模型 177
16.1概述 178
16.2模型设计 178
16.3环境参数的获取方法 179
16.4机动车动态排放模型 183
16.5应用案例 186
17对外客运需求模型 189
17.1概述 190
17.2模型设计 190
17.3对外客运需求总量 190
17.4对外枢纽客运需求 190
17.5对外公路道口客运需求 194
17.6模型应用 196
18大区域交通模型 197
18.1概述 198
18.2上海大区域交通基本特征 198
18.3大区域交通模型设计 199
18.4交通需求OD 201
18.5公路车流分配模型 203
19世博交通需求叠加模型 205
19.1概述 206
19.2世博交通需求的特殊性 206
19.3模型设计 207
19.4世博交通需求预测的关键技术 209
19.5世博交通需求叠加模型 211
19.6模型检验 214
19.7模型应用 217
20世博交通短期预报模型 219
20.1概述 220
20.2模型设计 220
20.3世博交通需求总量短期预报 221
20.4世博期间轨道交通短期预报 226
20.5世博期间高架道路短期预报 228
20.6模型应用 230
21虹桥枢纽交通模型 233
21.1概述 234
21.2模型设计 234
21.3枢纽交通需求模型 235
21.4枢纽交通设施评价模型 238
21.5虹桥枢纽仿真模型 239
21.6模型应用 245
22虹桥枢纽商务区交通模型 247
22.1概述 248
22.2模型设计 249
22.3商务主功能区交通需求模型 251
22.4商务拓展区交通需求模型 253
22.5商务区交通网络评价模型 255
22.6模型应用 258
23轨道工可客流预测模型（以21号线为例） 263
23.1 概述 264
23.2模型设计 264
23.3模型准备 266
23.4模型标定 268
23.5结果论证 272
参考文献 276
后记 278