第一部 海洋强国梦 1
走向海洋强国之路 3
开启海洋经济时代 13
岛屿开发规划 16
关注健康快乐的生活 19
第二部 物流中心战略 23
有别于新加坡的东北亚中心战略 25
港湾建设是海洋的衍生需求 28
物流中心化悖论 31
扩大物流中心化外延 34
实施物流中心化战略，首先要完善海运法 37
物流中心国家和海运条件优越的国家 41
第三部 韩国海运的理解 45
韩国海运产业与国家经济 47
国籍船的重要作用 66
韩国海运面临大变革 69
树立韩国海运发展模式 72
世界海运趋势及韩国的选择 75
第四部 海运大国之梦 79
重新思考世界海运中心国的建设 81
积极促进世界海运中心的建立 84
构建全球化海运网络 87
关注东北亚海上客运市场 90
第五部 关于海运政策的建议 93
规范海运及相关企业的名称 95
国家统计和韩国海运的未来 98
海运业与国家代表性港湾的名称 101
海运旺季和海运市场秩序 104
加强对韩日高速客运航线的管理 107
公益企业和国籍船运输权 110
第六部 海运经营新概念 113
海运繁荣期的经营技巧 115
海运企业和风险管理 118
海运企业和研究开发投资 120
反企业情绪和海运经营 123
对持续繁荣的战略性思考 126
韩国海运应该关注价值革新 129
外航海运黑字经营和企业改善 132
第七部 重新审视韩国海运业 135
新的一年谈韩国海运 137
韩国海运面向未来的一年 140
制定合理的海运费的最佳时机 143
Homo economicus和海运企业家 146
船舶基金 149
正确处理海运业和造船业之间的关系 152
税制与管制 155
受惠人与国籍船运输权 158
出售泛洋商船应慎重 161
运输业争议 164
海洋日随想 167
第八部 经济漫步 171
缓解反企业情绪 173
经济和科技的明暗 176
心平气和才能拯救国家 178
正确使用“改革处方” 181
期待创新企业家出现 184
“企业国家”的出现 187
继续做好经济预测 190
口号性经济目标的局限性 193