一、全球化、发展战略和产业政策篇 3
经济全球化对我国产业体系的挑战 3
产业发展和升级：我国经济发展的一个基本问题 5
全球化：信息技术革命和经济自由化浪潮 8
跨国公司大举进入对我国产业体系的挑战 14
比较优势理论和产业发展战略 31
发展战略产业的几个问题 44
附录一：汕头公元感光材料厂案例 57
附录二：汽车专家谈韩国发展汽车工业的经验 58
二、航空工业篇 66
从“运10”的夭折谈起 66
国务院两次上干线飞机的决定和“三步走”战略 89
中国民用航空工业向何处去？ 100
附录一：“运10”和“运10”发展型飞机的技术可靠性和可行性 120
附录二：MD90干线飞机项目补记 124
三、轿车工业篇 147
六年内关税从100%降到25%，轿车工业如何应对？ 147
质次价高，中国轿车难以抵挡WTO冲击 148
产业概况及产业组织 152
国家保护起了什么作用？ 162
面临“入世”，汽车工业亟须调整政策 173
补记：WTO的步伐日益临近 178
四、船舶工业篇 186
我国造船工业发展速度令世人瞩目 186
国际竞争态势与中国船舶工业的位置 191
我国造船工业国际竞争力如何？ 194
船舶工业近期面临的困难和体制政策上的原因 198
振兴民族船舶工业需要体制完善和政策支持 200
附录：行业有关问题 202
五、半导体工业篇 209
半导体：信息时代的制高点产业 209
半导体产业的技术经济特点 213
韩国、台湾发展半导体产业的经验 217
我国半导体产业发展的曲折历程 219
产业构成、供需情况和整体差距 228
要不要追赶，怎样追赶 242
附录一：访问三位院士纪要 253
附录二：有关表格 261
附录三：IT产业以及电子信息产品制造业“九五”期间发展状况 264
附录四：台湾电子信息产业的崛起 269
发展数控机床行业的战略意义 284
六、数控机床工业篇 284
行业构成和技术发展趋势 290
我国数控机床行业的基本情况和市场环境 292
对数控机床行业发展滞后的检讨 304
产业政策的讨论 311
七、民航工业篇 321
20世纪的新兴交通运输业--民航 321
20年来中国民航的发展及增长潜力 324
现行体制及主要问题 327
从价格大战和禁折令看中国民航的深层问题 344
我国民航业竞争力的现状 349
加入WTO和国际民航业的竞争 358
附录：世界航空运输产业的现状与发展趋势 363