1 绪论 1
1.1 引言 1
1.2 单层柱面网壳简介 2
1.3 精细化模型的研究概况 3
参考文献 6
2 单层柱面网壳精细化模型研究 8
2.1 球节点承载力研究 8
2.2 壳单元S4R 9
2.3 材料本构 11
2.4 单元网格划分 11
2.5 钢管的单元网格划分 21
2.6 整体网壳力学性能分析 23
2.7 本章小结 28
参考文献 29
3 节点刚度对单层柱面网壳动力特性的影响分析 30
3.1 网壳动力失效分析概述 30
3.2 常用模型与精细化模型动力特性的差别 33
3.3 精细化模型节点刚度变化对结构动力特性的影响 51
3.4 本章小结 61
参考文献 61
4 壳单元网壳模型损伤本构研究 64
4.1 网壳考虑材料损伤的研究概况 64
4.2 损伤理论应用于壳单元 67
4.3 壳单元损伤材料模型的建立 69
4.4 双向损伤本构模型的建立 76
4.5 损伤模型在网壳失效分析中的应用 81
4.6 本章小结 84
参考文献 85
5 精细化模型的等效简化模型研究 88
5.1 确定简化模型杆件单元划分数目 88
5.2 节点区杆件刚度对结构地震响应的影响 90
5.3 结构参数对等效简化模型模拟精度的影响 96
5.4 地震动峰值加速度对简化模型模拟精度的影响 102
5.5 地震波种类对等效简化模型模拟精度的影响 107
5.6 本章小结 110
参考文献 110
附录 111