目 录 1
前 言 1
第一章宝中铁路沿线区域发展与生产力布局条件 1
一、自然社会条件与自然资源及其对布局 1
的影响 1
（一）自然条件特点及其对布局的影响 1
（二）自然资源及其对布局的影响 5
（三）社会经济条件及其对布局的影响 10
（四）区域及外部（邻近地区）环境条件变化和影响 13
二、生产力布局条件综合评价 17
（一）区域经济发展的有利因素 17
（二）区域经济发展的不利因素 23
一、历史的借鉴 28
第二章宝中铁路建设对沿线区域发展的作用 28
（一）国外的实践与经验 29
（二）甘肃定西和宁夏石嘴山区域发展铁路交通作用一瞥 30
二、铁路交通的直接作用 31
（一）货运 33
（二）客运 34
三、铁路交通的间接作用 35
（一）宝中铁路的重要地位 35
（二）双向开放的拓展 36
（三）促进当地资源开发 39
（四）促进山川联系与地区分工 42
（五）推动乡镇企业发展 47
（六）促进城镇的发展 48
（七）加快旅游线路的形成 48
（一）牵引力效益 49
四、投资效益的初步分析 49
一（二）推动力效益 52
五、铁路工程建设对本区的直接受益作用 54
（一）土地补偿 54
（二）劳务需求 54
（三）建材需求 54
（四）新增固定资产 55
第三章区域发展与生产力布局总体战略 57
一、生产力分布的现状特点和存在问题 57
二、生产力布局的指导思想与原则 59
（一）指导思想 59
（二）布局原则 62
（三）生产力布局的总体战略 65
一、产业结构现状水平与调整目标 67
第四章产业结构与产业布局 67
二、产业发展方向 68
（一）农业 68
（二）轻纺工业 68
（三）建材工业与建筑业 69
（四）能源工业与高耗能工业 69
三、主要产业布局 71
（一）农业布局 71
（二）工业布局 74
（三）乡镇企业布局 77
（四）劳动力布局 78
（五）旅游景点开发与旅游线路布局 80
四、科技发展与科技生产力布局 82
差异分析 85
（一）自然地理差异 85
第五章空间结构与地区生产力布局 85
一、区域内经济区的划分与生产力布局条件的 85
（二）工业性资源分布差异 86
（三）经济技术和社会文化条件差异 87
二、区域内生产力布局的主要方向和类型 88
（一）卫宁综合经济区 88
（二）固原农轻经济区 94
（三）同心农商经济区 98
三、区域生产力布局的空间结构 100
（一）区域分工与专业化发展 101
（二）区域内部联系 102
（三）区域外部联系 103
四、区域内城镇布局 104
（一）城镇化现状与城镇分布特征 104
（三）城镇布局与建设 106
（二）城镇发展 106
五、基础设施布局 108
（一）交通网线布局 109
（二）水利工程建设布局 110
（三）输变电（动力）线路布局 110
（四）邮电通信布局 110
（五）服务设施布局 111
第六章 生产力布局的关键性问题及强化铁路交通 112
功能 112
一、生产力布局中的关键性问题 112
（一）人口问题 112
（二）水资源问题 115
（三）人才问题 117
（四）资金问题 118
（五）生态环境问题 119
二、强化铁路交通功能 122
（一）增强铁路利用的主功意识 122
（二）扩大对外开放 123
（三）坚持“近线靠站”的基本原则 124
（四）积极扩大对外运输 124
（五）依托铁路，大力发展商业贸易 125
（六）加强资源勘查和基地建设 126
（七）改善投资环境 127
（八）强化政策投入 127
第七章宝中铁路沿线区域科技与人才对策 129
一、基本状况与存在问题 129
二、制约科技与人才发展的因素 134
三、科技与人才发展目标选择及方向 138
四、建立科技与人才运行机制 142
五、战略对策 144
第八章中卫、同心、固原中心城市发展方向与 152
建设布局 152
一、中卫，未来宁夏重要的工业交通枢纽 152
二、同心，未来西北内陆商埠 171
三、固原，宁夏对外开放的“南向门户” 185
第九章主要行业与产业布局专题研究 198
一、铁路沿线区域农业布局 198
二、铁路沿线区域工业布局 218
三、铁路沿线区域乡镇企业布局 249
四、铁路沿线区域城镇建设布局 262
附： 294
一、宁夏宝中铁路沿线区域经济计量模型 294
二、西吉县依托宝中铁路规划生产力布局的 327
基本思路 327
后记 353