目录 1
推行“大网络、小实体”的经营战略 1
股份制给运输业注入蓬勃生机 深圳蛇口安达实业股份有限公司 10
依靠科技进步 促进整体优化 南通汽车运输实业集团公司 19
沈阳模式 刘金晓陈旭 26
走集约化专业化的路子 鲁勤智 31
适应客户需要开拓运输市场 王福利 33
抓紧调整运输结构 蔡钊 35
在产业结构和经营机制上寻出路 惠华斌李树坤 39
调整运力结构势在必行 郑育林 42
调整经营策略提供多种服务 白贵生 44
推行群体经营网络化管理 程兴远 46
上宜“空”、中务“实”、下要“活” 陈贤进 48
改革运输企业组织机构 李纪治 50
加强汽运企业经济核算 陈晓饶 51
让每一个经营者都成为利润主体 张仓平 54
强化内部各级管理 周善德 57
车辆管理如何与承包经营配套 周胜利 60
搞活企业先要搞活基层 彭玉凡 64
谈谈提高汽车客运的经济效益 魏丽华 67
树立运输服务营销观念 刘迪华 70
重视企业软指标的分析方法 肖金华 72
力刹“三私”歪风堵住收入流失 刘立生 74
加快技术设备的更新改造 杨伟群 76
货运汽车宜实施“租赁制”管理 陈海明 78
实行租赁经营，搞活运输企业 孙玉修 82
谈谈单车租赁经营 王德志 85
全面完善经济责任制 何传斌 87
推行单车承包转换经营机制 廖建华 91
单车风险抵押承包与搞活运输企业 刘大润 96
推行和完善层层承包 沈丁明 98
车辆租赁经营迫在眉睫 唐永亮 100
承包为主放手竞争 刘开伦 103
变更车辆所有制的设想 程鸿 105
企业承包中内外关系的处理 王辉 107
组建集团公司发挥规模效益 刘玮 112
如何处理好主业与多种经营的关系 严再平 114
货运代理——专业运输企业的重要出路 李铁武 116
以运输为主业大力发展多种经营 童加冰 119
运商结合是汽运企业振兴的希望 汪晓书冯瑜 121
搞活国营汽运企业的对策 曹根明 123
运输业要和服务业相结合 邹宏伟 126
专业运输业应努力实现经营多元化 赵岩郭涛 127
加快道路货运配载事业发展的几点意见 郭生海 129
怎样建立公路运输配载中心 卢嘉瑞 134
建立灵活畅通的汽运业信息网络 贺书贵 136
股份制——深化汽运企业改革的一种现实选择 刘立生 138
汽车运输业如何推行股份制 章钢丰 142
尽快放开运价 车顺仁 144
对企业要“三放开” 白晓丰 146
提高道路运输社会化程度 王化民 张国发 149
对当前公路运输市场的意见和建议 彭运兵 152
要强化政府部门的调控职能 全兴昌 155
创造平等的外部竞争环境 丛五星 158
搞好汽运企业需要多方努力 王旭田 160
汽运企业宜实行劳保统筹 张洪余 163
谈“三嫁接”合同运输 尤小鹰 165
依靠多样化运输促进企业发展 肖少金 167
人无我有人有我专 王龄 169
向经营纵深拓展 李志昌 172
走特种运输之路 郭泰鸿 176
形成汽运企业的战略优势 董千里 178
发挥整体优势参与市场竞争 夏正华 182
面向市场经营才是唯一出路 张启贤 184
专业运输业要面向社会服务于社会 张良忭 187
公共关系：走向成功的“护身符” 章瑞华 189
穿过隧道见光明 李富勇 191
专业汽车运输业面临解体？ 王若竹 197