序 言 1
第一章摩擦时金属的破坏 1
目 录 1
第一节摩擦表面的接触作用 2
第二节润滑油、气体介质和温度对磨损的影响 12
第三节动载荷工况下的磨损 23
第二章试验方法 30
第一节试验规划 31
一、发动机磨损的模拟 32
二、用迭代法模型的研究 36
三、用全平方法模型的研究 38
一、研究发动机工况的应变仪 45
第二节工况的研究和模拟 45
二、研究温度状况对气缸套变形影响的程序装置 49
三、研究材料磨损的程序盘式装置 51
四、研究往复运动时金属磨损过程的程序装置 53
五、控制装置的程序部分 54
六、为记录工况的仪器装置 57
七、为模拟工况的电子程序装置 57
第三节破坏动力学的研究和零件磨损的确定 67
第三章发动机动载荷工况的特点 79
第一节动载荷工况的基本参数 79
一、负荷工况 79
二、速度工况 85
第二节温度负荷 89
第三节应力状况 92
第四章金属表面层磨损的规律性 106
第一节负荷的作用 107
第二节速度工况 125
第三节摩擦表面的振动和磨损 138
第五章在动载荷下工作发动机的磨损 145
第一节负荷的影响 145
第二节速度的影响 159
第三节发动机磨损的综合模型 169
第一节机械能的损耗 175
第六章金属对动载荷作用的适应性 175
第二节结构的损坏性 178
第三节金属电子的能量状态的变化 182
第四节摩擦表面破坏的统计准则 194
第七章提高发动机的寿命 198
第一节提高零件使用期限的工艺措施 199
第二节考虑金属电子结构来选择摩擦副 209
第三节降低动载荷的作用 211
第四节提高使用时的发动机寿命 216
第五节发动机使用期限的评价 222
附录 228
参考文献 249