第一节道路的起源和发展 1
一、道路的起源 1
目录总序出版说明前言绪论第一篇古代道路交通（先秦至清末）第一章先秦至南北朝时期道路交通的起源和发展 1
二、主要道路的形成和发展 3
三、筑路、养路技术的应用和进步 17
四、驿传的起源及演进 22
第二节交通工具的出现和变革 24
第三节桥梁的起源和建桥技术的进步 30
一、驿道交通的形成和布局 34
第二章 隋唐至宋元时期道路交通的繁荣 34
第一节以太原为中心的驿道交通 34
二、战争促进了道路交通的发展 40
三、飞狐道的演变 45
第二节河东盐的运销 47
第三节桥梁建造的新成就 51
一、石拱桥的出现 51
二、“鱼沼飞梁”的建筑结构 58
三、黄河上架设的铁索桥和浮桥 61
四、高填土堤式拱桥 63
第三章明清时期商品经济的发展对道路交通的促进 64
第一节驿道和驿站的演变 64
一、驿道的分布和维修 64
二、驿站的管理 68
第二节大宗物资的运输 70
一、军粮运输和“商屯” 70
二、社会商品运输和运输组织 71
三、运输工具的种类 72
一、主要桥梁的修建 78
第三节桥梁的发展 78
二、桥梁结构与施工工艺的演进 86
第四节关隘的设置及其作用 92
一、娘子关 92
二、雁门关 93
三、宁武关 95
四、偏头关 97
五、平型关 97
六、天井关 98
第一节公路交通兴起的缘由 101
第二篇近代公路交通（1912年～1949年）第一章近代公路交通的兴起和发展（1912年～1937年） 101
第二节公路的修建和管理 105
一、主要干线公路的修建 105
二、公路的修建方式 117
三、“铁路培养线”的兴筑与军事公路的抢修 121
四、公路桥梁的建造 123
五、公路管理机构的设立和管理制度的施行 127
六、公路养护形式和实施办法 131
第三节汽车运输业的兴起及其经营管理 134
一、私营汽车运输业的开创 134
二、官办与私营汽车运输业的竞争 138
三、私营汽车运输业的管理及其盛衰 140
四、交通管理法规的颁布与施行 160
五、路捐的征收 165
第四节汽车修造工业的创立 170
一、汽车与零配件的购销及汽车修理 170
二、山西牌汽车的制造 173
三、代燃车的试制和应用 176
四、铁轮马车的改造 178
第一节分割式交通的形成 183
第二章 “七·七事变”后公路交通的分割（1937年至1949年） 183
第二节 日伪控制下的公路交通 187
一、为侵略、掠夺而修建的公路 187
二、强制设立的“爱护村”和抗日军民的破路斗争 193
三、“华北交通株式会社”对汽车运输的垄断 197
四、蒙疆汽车股份有限公司在晋北的活动 203
五、私营汽车运输业的衰落 206
第三节 阎锡山统治区的公路交通 211
一、道路网计划的破产和宜大公路工程的夭折 211
二、萧条的汽车运输业 215
三、汽车修理业的衰落 219
第四节抗日根据地和解放区的公路交通 220
一、交通体制的建立 220
二、主要公路的整修 224
三、运输组织及其经营方针 229
四、重点物资运输 240
五、重要战役中的群众支前运输 245
大事记 251