目录 1
前言 1
第一章古都北京的交通特征 1
第一节军事重镇与交通枢纽 1
第二节五朝古都与交通中心 3
第三节棋盘街道通城门，衔接干路达各地 6
第二章驿站道路与桥梁 17
第一节辐射各地的驿站道路 18
一、西南干路（通称京石路） 18
二、东北干路（通称京榆路） 24
三、西北干路（通称京张路） 26
四、北干路（通称京承路） 31
五、北京——天津干路 34
六、与驿站道路相通的铺司、长城关隘道路 37
第二节古代桥梁 41
一、卢沟桥 42
二、琉璃河桥 50
三、朝宗桥、安济桥 53
四、八里桥 57
五、马驹桥 58
附：北京地区古代主要桥渡表 60
第三章车舆驮骑 71
第一节古代交通工具 71
一、辽朝的车舆鞍马 73
二、金朝的车舆鞍辔 74
三、元朝的车舆鞍辔 75
四、明朝的车舆鞍辔及战车 76
五、清朝的车舆驮骑 79
第二节清末及民国时期北京的人力、 81
畜力车等交通工具 81
一、载人交通工具 81
（一）轿子 81
（二）轿车 81
（三）马车 82
（四）人力车 84
（五）驴脚 86
（一）大车 87
二、载货交通工具 87
（二）排子车（人力载货车） 89
（三）单轮手推车 90
（四）骆驼 91
（五）窝脖儿 92
三、人力、畜力交通工具承担着重要运输任务 92
第三节新兴交通工具——汽车 94
一、北京的第一辆汽车 94
二、清末及民国初年汽车的乘用情况 95
三、汽车来源 96
第四章北京地区的水路交通 99
第一节隋炀帝开凿永济渠 100
第二节唐、宋时期北京地区水运的发展情况 102
第三节金中都的水路运输 104
第四节元朝开凿通惠河 107
第五节 明朝对大运河的不断整治 112
第六节清朝水路的逐渐断航 116
第七节元、明、清时期北京漕粮的海运 119
第五章铁路、公共交通、公路运输、民用航空的 123
创始和发展 123
第一节铁路 125
一、京奉铁路（北京至沈阳） 125
二、京汉铁路（北京至汉口） 126
三、京张铁路（北京至张家口） 128
四、京承铁路（北京至承德） 131
五、北京地区的商办专用铁路 132
第二节公共交通 135
一、有轨电车 135
二、公共汽车 143
第三节公路和桥隧 148
一、公路 148
（一）北京—天津—塘沽公路 150
（二）北京—门头沟公路 153
（三）北京—山海关公路 154
（四）北京—古北口公路 154
（五）北京—大名公路 154
（六）北京—石家庄公路 156
（七）北京—张家口公路 157
附：公修马路简章 160
1937年2月北京地区公路表 161
二、桥梁、隧道 169
（一）小清河铁桥 169
（二）三家店洋灰桥 170
（三）苏庄洋桥 171
（四）怀河混合式过水路面 174
（五）白庙桥 175
（六）珠窝隧道 175
附：北京地区重建、新建主要桥梁表 177
第四节汽车运输 181
一、私营汽车运输业 181
（一）出租小型客车 181
（二）长途客车 183
（三）货运汽车 190
二、日本侵略军经办的汽车运输业 192
三、1945年至1949年官办的汽车运输业 195
四、汽车修理业及其它 199
（一）汽车修理业 199
（二）交通工业及手工业 206
（三）汽车配件业 209
（四）北京汽车使用的油料 211
第五节民用航空 212
一、北京通往各地民用航空航线的发展 213
二、南苑航空学校始末 215
后记 218