目录 1
总序 1
前言 1
第一章鸦片战争后的上海道路运输 1
第一节上海城市道路运输的起源 2
一、上海的成陆和地理条件 2
二、上海的历史沿革 4
三、运输枢纽的演进 7
三、黄包车商组织和工人组织的演变 11 8
一、掮扛背挑的人力搬运 12
第二节传统道路运输的演变 12
二、人力搬运与码头装卸出现分工 16
三、轿舆客运的盛衰 18
第三节小车和马车运输的兴起 20
一、小车运输逐渐遍及市区 20
二、小车工人的抗捐斗争 23
三、马车客运一度兴盛 26
一、榻车货运的开端 27
第四节多种民间运输工具相继问世 27
二、老虎车的出现 30
三、黄包车的引进和发展 31
第五节汽车、电车客运的创始 34
一、汽车首次输入上海 34
二、出租汽车开始营运 36
三、电车客运的初创 36
第二章辛亥革命后的上海城市道路运输 41
和公路运输 41
第一节汽车货运业的初步形成 42
一、上海最早的汽车运输行 42
二、汽车货运业初具规模 42
三、华商经营的汽车运输行 44
三、客运企业的汽车修理 1 47
四、外商经营的汽车运输行 48
一、华界电车的创办 49
第二节城市公共交通的初步发展 49
二、租界电车的扩展 52
三、公共汽车的开办 55
四、出租汽车业渐趋发达 59
一、榻车、老虎车、小车货运持续增长 60
第三节民间运输的发展和变化 60
二、三轮脚踏送货车的出现 64
三、黄包车盛行 65
四、马车趋向淘汰 67
第四节公路运输的开创 67
一、沪太长途汽车公司创业 67
二、沪闵南柘长途汽车公司创办 74
三、浦东地区长途汽车的开办及转营 77
第五节汽车修理业的产生和发展 82
一、初期的汽车修理行 82
二、运输企业的汽车修理 84
三、汽车零配件制造的开端 85
第六节运输工人的早期斗争 85
第三章南京政府成立后的上海城市道路运输和公路运输 88
第一节汽车货运业务的进一步开拓 89
一、汽车货运业发展迅速 89
二、华商汽车货运业的演进 91
三、外商汽车货运业的发展 94
五、搬场汽车运输兴起 95
四、社会自备货运汽车增多 95
六、汽车起重货物运输的初兴 97
一、租界公共汽车的发展 100
第二节城市公共交通日趋发达 100
二、华商经营的公共汽车 103
三、华界官办的公共汽车 108
四、出租汽车盛行 110
第三节民间客货运输的演进 112
一、榻车、老虎车货运持续增长 112
二、黄包车客运的全盛时期 116
第四节公路运输进入兴旺时期 120
一、省际公路运输的协调与推进 120
二、锡沪长途汽车公司创办及初期经营 121
三、沪太公司扩大经营 126
四、城淞杨长途汽车公司的创办和停业 131
五、上松长途汽车公司开办 133
六、青沪长途汽车公司创办 136
七、交通公司租办沪闵线长途汽车客运 138
八、郊县地区公路运输的萌芽 140
九、全国道路建设协会在上海的活动 142
第五节汽车修理业扩展和代燃车的研究 144
及初步应用 144
一、汽车修理技术的进步和配件供应渠道的开拓 144
二、货运企业的汽车修理 145
四、代燃车的研究和初步应用 149
第六节 “一·二八”抗日支前运输 152
第四章抗日战争时期的上海城市道路运输和公路运输 154
第一节抗战初期的支前运输和抗日 155
救亡运动 155
一、战时征车支前 155
二、运输工人掀起抗日救亡斗争 156
三、坚持抗日救亡的煤业救护队 157
第二节 日伪对交通运输的控制 158
一、伪政府设置交通管理机构 158
二、日本军方炮制的华中振兴公司 159
一、华商汽车货运业屡遭挫折 160
第三节汽车货运业动荡剧变 160
二、日商汽车运输行仗势扩张 165
三、华中运输公司对运输的垄断 168
第四节城市公共交通逐渐萎缩 170
一、勉力维持的“孤岛”公共交通 170
二、华中都市公共汽车公司控制沦陷区公共交通 172
三、城市公共交通每况愈下 174
第五节民间运输发展异常 178
一、榻车货运兴旺和技术改进 178
二、脚踏货运拖车开始使用 182
三、三轮车应时而兴 184
第六节日军摧残和控制公路运输 188
一、长途汽车运输受创严重 188
二、日军卵翼下的华中铁道公司 191
三、郊县公路运输遭受损失 195
第七节汽车修理业趋于衰落 197
一、汽车修理业的变故 197
二、日伪运输企业的汽车修理 198
三、代燃车的使用和修理 199
第五章抗战胜利至中华人民共和国成立前的上海城市道路运输和公路运输 202
第一节汽车货运业的恢复和演进 203
一、汽车货运业迅速恢复和扩大 203
二、运输行分布变化和跨业经营 207
三、汽车专业运输的形成 209
四、汽车货运运价及工人的工资 213
第二节自备货运汽车持续发展 215
一、自备货运汽车急剧增加 215
二、行政院善后救济总署公路运输总队 217
三、一次特殊的运输任务 218
第三节公共交通复业和市公共交通 220
公司的筹建 220
一、市公用局接管公共交通企业 220
二、外商公交路线基本恢复 221
三、市公共交通公司（筹）的创建和经营 223
四、出租汽车复业 225
第四节民间客货运输的变革 226
一、脚踏货运拖车迅速兴起 226
二、榻车货运的发展和趋向专业化 228
三、三轮车逐步取代黄包车 231
第五节公路运输的恢复和变化 233
一、公路运输企业复业艰难 233
二、交通部公路总局第一运输处在沪 244
经营状况 244
三、郊县公路运输的起落 249
四、公路运输业的同业活动 254
第六节汽车修理业务的扩大和技术进步 255
一、汽车修理业的开拓和竞争 255
二、营运汽车和自备汽车的修理 257
三、汽车改装技术的提高和拆旧市场 259
的发展 259
第七节交通运输业的停滞和运输职工 260
迎接上海解放的斗争 260
一、交通运输业陷入困境 260
二、交通运输业遭受破坏 261
三、交通运输职工在黎明前的斗争 262
附录一《上海公路运输史》（第一册）年表 265
附录二新旧路名对照表 280