目录 1
总序 1
出版说明 1
序 1
前言 1
绪论 1
第一章先秦时期河南航运的萌芽 1
第一节上古的舟楫之利 1
一船的出现 1
二黄河上的渡运 4
第二节早期的水运活动 5
一舟楫之利日渐普遍 5
二水路商运的兴起和《鄂君启节·舟节》 6
三漕运萌芽和《禹贡》贡道 9
四春秋战国时期的舟师水战 10
第三节鸿沟的开凿改善了河南水运面貌 11
一鸿沟的开凿 11
二 中原水运网的雏形 13
三古代河南航运发展的转折点 18
第二章秦汉大一统时期河南航运的发展 22
第一节黄河漕运的发展 22
一西通关中漕运转运线的形成 22
二黄河三门峡水运条件的改善 26
三漕运干线上的转运仓 31
第二节汴渠漕运的开拓 32
一开凿阳渠延伸航线 33
二王景对汴渠的治理 34
三汴渠治理后对汴口的维护 37
第三节 日渐兴旺的水路商运 38
第三章魏晋南北朝时期河南航运的兴衰起伏 42
第一节 中原统一局势下的水运新发展 42
一黄淮平原上的运河网 42
二通向北方的白沟 46
三继续修治三门峡河道及其它运渠 48
四舟船的发展 50
第二节割据战乱中的河汴水运时通时辍 51
第三节北魏洛阳水运的复兴 54
一疏治河道恢复水运 54
二以洛阳为中心的水路商运日盛 56
一隋代大运河开凿的缘由 61
第一节 以洛阳为中心的南北水运大动脉的形成 61
第四章隋代河南航运的大发展 61
二沟通黄淮二水的通济渠 63
三纵贯华北平原的永济渠 65
第二节 以河南为重心的漕运转运仓 68
第三节河南航运大发展的转折点 71
一河南成为漕运的中枢 71
二大运河的商运日盛 73
三船舶的发展 75
第五章唐代河南航运进一步繁荣 79
第一节 以洛阳为中心的中原航运网 79
一洛阳成为漕运中枢 79
二 中原航运网的干道 81
三汴河漕运的几度兴衰 84
四水路商运的兴旺 85
五中原的水上“丝绸之路” 88
第二节以河南为转运重心的沿河转运仓 90
一唐前期转运仓布局 90
二唐后期转运仓的改作 94
第三节航运网的疏浚和补缀 97
一疏治汴河 97
二开凿湛渠 98
三开凿洛阳新潭 98
四修复蔡渠 99
五永济渠的改作和开拓 100
六继续征服三门天险 100
七试图沟通丹灞二水的运道 105
一河汴转运线上的分段转运 106
第四节河汴转运线的漕运管理 106
二改良码头设备的尝试 109
三漕运与农田灌溉 110
第六章北宋河南航运进入黄金时代 115
第一节盛极一时的中原航运网 115
一 以开封为中心航运网的形成 115
二繁重的漕运 118
三活跃的水路商运 120
四 北宋汴河在“丝绸之路”上的地位和作用 124
五航运网作用的消失 127
第二节航道的整治 128
一疏治汴河和导洛清汴 128
二黄河的治理与“引黄济御河” 133
三惠民河水系的扩展 136
四疏治广济河和开凿金水河 138
五开白河通江汉的尝试 140
六疏浚洛河 142
第三节汴河漕运的组织管理 143
一 “转般法”和“直达法” 143
二纲运的组织管理 144
第四节造船技术的成就 146
一船型和船体结构 148
二工属具的创新 150
三最早的船坞 151
第七章元明清时期河南航运由盛渐衰 155
第一节河南航运由盛而衰的转折 155
一南粮北运的漕运干线移出河南 155
二黄河漕运中断 157
第二节因水运而兴的滨河商埠 160
一贾鲁河上的朱仙镇成为南北交通枢纽 160
二沙颍河上的周家口成为豫东重镇 162
三唐河上的赊旗店 163
四卫河上的道口镇及其它商镇 164
第三节主要航道的疏治 165
一疏治卫河 166
二疏浚贾鲁河和惠济河 167
第四节明清漕运的组织管理及卫河漕运与灌溉 170
间的矛盾 170
一漕运组织方式的变革 170
二卫河漕运与灌溉用水矛盾日甚 171
一黄河航道的变迁 176
第一节航道日渐萎缩 176
第八章鸦片战争后至民国时期河南航运濒于废弃 176
二空有其名的豫东运河网 179
三 “复淮”和“导淮”流于形式 182
四卫河的失修 182
五唐河的堵塞 183
第二节航运事业每况愈下 184
一黄河航运中断 184
二淮河航运时兴时衰 185
三卫河联系南北水运的作用逐渐衰微 188
四唐白河丹江航运由盛而衰 189
第三节民船的管理及航运规章 193
一管理机构 193
二船行、航业公会和民船帮会 194
三各种航运规章 196
四苦难深重的水上劳动人民 198
第九章解放战争时期河南航运开始复苏 202
第一节河南人民航运事业的成长 202
一解放区的航运管理 202
二扶植民船恢复运输 206
第二节支援前线运输 208
一支援大军强渡黄河 208
二支援大军进军江南 211
第三节沿袭保留下来的主要船型 213
一两节相接的浅水船 214
二类型繁多的单体船 215
三山区小河的竹簰 217
一人民航运管理体制的创建 219
第一节建立航运秩序 219
第十章 中华人民共和国成立初期河南航运的新生 219
二对民船的组织管理与社会主义改造 222
三国营航运企业的创办 227
四整顿水上运输秩序 229
第二节改善航道、码头条件 232
一疏浚沙颍河系主要通航河段 233
二治理卫河、丹江航道险阻障碍 236
三开辟上游支流航线 237
四恢复惠济河航运 238
五以漯河为重点的码头建设 240
第三节航运事业的发展及其贡献 242
一甩掉纤板的开端 243
二修船组与修造船厂 244
三重点物资运输 247
四抗洪抢险 249
五逐步加强安全质量工作 251
第十一章开始全面建设社会主义中的河南航运大发展 256
第一节航运大发展中的管理体制 256
一航运管理体制的调整 256
二航运人民公社的建立 257
第二节 日益兴旺的水上运输 258
一面向农村山区的客货运输 258
二沟通省际间的长途水运 261
三机动船拖带运输的发展 264
四 “大跃进”中的群众性竞赛运动 268
五船厂的发展 271
一结合兴办水利大搞河网化运输 273
第三节航道与港口条件的改善 273
二航道养护与疏治 280
三码头装卸条件的改善………………………………28？四克服枯水困难坚持运输 286
第四节航运服务工作和安全工作的提高 287
一服务工作的改进 287
二合理调整运价 288
三港航安全监督 289
四抗洪抢险 290
第十二章调整国民经济与“文化大革命”时期河南航 292
运的起伏变化 292
第一节航运管理体制的变化 292
一航运机构调整与企业下放 292
第二节把航运工作中心转为支援农业 294
二船民（航运）公社管理体制的调整 294
一航运管理工作的加强 295
二淮河、黄河的跨省运输 298
三水库航区的客货运输 302
四 黄河主要渡口的渡运 305
五轮驳船运输的发展 306
第三节航道巨变使河南航运陷入严重困境 308
一严重的河枯水浅与闸坝碍航 308
二航道巨变对航运发展的严重阻限 313
第四节摆脱航运困境的实践 316
一对航道码头的养护与治理 316
二渠化通航的尝试 319
第五节航运部门在历次抗洪抢险中的贡献 322
—1963年的抗洪抢险 322
二1965年的抗洪抢险 323
三1966年的抗洪抢险 324
四1968年的抗洪抢险 324
五1975年的抗洪抢险 325
第六节船舶维修、更新与增建 326
一木帆船的失修状况 326
二水泥修造船技术的推广 328
三机动船的发展 329
第十三章新的历史发展时期河南航运振兴的起步 332
第一节水上运输的新面貌 332
一横向联合的跨省运输 333
二船舶运输机动化的加速发展 337
三沟通南北交通的黄河渡运 341
一航道港口的普查与规划 343
第二节航道开发大转折的起步 343
二渠化通航工程 345
三航道、码头的维修和养护 350
第三节航运管理的进一步加强 352
一航运企业经营管理的改善 352
二航运运价的调整与改革 354
三安全质量工作的加强 355
四 1982年的抗洪抢险 358
第四节振兴河南航运中的造船工业 359
一船厂的发展 359
二造船能力的提高 361
结束语 366
附录： 河南航运史编年大事记 368
编后记 406