一、直列式喷油泵的维修与调整 1
1．发动机燃油系的构成 1
目 录 1
2．喷油泵的分类 2
3．PE-A型喷油泵的维修 3
4．PE-P型喷油泵的维修 22
二、分配式喷油泵的维修与调整 34
1．DP/VE型分配式喷油泵 34
2．CAV-DPA3268F620型分配式喷油泵 42
1．PT燃油系统的特点 51
2．维修程序 51
三、PT喷油泵的维修与调整 51
3．PT喷油泵调速器柱塞与套筒的选配 54
4．MVS调速器的维修要点 55
5．喷油器拆装要点 56
6．调整方法 56
7．检查与试验 61
四、调速器 66
1．作用与分类 66
2．维修与调整方法 68
五、喷油泵附属装置的维修与调整 121
1．供油提前角自动调节器 121
2．输油泵 123
3．喷油器 125
4．紧急情况下的校准措施 128
六、喷油泵试验台的保养与检修 130
1．日本产DPT-TC型喷泵试验台 130
2．日本产Diescl kiki15NP型喷油泵试验台的使用与维修 133
七、喷油系常见故障及排除方法 136
1．旧偶件继续使用过程中常出现的问题 136
2．喷油泵的修理与组装要点 140
3．调速器灵敏度的调整 146
4．RBD型（包括MZ型）调速器的常见故障 146
6．发动机运转时各缸供油量差异及工作好坏的判断 147
7．RU型调速器增速齿轮和弹簧压片打滑的修复 147
5．发动机长时间超低速运转的处理 147
8．太脱拉（138系列）调速器维修要点 148
9．太脱拉138系列和111系列车用喷油泵的柱塞为什么不能通用 149
10．太脱拉138系列A型车用喷油泵供油正时的调整 149
11．依发W50型车用调速器维修要点 150
12．菲亚特“650E”型车用调速器维修要点 151
13．三菱T653车用RU型调速器为什么不能在中高速时拉 151
动熄火控制杆 151
14．调速器室内机油平面不能过高的原因 151
15．喷油泵连接处损坏原因的分析 152
16．喷油泵凸轮轴键块切损的主要原因 152
18．输油泵常见故障及排除方法 153
19．排除燃油中水分的方法 153
17．喷油泵柱塞弹簧断裂原因分析 153
20．排除燃油中空气的方法 154
21．喷油压力的调整 154
22．喷油器回油管油量增大原因分析 154
23．燃油的选用 155
24．清洗液的正确使用 155
25．燃油管的选用 156
26．低压油管的焊补 156
27．柴油滤清器的保养 157
28．判断发动机故障的要领 157
29．柴油机正常与非正常敲击声的判断 157
31．供油正时迟早的判断 158
30．发动机粗暴敲击声的判断 158
32．发动机怠速运转稳定与否的判断 159
33．喷油嘴烧死或卡住的主要原因 159
34．发动机“飞车”的判断 160
35．发动机启动困难的主要原因 160
36．发动机发不出最大功率的主要原因 161
37．发动机怠速不稳的原因分析 162
38．发动机排烟不正常原因分析 162
39．发动机内不正常敲击声的判断与排除 163
40．造成发动机突然停车的主要原因 164
41．发动机过热的主要原因 164
44．发动机耗油量过多的主要原因 165
43．发动机“飞车”的处理 165
42．发动机振动的主要原因 165
45．装有分配式喷油泵发动机启动困难的原因 166
46．发动机怠速运转不稳的原因 166
47．发动机不能发出足够功率的原因 166
48．输油泵供油不足的原因 166
49．分配泵转动时出现不正常响声的原因 167
50．柴油机PT喷油泵的调整 167
51．柴油机PT供油系喷油器的调整 170
52．喷油正时的检查和调整 173
53．PT喷油泵的常见故障及排除方法 175
1．日本三菱扶桑T600系列柴油机进口汽车喷油泵调整数据（6DS1、6DS3、6DS5、6DS7）保修技术标准 198
附录 198
2．RSQ机械式调速器（6DS1、6DS5）调整数据 201
3．RU型调速器（6DS1、6DS5）调整数据 208
4．日本日野KL系列（EC100发动机）保修技术标准 216
5．日本DA120发动机喷油泵调整参数 221
6．日本DH100发动机喷油泵调整参数 224
7．日本6BB1喷油泵调整参数 226
8．日本6BD1发动机喷油泵调整参数 228
9．日本尼桑RD8、RD10发动机调整数据 231
10．PD6、RD8、RD10型发动机燃油系保修技术 234
标准 234
11．太脱拉138系列发动机保修技术标准 236
12．喷油泵与调速器的一般调整数据 238